Bydgoszcz, 06 grudnia 2020 roku. To ważna data dla bydgoszczan, prezydenta i ZDMiKP w naszym mieście. Dokładnie w Dzień św. Mikołaja ZDMiKP wraz z firmą "Gotowski" i podwykonawcami uruchomili nową trasę tramwajową nr 2, 9 oraz 11 przebiegającą przez ronda: Kujawskie i Bernardyńskie. Niestety w dobie nadal trwającej pandemio COVID-19 nie było medialnego otwarcia, przecięcia wstęgi, fleszy aparatów. Dzień jak co dzień...
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Pierwszy kurs tramwaju nr 2, już nową trasą, rozpoczął się o 4:38, jak w niedzielę handlową. Pierwsi bydgoszczanie doznali szoku, jak opowiadali, był miły poczęstunek, słodkości, okolicznościowe kartki. Później dzień, jak co dzień...
Można powiedzieć kolokwialnie szału nie ma. Pojechaliśmy całą trasą: ul. Rycerska-Dworzec Główny-Kujawska-Wojska Polskiego-Szpitalna-Glinki i z powrotem. Przejazd całą trasą zajmuje 27 mim. I tyle jechaliśmy, ale tak zachwalany ITS wcale nie daje zielonego świtała tramwajowi. To jedynie jest wyróżnikiem systemu na trasie „Tramwaju do Fordonu”.
Wszyscy jadący po raz pierwszy tramwajem nr 9, na nowej trasie gapili się w tak reklamowany mural wykonany przez artystów z Gdańska. Niestety, szalu nie ma, a prędkość nowego Swinga wynosiła 44 km/h (wg GPS-u). Być może dynamiczny obraz w technice 3D można zauważyć przy większej prędkości. Wygląda na to, że animacje konkursowe omawianego murala, a rzeczywistość to tak jak podwójne standardy unijne - Europa dwóch prędkości.
– Budowa torowiska to najważniejszy element rozbudowy ul. Kujawskiej – powiedział prezydent Rafał Bruski
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
– Dzięki niemu skróciliśmy czas podróży między innymi pomiędzy osiedlami górnego tarasu oraz centrum miasta. Udało się tę inwestycję połączyć z zakupem 15 nowoczesnych tramwajów. To kolejny element związany ze wzmacnianiem transportu publicznego i zarazem inwestycja pokazująca jak mądrzę korzystamy z unijnych funduszy. Przed nami kolejne duże zadanie związane z budową nowych mostów i torowiska pomiędzy ulicami Toruńską i Fordońską – dodał Rafał Bruski dla portalu transport-publiczny.pl
Warto dodać, że w najbliższej przyszłości linia nr 11 zostanie wydłużona do Fordonu po zrealizowaniu kolejnej inwestycji w ciągu ul. Kazimierza Wielkiego. Prezydent Bruski wspominał o nowych Swingach specjalnie zakupionych na obsługę nowej trasy. Na linii nr 9 kursują wprawdzie Swingi, ale były zakupione już nieco wcześniej i obsługiwały inne linie komunikacyjne, co więcej, w „nowym” Swingu nie były czynne wszystkie automaty do zakupu biletów, a czystość przygotowanego do pierwszej jazdy tramwaju (Edmund Milecki) budziła wiele do życzenia. Ponadto na wyświetlaczu ITS przy ul. Rycerskiej - Zajezdnia... nie wyświetlono godziny odjazdów linii nr 9.
Przy rondzie Kujawskim powstanie również parking typu „park-and-ride” z miejscami dla 134 pojazdów. Podobny parking już istnieje przy zajezdni ul. Rycerska- teren PLK.
Wprawdzie tramwaj już ruszył na nowej trasie, ale zarówno na rondzie Kujawskim, jak i rondzie Bernardyńskim, drogowcy mają jeszcze sporo do zrobienie. Teren jest nadal w budowlanym nieładzie, a nitka łącząca zjazd z ronda Bernardyńskiego przez Babią Wieś – niedokończona. Robót wykończeniowych jest sporo, a kiedy faktycznie zostaną zakończone – nikt nie jest w stanie powiedzieć. Ale tak się teraz buduje – oby bez kolejnych wpadek i fuszerek budowlanych. Po pierwszym rozruchy trudno mówić o niedociągnięciach, ale rozkład jazdy już nie odpowiada bydgoszczanom.
redakcja autoflesz.com