Toyota wzmocniła swoją gamę samochodów z napędem elektrycznym w kluczowych na europejskim rynku segmentach B-SUV, C-SUV i D-SUV. Urban Cruiser, który dołącza do nowej Toyoty C-HR+ oraz nowego bZ4X, ma rasową i wyrazistą stylistykę, wydajny napęd oraz najwyższą jakość i niezawodność, z której słynie Toyota.
fot. Toyota
- Elektryczny Urban Cruiser dołącza do nowej Toyoty C-HR+ oraz udoskonalonego modelu bZ4X
- Toyota wzmacnia swoją pozycję w kluczowych dla samochodów elektrycznych segmentach B, C i D-SUV BEV na europejskim rynku
- Dwie pojemności baterii i do 400 km zasięgu (cykl mieszany WLTP)
- Napęd na przód lub na cztery koła
- Debiut na polskim rynku planowany jest w pierwszym kwartale 2026 roku
Podobnie jak w innych elektrycznych modelach Toyoty, Urban Cruiser dostępny jest z dwoma wariantami baterii, by klienci mogli wybrać auto dostosowane do swoich potrzeb. Samochód zadebiutuje na europejskim rynku pod koniec 2025 roku, a w Polsce w pierwszym kwartale 2026 roku.
Elektryczna Toyota Urban Cruiser zwraca uwagę designem nadwozia. Samochód powstał w oparciu o koncepcję stylistyczną „Urban Tech”, która nadaje mu charakter rasowego SUV-a. Projekt przedniego pasa ze smukłymi reflektorami jest spójny z innymi nowymi modelami marki. Tył jest muskularny, a listwa świetlna dodatkowo podkreśla stabilne prowadzenie.
fot. Toyota
Wymiary zewnętrzne Urban Cruisera są nieznacznie większe od Yarisa Cross, a promień skrętu, który wynosi 5,2 m, pozwala na swobodne manewrowanie w mieście. Auto ma duży rozstaw osi – 2700 mm, co pozwoliło na zaprojektowanie przestronnej kabiny. Dzięki przesuwanej tylnej kanapie pasażerowie drugiego rzędu mogą mieć tyle miejsca na nogi, co w autach z segmentu wyżej.
Projekt wnętrza podkreśla cechy autentycznego SUV-a. Deska rozdzielcza jest osadzona nisko, a kierowca ma wyższą pozycję za kierownicą, co gwarantuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Samochód może być wyposażony w dodatkowe nastrojowe oświetlenie wnętrza z 12 barwami do wyboru.
Platforma i napędy
Toyota Urban Cruiser powstała na nowej platformie dla samochodów elektrycznych, która charakteryzuje się niską masą i wysoką sztywnością. Jej konstrukcja pozwoliła na rezygnację z belek poprzecznych w podłodze, uwalniając więcej miejsca na akumulator i powiększając przestrzeń we wnętrzu.
fot. Toyota
Urban Cruiser będzie dostępny z bateriami, które zapewnią zasięg wystarczający do codziennych podróży. Samochód z baterią 49 kWh i napędem na przód ma zasięg około 300 km. Auto z baterią 61 kWh i napędem na przód pokona do 400 km, a odmiana z napędem na cztery koła ma spodziewany zasięg na poziomie 350 km. Wykonane w technologii litowo-żelazowo-fosforanowej akumulatory są bezpieczne i trwałe. Toyota oferuje program przedłużonej gwarancji na akumulator trakcyjny do 10 lat lub do miliona kilometrów pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli stanu baterii. *
tab1. Urban Cruiser 2025
|
Napęd |
Pojemność baterii |
Moc maksymalna |
Zasięg (cykl mieszany WLTP) |
|
FWD |
49 kWh |
106 kW / 144 KM |
około 300 km |
|
FWD |
61 kWh |
128 kW / 174 KM |
około 400 km |
|
AWD |
61 kWh |
135 kW / 184 KM |
około 350 km |
Wersja z napędem na cztery koła ma dodatkowy tylny silnik elektryczny o mocy 48 kW, a także system wspomagający zjazd ze wzniesienia (DAC) oraz tryb Trail, który daje dodatkowe wsparcie na nawierzchniach o obniżonej przyczepności.
Wyposażenie i systemy bezpieczeństwa
Toyota Urban Cruiser otrzymała najnowsze technologie z zakresu bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, w tym m.in. układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, tempomat adaptacyjny, system ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu oraz układ utrzymujący auto na swoim pasie ruchu.
fot. Toyota
Wirtualny kokpit o przekątnej 10,25 cala oraz ekran multimediów o przekątnej 10,1 cala tworzą spójną całość. Samochód łatwo sparować ze smartfonem przy pomocy Apple CarPlay lub Android Auto. Toyota Urban Cruiser może być także wyposażona w kamerę z obrazem 360 stopni wokół auta, system nagłośnienia marki JBL, elektrycznie regulowany fotel kierowcy oraz dach panoramiczny.
*/ Toyota gwarantuje, że bateria zachowa co najmniej 70% swojej pojemności przez okres do 10 lat. Podstawowa gwarancja producencka obowiązuje przez 8 lat lub 160 tys. km z możliwością przedłużenia gwarancji w Battery Care Program na okres do 10 lat lub milion km pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli stanu baterii w Autoryzowanych Stacjach Dilerskich Toyoty.
Źródło: Robert Mularczyk, PR Regional Senior Manager
Karolina Gotowała, PR Project Manager