Akio Toyoda zapowiedział, że Lexus i Toyota nie będzie rozwijać działu aut elektrycznych. Tymczasem w ofercie japońskiego producenta pojawił się Lexus UX 300e, pierwszy całkowicie elektryczny SUV typu BEV (zasilany tylko z baterii elektrycznych).
fot. Lexus
Lexus UX 200 i UX250h, jako crossover, znany jest także z wersji hybrydowej i z silnikiem benzynowym. Teraz w wersji 300e ma kilku konkurentów: Volvo XC40 Recharge, Mercedes EQA czy Audi Q4 e-tron.
Crossover jest dynamiczny i doskonale reaguje na gaz. Jego motor elektryczny 150 kWh rozpędza SUV-a do pierwszej „setki” w ciągu 7,5 s, przy czym spory moment obrotowy dostępny jest już od samego "dołu". Średnie zużycie energii elektrycznej wynosi ok. 17 kWh/100 km.
fot. Lexus
Niedawno publikowaliśmy awaryjność aut według producentów. Lexus na tej liście zajmuje najwyższy poziom bezawaryjności, zdecydowanie wyprzedzając Audi i Mercedesa. Co więcej, baterie elektryczne objęte są 10- letnią gwarancja (przy zachowaniu okresowych wizyt kontrolnych w serwisie). Cena wersji podstawowej 214.900 zł.
redakcja autoflesz.com
Źródło: Carscoops