Paryż, Francja – Już ponad 100 000 klientów wybrało innowacyjny napęd e POWER Nissana od momentu jego debiutu we wrześniu 2022 r. Dotychczas w Europie sprzedano 65 367 sztuk modelu Qashqai i 34 663 Nissany X Trail z tym zespołem napędowym.
fot. Nissan
• Układ napędowy wprowadzony w Europie we wrześniu 2022 r. w modelach Qashqai oraz X Trail
• e POWER, w którym 100% napędu zapewnia silnik elektryczny, zawdzięcza swój sukces cichej pracy i wyjątkowym wrażeniom z jazdy
• Pomysłowa projekcja 3D na modelach Qashqai i X-Trail pozwala zrozumieć działanie innowacyjnego układu e-POWER
Układ e POWER wyróżnia się tym, że jedynym źródłem napędu dla kół jest silnik elektryczny. Dzięki temu napęd pracuje cicho, płynnie i bez wysiłku, podobnie jak w przypadku aut w pełni elektrycznych. Potwierdzają to opinie klientów użytkujących samochody z e POWER, którzy doceniają przede wszystkim cichą oraz płynną pracę zespołu napędowego. Zaawansowany i oszczędny silnik benzynowy wchodzący w skład układu e POWER służy wyłącznie do wytwarzania prądu elektrycznego, którym ładowany jest akumulator trakcyjny zasilający następnie silnik elektryczny napędzający koła.
Jeśli do napędzania pojazdu w danym momencie potrzebna jest niewielka moc oraz gdy zgromadzony zapas energii jest odpowiednio duży, silnik elektryczny pobiera prąd wyłącznie z akumulatora. Kiedy potrzeba więcej mocy, do akcji wkracza silnik spalinowy, wytwarzając prąd do zasilania silnika elektrycznego oraz ładowania akumulatora. Przy maksymalnym zapotrzebowaniu na moc silnik elektryczny czerpie prąd jednocześnie z układu napędzanego silnikiem spalinowym oraz z akumulatora. W sprzyjających warunkach prąd do ładowania akumulatora jest wytwarzany także w układzie odzyskiwania energii podczas jazdy.
Ponadto, wytwarzanie energii elektrycznej jest kontrolowane w zależności od warunków drogowych. Gdy natężenie hałasu wzrasta ze względu na stan nawierzchni drogi oraz prędkość pojazdu, silnik spalinowy włącza się w celu naładowania akumulatora układu e POWER. Ogranicza to konieczność pracy silnika spalinowego w warunkach mniejszego hałasu, co przekłada się na wyższy komfort jazdy.
„Jesteśmy bardzo dumni z faktu, że nabywcy modeli Qashqai i X Trail doceniają zalety wyjątkowej technologii e POWER, w tym jej efektywność oraz znakomite wrażania z jazdy. Osiągnięcie tego kamienia milowego od czasu wprowadzenia e-POWER we wrześniu 2022 r. jest wyjątkowym osiągnięciem i potwierdzeniem trafności odważnych decyzji oraz innowacyjności naszych zespołów odpowiedzialnych za planowanie produktów i projektowanie rozwiązań technicznych” – powiedział Arnaud Charpentier, wiceprezes Nissana ds. strategii produktowej i cen w regionie AMIEO (Afryka, Bliski Wschód, Indie, Europa i Oceania).
„e POWER jest kluczowym elementem strategii elektryfikacji Nissana i idealną opcją dla klientów, którzy nie są jeszcze gotowi przesiąść się do samochodu w 100% elektrycznego, ale chcieliby korzystać z elastyczności, którą może zapewnić wyłącznie elektryczny napęd kół” – powiedział David Moss, wiceprezes ds. badań i rozwoju Nissana w regionie AMIEO.
„Od momentu, kiedy zaprezentowaliśmy to rozwiązanie, na drogi wyjechało już 100 000 samochodów z napędem e POWER. Będziemy go nadal oferować i rozwijać jako technologię przyczyniającą się do upowszechnienia napędu elektrycznego” – dodał.
Wyjątkowa technologia Nissana podbija nie tylko Europę i jest oferowana także w Australii i Nowej Zelandii w obu modelach oraz w crossoverze Qashqai sprzedawanym w Maroku.
