Mitsubishi zaprosiło wszystkich swoich klientów, a także przyszłych miłośników marki na „Dni otwarte” w całej Polsce. Redakcja odwiedziła znanego w regionie dealera tej marki – Multisalon Reiski w Bydgoszczy. To wyjątkowa okazja, aby zapoznać się z nowym modelami Trzech Diamentów, w tym: ASX MY17, L200, najnowszego Outlandera czy nowego Pajero.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Przez dwa dni sprzedawcy prezentowali wszystkie dostępne „od ręki” modele japońskiej marki. Szczególne zainteresowanie klientów wzbudzał najnowszy crossover ASX. Jak łatwo zauważyć, styliści dołożyli obecnie kilka nowatorskich rozwiązań, jak na przykład nośny medialnie styl Dynamic Shield.
Produkowany w Japonii crossover jest oferowany w 8 różnych konfiguracjach, z trzema silnikami, dwoma rodzajami napędu – 2WD i 4WD oraz trzema skrzyniami biegów.
Ofertę uzupełnia 5-letnia gwarancja do przebiegu 100 tys. km wraz z bezpłatnym pakietem Mitsubishi Assistance Package, który przez 5 lat od zakupu auta niezależnie od przebiegu zapewnia bezpłatną pomoc 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu w przypadku awarii, wypadku, przebicia opony, kradzieży a nawet, gdy właściciel zatankuje niewłaściwe lub zanieczyszczone paliwo lub złamie albo zgubi kluczyk. Dla indywidualnych klientów Mitsubishi ASX 2017 jest teraz dostępny ze zniżką w wysokości 2000 złotych.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Przedsiębiorcy zainteresowani zakupem tego auta mogą skorzystać z atrakcyjnego programu finansowania Business Contract z miesięczną ratą w wysokości 675 zł.
W podstawowej specyfikacji 1.6 MIVEC Inform znajdziemy między innymi 7 poduszek bezpieczeństwa, systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji oraz wspomagania ruszania pod górę, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i składane lusterka boczne, radioodtwarzacz CD/MP3 z 4 głośnikami. Opcja Invite oferuje dodatkowo światła do jazdy dziennej i przednie reflektory przeciwmgielne, automatyczną klimatyzację, tempomat, wielofunkcyjną kierownicę, aluminiowe, 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, czujniki parkowania z tyłu, czujnik deszczu i zmierzchu, skórzane obszycie wieńca kierownicy i gałki dźwigni zmiany biegów, gniazdo USB i sześć głośników. W specyfikacji Intense Plus znajdziemy podgrzewane fotele, bezkluczykowy system otwierania drzwi, zestaw głośnomówiący Bluetooth, kamerę cofania, radioodtwarzacz z dotykowym ekranem, przednie reflektory ksenonowe, światła LED do jazdy dziennej, 18-calowe aluminiowe obręcze kół czy elektrycznie składane boczne lusterka. Wersja Instyle oferuje szklany, panoramiczny dach, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, zestaw nawigacji satelitarnej MMCS oraz wysokiej klasy nagłośnienie firmy Rockford Fosgate z 9 głośnikami.
W polskiej ofercie Mitsubishi ASX 2017 jest dostępny w 8 wersjach. Większość z nich napędza benzynowy silnik 1.6 MIVEC współpracujący z 5-biegową, manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś – w tej konfiguracji dostępnych jest 5 opcji: Inform, Invite, Intense Plus, Instyle i Cool Edition. ASX z silnikiem Diesla 1.6 można wybrać w wersji Invite 2WD oraz Intense Plus 4WD. Szereg wieńczy najlepiej wyposażona seria RalliArt 2.2 AT 4WD.
Silniki:
- benzynową jednostką 1.6 117 KM w połączeniu z 5-biegową, manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś - zużycie paliwa cyklu mieszanym powinno wynosić ok. 5,8 l/100 km.
- motory Diesla: 1.6 114 KM, który współpracuje z 6-biegową manualną przekładnią i występuje z napędem na przód lub dwie osie (jako Invite 2WD lub Intense Plus 4WD). Spalanie - 4,6 l/100 km w cyklu mieszanym.
- 2.2 150 KM mocy w połączeniu z automatyczną skrzynią i napędem 4x4 - występuje tylko w najbogatszej odmianie Ralliart Edition. W ocenie inżynierów taki model 100 km w cyklu mieszanym przejedzie zadowalając się ok. 5,8 l ON.
Ceny nowego Mitsubishi ASX zaczynają się już od 69.990 zł; 1.6 MIVEC Invite 2WD - od 78. 990 zł; Intense Plus NAVI od 89. 990 zł.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Nowy Outlander - silniki
W Europie 2,0-litrowy motor benzynowy oraz turbodiesel 2,2- litra. Ukoronowaniem oferty jest hybrydowy PHEV. Silnik benzynowy współpracuje z 5-biegową skrzynią manualną, która występuje jedynie w modelu z napędem przedniej osi lub z bezstopniową przekładnią CVT obecną w modelach 4x2 i 4x4.
W dieslu montowane są skrzynki 6-biegowe: ręczna oraz klasyczny automat z przekładnią hydrokinetyczną. Każda z nich dostępna jest w modelach z napędzaną jedną lub obiema osiami.
Napęd hybrydowy: 2,0- litrowy silnik benzynowy o mocy 121 KM oraz dwa silniki elektryczne o mocy 58 kW każdy. Outlander PHEV korzysta z układu przeniesienia napędu S-AWC (Super All Wheel Control), który ma kilka trybów pracy. Przy dobrych warunkach oszczędza energię napędzając tylko przednią oś. W każdej chwili elektronika może jednak zaingerować, aby ustabilizować zachowanie samochodu, jeśli istnieje ryzyko uślizgu. Na wyposażeniu tryb "snow" oraz terenowy.
redakcja autoflesz.com