BYD największy na świecie producent samochodów elektrycznych pokazał niedawno nowe baterie i system ładowania Super e-Platform. Podobno to przełom w elektromobilności. Druga wiadomość też nie jest zaskoczeniem - BYD już wyprzedził Teslę w rankingu najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych.
fot. BYD/ Tang L z możliwością ładowania do 1 MW, czas ładowania podobny do tankowania gazu LPG...
Dlaczego to przełom? Baterie można ładować ładowarką o mocy 1000 kW (1 MW), nawet Tesla nie zbliżyła się do tego poziomu. Dotychczasowe "Superchargery" Muska proponują moc ładowania 500 - 700 kW. Oznacza to, że dzięki tak dużej mocy, dostarczonej w krótkim czasie (do 5 minut), samochód elektryczny może przejechać aż 470 km. Dobrze, powiedzą niektórzy, ale duża moc ładowarki ma zasadniczy wpływ na trwałość takiej baterii. I będą mieli rację, tymczasem producent nic nie powiedział o gwarancji na te najnowsze baterie.
Nowe baterie i nowy system ładowania przeznaczono już dla sedana Han L oraz SUV-a Tang L. Nowe akumulator BYD z węglikiem krzemu (SiC) dostarczają wysokie napięcie do 1,5 kV i zasilają silnik elektryczny dostarczający moc aż 580 kW.
Jak to się przekłada na sprzedaż? W lutym BYD sprzedał ponad 318 tys. pojazdów elektrycznych, to wzrost aż o 161 proc. w stosunku do lutego ubiegłego roku. Warto dodać, że zakończone mistrzostwa Europy w piłce nożnej, w lipcu 2024 roku, już były sponsorowane przez BYD, jako największego producenta aut elektrycznych na świecie. Jeśli ktoś spyta o sprzedaż Tesli w Chinach, to powiemy jedynie... odnotowała spadek sprzedaży aż o 49 proc.
redakcja autoflesz.com
Źródło: BYD