BYD, światowy lider w produkcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych, zaprezentował rewolucyjną platformę dla aut elektrycznych, która ma całkowicie wyeliminować obawy związane z ładowaniem, dorównując szybkością do czasu tankowania auta spalinowego. Nowa architektura, Super e-Platform, wprowadza przełomowe technologie, ustanawiające światowe rekordy w segmencie seryjnie produkowanych pojazdów elektrycznych.
fot. BYD/ model HAN L
- Najnowsza, przełomowa technologia umożliwia zwiększenie zasięgu o dwa kilometry w zaledwie sekundę.
- Architektura pojazdu 1000V zapewnia prędkość ładowania porównywalną z tankowaniem aut spalinowych.
- Stacje ładowania BYD oferują maksymalną moc aż 1360 kW.
Główne komponenty elektryczne Super e-Platform – silnik, układ sterowania oraz bateria – zostały kompleksowo zmodernizowane w porównaniu do dotychczasowych rozwiązań. Platforma osiąga moc ładowania jednego megawata (1000 kW), co stanowi najwyższą szczytową prędkość ładowania w odniesieniu do masowo produkowanych pojazdów. W praktyce oznacza to, że Super e-Platform może zwiększyć zasięg o dwa kilometry w zaledwie sekundę, oferując najszybsze ładowanie seryjne na świecie. Błyskawiczne pięciominutowe ładowanie przekłada się na 400 kilometrów jazdy.
Od redakcji: niedawno podobne ładowanie dla elektryków zaprezentował koncern Chery.
Nowa architektura platformy wykorzystuje pojedynczy silnik o mocy 580 kW, który w pierwszych modelach – HAN L i TANG L, przeznaczonych na rynek chiński – umożliwia osiągnięcie prędkości przekraczającej 300 km/h. Tak imponujące osiągi i dynamiczne przyspieszenie to zasługa nowoczesnego silnika, zdolnego do pracy z prędkością aż 30 tys. obr./min, wyznaczającego nowy standard w segmencie masowo produkowanych pojazdów elektrycznych.
Podczas premiery w Shenzhen, Wang Chuanfu, prezes BYD Group, podkreślił, że nowa technologia pozwoli wyeliminować największą dotychczasową „bolączkę” użytkowników pojazdów elektrycznych. „Aby całkowicie wyeliminować obawy użytkowników związane z ładowaniem, naszym celem jest uczynienie ładowania pojazdów elektrycznych tak szybkim, jak tankowanie samochodu spalinowego – osiągając parytet paliwowo-elektryczny w prędkości ładowania” - powiedział.
Aby ten parytet stał się rzeczywistością, ładowanie musi łączyć zarówno bardzo wysokie napięcie, jak i wysoki prąd. Super e-Platform to pierwsza na świecie masowo produkowana platforma dla samochodów osobowych, wyposażona w „architekturę wysokiego napięcia kilowoltowego”, która zapewnia niespotykaną dotąd wydajność we wszystkich kluczowych obszarach: bateria, silnik, zasilanie oraz układ klimatyzacji.
Super e-Platform wprowadza także innowacyjną baterię BYD Flash Charging Battery z funkcją szybkiego ładowania, wyposażoną w ultraszybki kanał jonowy między anodą a katodą. Dzięki temu bateria osiąga maksymalny prąd ładowania na poziomie 1000 A oraz imponującą szybkość ładowania 10C, ustanawiając nowe standardy w masowej produkcji.
Aby osiągnąć tak imponujące parametry ładowania, BYD opracował i wdrożył do masowej produkcji nową generację motoryzacyjnych układów z węglika krzemu (SiC) o napięciu sięgającym 1,5 kV (1500 V). To pierwszy na świecie masowo produkowany czip SiC o tak wysokim napięciu.
Megawatowe ładowanie wymaga megawatowych ładowarek
Nowa technologia ultraszybkiego ładowania wymaga, aby nowoczesne stacje ładowania oferowały wysoką wydajność. Lian Yubo, wiceprezes wykonawczy BYD i prezes Auto Engineering Research Institute, podczas premiery poinformował, że firma opracowała pierwszy w branży, w pełni chłodzony cieczą terminal błyskawicznego ładowania wysokim napięciem, zapewniający maksymalną moc 1360 kW.
