Osielsko, wtorek, 2 października br. Suzuki Vitara w tym roku obchodzi trzydziestolecie, a jej najnowsza odsłona jest udoskonalonym wcieleniem modelu z 2014 roku. Pod osłoną mroku, czerwony dywan, delikatnie podświetlone wnętrze ASD Yama w Osielsku k. Bydgoszczy, wszystko to potęgowało klimat tajemniczość towarzyszący przedpremierowej prezentacji najlepiej sprzedającego się modelu w stajni Suzuki. Udany lifting, nowe jednostki, ta sama - mistyczna wręcz - bezawaryjność.
fot. Alicja Gotowska, autoflesz.com
YAMA w Osielsku, to najlepszy salon w Polsce, w ocenie tygodnika "Auto Świat". Licznie przybyłych gości serdecznie witali pracownicy salonu i hostessy. Wszyscy z niecierpliwością oczekiwali na odsłonę odświeżonego modelu. Nim przystąpiono do prezentacji, którą poprowadził red. Jarosław Maznas, gospodarz tego wydarzenia, Pan Łukasz Durczak, kierownik działu sprzedaży Suzuki przywitał wszystkich i podziękował za przybycie. Przed szerokim audytorium, jeszcze pod kołderką, prężyły się do skoku dwie wersje ulubionego przez fanów crossovera.
Podróż do przeszłości - historia Suzuki Vitary
Zanim podróż do przeszłości rozpoczęła się na dobre spośród szerokiego gremium wybrano młodego śmiałka, który miał możliwość zapoznania się bliżej z przedmiotami - dla niego zabytkowymi ( aparat fotograficzny, telefon stacjonarny, rzutnik do przezroczy, itp.) pochodzącymi z lat 80. i 90. ubiegłego stulecia. Tematem przewodnim prezentacji było przypomnienie tego, co było kiedyś i co jest teraz, czyli krótka historia modelu podkreślona występami grupy tanecznej "Jump". Tancerze podczas energetycznych występów przenieśli publiczność w czasie, ukazując trendy w muzyce i modzie panujące na przełomie ostatnich 30 lat.
fot. Alicja Gotowska, autoflesz.com
Pod koniec prezentacji odbył się konkurs z nagrodami, czyli test z wiedzy o Suzuki. Goście bez problemu odpowiadali na pytania: o nazwę limitowanej wersji Vitary z 1994 r. (Rossini), nazwę góry, na której podczas zorganizowanych w 2006 r. zawodów zwyciężyła Vitara ( Pikes Peak tj. "Wyścig w chmurach") oraz o miasto, w którym zaprezentowano po raz pierwszy Vitarę w 2014 roku - oczywiście Paryż (Salon Paris Moto Show).
Suzuki Vitara po face liftingu
- Najlepiej sprzedający się model w stajni Suzuki przeszedł kurację upiększającą – mówił red. Jarosław Maznas z TVN Turbo podczas prezentacji w salonie YAMY
Oprócz drobnych zmian w elementach nadwozia zmodyfikowana została gama silników, zwłaszcza tych czterocylindrowych, o słusznej pojemności skokowej. Wprawne oko naszej reporterki redakcyjnej od razu wychwyciło subtelne różnice w stosunku do protoplasty – zmodyfikowany pas przedni, nowy grill, ładniejszy zderzak, światła w technologii LED (w tym przednie reflektory). Ponadto dwa nowe kolory nadwozia i bardziej sportowe wzory felg ze stopów lekkich.
Deska rozdzielcza otrzymała nowy zestaw wskaźników, z wyświetlaczem pomiędzy zegarami, znacznie lepsze są materiały tapicerskie i wygodniejsze fotele, bagażnik jak zawsze obszerny z płytą dzielącą tzw. dwa poziomy (375 l, typu sandwich). Wiele uwagi zwrócono na zabezpieczenie antykorozyjne, zaglądając po spód nie zobaczymy fuszerki czy rdzy na elementach układu wydechowego.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Największe zmiany zobaczymy po otwarciu maski. Księgowi zrezygnowali ze sprawdzonego, wolnossącego silnika czterocylindrowego 1.6 120 KM. W gamie jednostek napędowych będziemy mieć za to turbodoładowane motory 1.0 BoosterJet 112 KM (K10C) oraz 1.4 140 KM (od wersji Vitara S K14C). Mocniejsza jednostka będzie dostępna z opcjonalnym napędem AllGrip i ręczną skrzynią biegów. Nie zobaczymy też silników Diesla, gdyż producent nie będzie ich zapożyczał od FCA.
producent proponuje dwie przekładnie ręczne 5- lub 6- biegową oraz zautomatyzowaną przekładnię 6AT. Nadal dostępne sa wersje z napędem 2WD i 4WD. Cena najtańszej wersji Comfort 1.0 BoosterJet rozpoczyna się od 64.900 zł.
Najdroższa wersja 1.4 BoosterJet 4WD 6AT XLED Sun kosztuje 109.800 zł. Producent daje teraz 5 lat gwarancji Service Care (3 +2).
Wyposażenie - bogate
Już podstawowa wersja wyposażenia Comfort zapewnia wszystko, co jest potrzebne w codziennej eksploatacji samochodu. W wyższych wersjach wyposażenia znajdziemy takie systemy bezpieczeństwa, jak np.: Dual Sensor Brake Support (DSBS), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Blind Spot Monitor (BSM), Traffic Sign Recognition (TSR), tempomat adaptacyjny (ACC) z funkcją Stop & Go. W najwyższej wersji wyposażenia jest dostępna tapicerka skórzana, reflektory LED, czujniki parkowania oraz system bezkluczykowy.
Bezpieczeństwo:
- Zagłówki na tylnych siedzeniach z regulacją wysokości (3 szt.)
- Tylne lampy zespolone LED
- System ABS + EBD + wsp. hamowania awaryjnego BAS
- System stabilizacji toru jazdy ESP® + TCS
- Hill Hold Control (wsp. ruszania na wzniesieniu)
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS
- Czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
- Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne
- Bezpieczny pedał hamulca i sprzęgła (zapadające się w przypadku zderzenia czołowego)
- Przednie 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi i ogranicznikami siły napięcia oraz regulacją wysokości mocowania
- Tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi dla zewnętrznych siedzeń
- System dezaktywacji poduszki czołowej pasażera
- Belki wzmacniające w drzwiach bocznych
- System mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX
- Blokada zamka w drzwiach tylnych
- Immobiliser
- Dodatkowe światło STOP
- System ostrzegania o awaryjnym hamowaniu (ESS)
- System Engine Auto Stop Start
- System kontroli zapięcia pasów bezpieczeństwa
- Światła do jazdy dziennej LED
- Funkcja automatycznego włączania świateł
- Poduszka kolanowa kierowcy
- Hill Descent Control (wspomaganie zjazdu ze wzniesienia)
- Dual Sensor Brake Support (układ reagowania przedkolizyjnego z kamerą monoskopową i czujnikiem laserowym)
- Blind Spot Monitor (monitor martwego pola)
- Rear Cross Traffic Alert (ostrzeganie o ruchu poprzecznym za pojazdem)
- Traffic Sign Recognition (system rozpoznawania znaków drogowych)
- Lane Departure Warning (alarm opuszczenia pasa ruchu)
- Lane Departure Prevention (alarm przekroczenia linii pasa ruchu)
- Weaving alert (alarm zygzakowania)
Alicja Gotowska, Bolesław Kozłowski, redakcja autoflesz.com
obsługa własna