Autoflesz.com - Transportery, czołgi, samoloty to wszystko na „Air Fair 2012” w Bydgoszczy

Transportery, czołgi, samoloty to wszystko na „Air Fair 2012” w Bydgoszczy

Artur Kania, autoflesz.com, obsluga wlasna Fotoreportaże 03 czerwca 2012 Odsłon: 1641

Mimo niesprzyjającej pogody, w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy odbyła się VI edycja „Air Fair2012”. Mieszkańcy, goście, jak co roku nie zawiedli i całymi rodzinami przybyli na ekscytującą wystawę. A było co oglądać.

fot. Artur Kania, autoflesz.com | Air Fair 2012

Samoloty transportowe i śmigłowce
Bardzo dużym zainteresowanie cieszył się 33-tonowy, wojskowy samolot transportowy Herkules C-130, który został wprowadzony do służby w USA w roku 1956, a obecnie służyć ma w Wojsku Polskim do 2030. Samolot pełni funkcje transportowe, głownie transport żołnierzy na misjach zagranicznych. Zwiedzający również mogli zobaczyć mniejszy samoloty transportowy jak Casa C-295 oraz M-28 Bryza R1. Ciekawość przyciągały myśliwce i samoloty szkoleniowe takie jak: Mig-29A, SU-22M4, TS-11 Iskra i I-22 Iryda. Nie zabrakło śmigłowców takich jak: PZK W3 „Sokół”, starego, sprawdzonego Mi-2 czy amerykańskiego Black Hawk.

W ultralekkich samolotach, w tym roku, dało się zauważyć posuchę. Lekkich śmigłowców napędzanych silnikami tłokowymi oraz tzw. wiatrakowców (premier Pawlak był nim zachwycony) nie widzieliśmy. Zabrakło naszych „jastrzębi”, F-16 nie doleciały z powodu złej nawierzchni płyty bydgoskiego lotniska.

Nie zawiedli wystawcy obsługi naziemnej przedstawiając chyba cały wachlarz narzędzi, podzespołów, nowych rozwiązań i urządzeń wspierający transport lotniczy itp.

W tym roku dla najmłodszych uczestników Air Fair, ale nie tylko, bydgoski Port Lotniczy przygotował zaawansowany symulator lotu, przedstawiający bardzo dokładne mapy lotniska wraz z otoczeniem podczas startu, przelotu i przyziemieniu.

Zauważyliśmy duży profesjonalizm wśród wystawców, którzy chętnie odpowiadali na trudne pytania związane z rejestratorami lotów, nawigacji lotniczej, stacji tankowania i kontroli paliwa lotniczego. Dla przykładu Simens zaprezentował robota wykonującego poszycie, np. skrzydła z powłok z włókien węglowych, który automatycznie układał kolejne warstwy łącząc je poprzez technologie światłoutwardzalną.

Modelarze i ich kwadrokopter
Nie zabrakło na wystawie grup modelarzy, którzy zaprezentowali na żywo, nowy kwadrokopter zbudowany również na układach Arduino (układ Atmegi), systemy takie mogą wykonywać krótkie przeloty monitorujące miasto, a ciekawostką jest sterowanie takimi urządzeniami poprzez telefon komórkowy z systemem Android.

Zainteresowała nas rozmowa z przedstawicielem Państwowej Komisji Wypadków Lotniczych, która również zaprezentowała swój sprzęt i udzieliła szczegółowych informacji w postępowaniu wypadkowym. Duży profesjonalizm i najnowocześniejszy sprzęt, także logistyczny jak najnowsza Toyota Land Cruiser (z łącznością satelitarna).

Transportery opancerzone, czołgi
Samochody bojowe, transportery opancerzone i czołg to kolejna atrakcja dla najmłodszych i ich ojców. Widać, że ciężki sprzęt przyciąga również kobiety, ponieważ przy i na „Twardym” (czytaj: czołg PT-91) widać było spore zamieszanie.

Wszyscy wystawcy oraz służby dyżurne zaprezentowały duży profesjonalizm i zaangażowanie w wystawę. I choć gród nad Brdą stracił na kilka lat tradycyjne pokazy lotnicze, jak w Radomiu czy Góraszce, to bydgoska impreza była udana. Sądząc po liczbie zwiedzających i fotoreporterach tematyka lotnicza przyciąga morze fanów.

{nice1}