Bohaterami zaawansowanego technologicznego spektaklu są trójwymiarowe modele silnika i zespołu napędowego w układzie e POWER. Projektor anamorficzny wyświetla cyfrową animację działania podzespołów układu e POWER. Dzięki temu widzowie mają rzadką okazję zobaczyć, jak działa napęd wyróżniający się wysoką kulturą pracy oraz niską emisją hałasu, w którym 100% mocy przekazywanej na koła pochodzi z silnika elektrycznego.
Aktualnie w sprzedaży jest już trzecia generacja kompaktowego crossovera Nissana Qashqai. Wprowadzony w 2021 r. model bazuje na statusie swojego poprzednika – pioniera w europejskim sektorze motoryzacyjnym – łącząc atrakcyjne wzornictwo i nieco wyższą pozycję fotela kierowcy ze zwrotnością, intuicyjnymi rozwiązaniami technicznymi i wysoką jakością wykonania.
Podobnie jak w przypadku dwóch poprzednich generacji, za stylistykę trzeciej generacji crossovera Qashqai odpowiada Nissan Design Europe z centralnego Londynu, a kwestie inżynierskie powierzono ośrodkowi Nissan Technical Centre Europe, znajdującemu się niedaleko Bedford, również w Wielkiej Brytanii. Samochód jest produkowany w najnowocześniejszych zakładach Nissana w Sunderland w północno wschodniej Anglii.
X Trail to SUV zaprojektowany dla rodzin poszukujących przygód. Technologia e POWER wraz z opcjonalnym napędem na wszystkie koła e 4ORCE zapewnia w nim nowy poziom emocji z jazdy. Nissan X Trail jest samochodem na każdą okazję, idealnym towarzyszem weekendowych wycieczek z rodziną lub przyjaciółmi.
X Trail, produkowany w japońskich zakładach Nissana na Kiusiu, od ponad dwóch dekad cieszy się ogromną popularnością – jest idealnym na rodzinne wyprawy środkiem transportu, znanym na ponad 100 rynkach. Czwarta generacja została stworzona na bazie DNA, które sprawdziło się w trzech poprzednich odsłonach tego modelu.
Najważniejsze parametry Nissana Qashqai e POWER
Moc 140 kW*
Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego 330 Nm
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP 116 g/km**
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP 5,2 l/100 km
Masa własna 1612–1728 kg**
Cd 0,3167
Prędkość maksymalna 170 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h 7,9 s
Długość 4425 mm
Szerokość (bez lusterek bocznych) 1835 mm
Wysokość 1625 mm
Rozstaw osi 2665 mm
* Napęd wyłącznie elektryczny (pojazd napędzany w 100% przez silnik elektryczny)
** W zależności od poziomu wyposażenia i specyfikacji technicznej
Najważniejsze parametry Nissana X Trail e POWER
e POWER
Liczba miejsc 5 7
Napęd 2WD e 4ORCE 4WD
Maksymalna moc (kW/KM) 150 / 204 157 / 213 157 / 213
Maksymalny moment obrotowy (Nm) 330 Przód 330 + tył 195 Przód 330 + tył 195
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP (g/km) 131–134 143–145 146–148
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP (l/100 km) 5,8–5,9 6,3–6,4 6,4–6,5
Maksymalna prędkość (km/h) 170 180 180
0–100 km/h (s) 8,0 7,0 7,2
Nissan AMIEO (region Afryki, Bliskiego Wschodu, Indii, Europy i Oceanii)
Nissan chce stać się firmą prawdziwie zrównoważoną, która dąży do stworzenia czystszego, bezpieczniejszego i bardziej przyjaznego dla wszystkich świata. Zrównoważony rozwój jest podstawą długofalowej wizji Nissana, czyli programu Ambition 2030. W odpowiedzi na potrzeby środowiskowe, społeczne i konsumenckie o decydującym znaczeniu strategia zapowiada wprowadzenie zelektryfikowanych modeli i innowacyjnych technologii na kluczowych rynkach na świecie na rzecz wspierania mobilności. Ambition 2030 przyczynia się do realizacji celu Nissana, jakim jest osiągnięcie neutralności węglowej w całym cyklu życia produktów i działalności operacyjnej do roku 2050. Region AMIEO Nissana, którego sercem jest zakład EV36Zero, działa z myślą o przyspieszeniu przejścia na elektryczną mobilność w przyszłości.
Źródło: Dorota Paj±czkowska, PR Manager – NISSAN Poland
ASTARA NIP Poland