MOL Polska informuje o zakończeniu procesu rebrandingu wszystkich 273 stacji paliw w Polsce, których jest - od niedawna - właścicielem. Do chwili połączenia Orlenu i Lotosu należały one do tego ostatniego giganta.
fot. materiały prasowe
Po niemal 30 latach istnienia z polskiego firmamentu znikają ostatnie stacje paliw Lotos, które zachowały jeszcze swoje logo na kilku stacjach autostradowych. Obecnie węgierski koncern przeprowadza rebranding - ok. 400 stacji paliw w Polsce.
Dlaczego PKN Orlen sprzedał stacje Lotosu?
Rząd, nowy rząd twierdzi, że fuzja Lotosu i Orlenu odbyła się z wadami prawnymi. Zarzuty odpierał prezes Obajtek, który obecnie został wybrany do europarlamentu.
Przypomnijmy: w 2020 r. Komisja Europejska wydała zgodę na przejęcie Grupy Lotos przez PKN Orlen, ale obwarowała tę decyzję środkami zaradczymi, zapobiegającymi sytuacji, w której PKN Orlen zyskałby zbyt dominująca pozycję na rynku. Jednym z nich była konieczność sprzedaży 80 proc. stacji paliw należących do Grupy Lotos. Punkt ten Orlen zrealizował we współpracy z węgierskim koncernem MOL. Polski potentat sprzedał MOL-owi 417 stacji w Polsce, ale kupił od niego 144 stacje na Węgrzech i 41 stacji paliw na Słowacji. 
Grupa MOL
Grupa MOL, to międzynarodowy koncern z siedzibą w Budapeszcie, działający w sektorach naftowym, gazowym, petrochemicznym. Firma ma 100- letnie doświadczenie w branży i działa w ponad 30 krajach, zatrudniając łącznie 25 tysięcy osób. MOL prowadzi trzy rafinerie i dwa zakłady petrochemiczne na Węgrzech, Słowacji i w Chorwacji oraz sieć blisko 2400 stacji paliw w 10 krajach Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej.
Pierwszą stacją węgierskiego koncernu jest obiekt przy drodze ekspresowej S7 w Miejscu Obsługi Podróżnych w Klemencicach (niedaleko Jędrzejowa, woj. świętokrzyskie). Powstała placówka oferuje paliwa pod marką Evo.
Źródło: interia.motoryzacja