BYD planuje wybudować ponad 4000 megawatowych stacji błyskawicznego ładowania w całych Chinach. Jednocześnie firma opracowała innowacyjną technologię „podwójnego ładowania”, która pozwala natychmiast podnieść standard szybkich ładowarek do poziomu ultraszybkich, a superładowarek do ładowarek błyskawicznych. Ta przełomowa, inteligentna technologia przyspieszonego ładowania – pierwsza na świecie – zapewnia pełną kompatybilność z publicznymi stacjami, umożliwiając wygodne i efektywne ładowanie w wielu lokalizacjach.
BYD uważa, że połączenie kompatybilności z istniejącą infrastrukturą, samodzielnie opracowanych terminali błyskawicznego ładowania oraz przełomowej platformy Super e-Platform na nowo zdefiniuje mobilność elektryczną, jednocześnie umacniając pozycję Chin jako światowego lidera technologii elektryfikacji.
Więcej o BYD
BYD (Build Your Dreams) to międzynarodowa firma z branży zaawansowanych technologii, której misją jest wykorzystywanie innowacji technologicznych na rzecz lepszego życia. Założona w 1995 roku jako producent akumulatorów, BYD obecnie działa w wielu sektorach, w tym motoryzacyjnym, kolejowym, energii odnawialnej i elektroniki, dysponując ponad 30 parkami przemysłowymi w Chinach, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Japonii, Brazylii, na Węgrzech, i w Indiach. Od produkcji i magazynowania energii po jej wykorzystanie, BYD specjalizuje się w dostarczaniu zeroemisyjnych rozwiązań, które zmniejszają światową zależność od paliw kopalnych. Pojazdy nowej generacji BYD są dostępne na 6 kontynentach, w ponad 90 krajach oraz regionach, oraz ponad 400 miastach. BYD jako firma notowana na giełdach w Hongkongu i Shenzhen jest uznawana za jedną z wiodących marek na liście Fortune Global 500, przodując w innowacjach na rzecz bardziej ekologicznej przyszłości.
O BYD Auto
Założona w 2003 roku BYD Auto jest motoryzacyjną spółką zależną firmy BYD, międzynarodowej korporacji z branży zaawansowanych technologii, której misją jest wykorzystywanie innowacji dla poprawy jakości życia. Mając na celu przyspieszenie ekologicznej transformacji globalnego sektora transportu, BYD Auto koncentruje się na rozwoju pojazdów w pełni elektrycznych oraz hybrydowych typu plug-in. Firma wyspecjalizowała się w kluczowych technologiach całego łańcucha produkcji pojazdów nowej generacji, w tym akumulatorów, silników elektrycznych oraz sterowników. W ostatnich latach BYD Auto dokonała znaczących postępów technologicznych, wprowadzając m.in. baterie Blade Battery, technologię DM-i Super Hybrid, e-Platform 3.0, technologię CTB, platformy e3 i e4, inteligentny system zarządzania nadwoziem BYD DiSus oraz system superhybrydowy DMO. BYD Auto to pierwszy na świecie producent, który całkowicie zrezygnował z produkcji pojazdów zasilanych paliwami kopalnymi na rzecz pojazdów elektrycznych. Firma od 11 lat z rzędu pozostaje liderem sprzedaży nowych pojazdów elektrycznych w Chinach.
Więcej o BYD Europe
BYD Europe, z siedzibą w Holandii, jest pierwszym zagranicznym oddziałem Grupy BYD. Jego misją jest dostarczanie bezpiecznych, wydajnych i zrównoważonych rozwiązań w zakresie pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, opierając się na wiodących światowych innowacjach technologicznych.
Źródło: Piotr Ziarkowski, PR Manager Poland
Patryk Jeziorski, Senior PR Manager, webershandwick.pl 