Lato to szczyt sezonu podróży samochodowych. Dłuższe podróże, nieznane drogi i więcej przekraczanych granic niż w innych porach roku. To także czas, gdy kontrola prędkości w Europie jest najbardziej intensywna. Od 3 do 9 sierpnia policja w całej Europie przeprowadzi skoordynowany maraton kontroli prędkości z tysiącami dodatkowych kontroli w ciągu jednego tygodnia.
Co się zmieniło?
Ostatni rok przyniósł prawdziwe zmiany. Nowe fotoradary z AI we Francji. Mniejsze marginesy tolerancji w Hiszpanii. Dwa razy więcej lokalizacji fotoradarów w Holandii. Niektóre zasady obowiązujące zeszłego lata już nie obowiązują.
Jeśli planujesz podróż za granicę, przepisy te obowiązują Cię od momentu przekroczenia granicy. A w UE mandat wystawiony w jednym kraju może teraz dogonić cię w domu, w innym kraju. Oto, co warto wiedzieć, zanim wyruszysz.
Przeczytaj pełny przewodnik po krajach
Wielka Brytania
- Fotoradary odcinkowe to teraz standard
- Fotoradary HADECS obejmują wszystkie inteligentne autostrady i monitorują każdy pas jednocześnie, dostosowując się do aktualnego limitu wyświetlanego na tablicy powyżej
- Większość urządzeń działa bez widocznego błysku, więc możesz nawet nie wiedzieć, że zostałeś przyłapany
- Systemy pomiaru średniej prędkości SPECS mierzą całą twoją trasę, więc zwolnienie tylko przy fotoradarze już nie wystarcza
Holandia
- Dwa razy więcej fotoradarów w ciągu roku
- Liczba lokalizacji fotoradarów podwoi się w 2026 roku, z 650 do 1450
- Nowe fotoradary wykrywające korzystanie z telefonu za kierownicą doprowadziły do wystawienia mandatów na łączną kwotę 5 mln euro.
- Mandaty drogowe wzrosły w styczniu o około 4%
Francja
Nadchodzi nowa generacja fotoradarów AI
- Fotoradar Fusion 2, wdrażany od końca 2025 roku, potrafi wykryć jednocześnie do ośmiu wykroczeń: prędkość, korzystanie z telefonu, brak pasów, jazdę na zderzaku i inne
- W ciągu dwóch lat dodano 171 fotoradarów, a od 2026 roku planowanych jest 5000 nowych fotoradarów gminnych
- Jeden przejazd obok fotoradaru może teraz zarejestrować kilka wykroczeń jednocześnie
Niemcy
Kontrole różnią się bardziej, niż mogłoby się wydawać
- Katalog mandatów zaktualizowano w styczniu 2025 roku, a w drodze jest ogólnokrajowa standaryzacja
- Gęstość fotoradarów różni się znacznie w zależności od landu, przy czym Bawaria i Nadrenia Północna-Westfalia są najbardziej intensywne
- Blitzermarathon trwa do 9 sierpnia, kiedy liczba kontroli w całym kraju gwałtownie rośnie
Hiszpania
Mniejsze marginesy tolerancji, szybsze mandaty
- Stacjonarne fotoradary reagują teraz już przy 3 km/h powyżej limitu, zamiast dotychczasowych 5
- Nowa zasada dotyczy każdego rodzaju fotoradaru: stacjonarnego, mobilnego, dronów i helikopterów
- W praktyce jazda z prędkością 54 km/h w strefie ograniczenia do 50 km/h grozi teraz mandatem od 100 do 600 €
Włochy
Nowy kodeks drogowy z najsurowszymi karami w Europie
- Mandaty mogą wystawiać tylko fotoradary wpisane do nowego rejestru krajowego, a fotoradary na autostradach muszą być oznakowane co najmniej 1 km wcześniej
- Recydywiści muszą teraz liczyć się z dodatkowymi mandatami do 880 € i zawieszeniem prawa jazdy
- Wykroczenia w porze nocnej wiążą się z dopłatą 30%
France: Sécurité routière, December 2025
Germany: BMDV, June 2026; annual infractions: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), via Handelsblatt, 2025
Italy: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, June 2026
Netherlands: Public Prosecution Service (NL), May 2026; annual infractions: Ministry of Justice and Security, February 2025
Spain: RACE and Cuatro, June 2026; annual infractions: DGT, via El Economista / AEA analysis, 2025
United Kingdom: Department for Transport and Sentencing Council, June 2026; annual infractions: Home Office roads policing statistics
Źródło: media.tomtom.com
