Już pod koniec 2013 roku wbito pierwszą łopatę pod budowę „Tramwaju do Fordonu”. Później oznakowano drzewa do zaplanowanej wycinki, jeszcze później rekultywowano teren pod inwestycję. Główny wykonawca firma GOTOWSKI dziarsko zabrała się do pracy, pierwsze efekty już widać, co dokumentujemy w redakcyjnym fotoreportażu. Kolejne zamieścimy według postępującego frontu robót.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ koniec marca 2014 - główny front robót przy ul. Fordońskiej i dworca Bydgoszcz Wschód
Robota pali się w rękach
Inwalidów, Harcerska, Lewińskiego, Akademicka i Korfantego to już mocno zaawansowany plac budowy. W okolicy dworca Bydgoszcz Wschód już wyłaniają się z ziemi pierwsze konstrukcje żelbetowe estakady „Tramwaju do Fordonu”. Robota pali się w rękach, ciężki sprzęt pracuje na wysokich obrotach, a robotnicy nawet nie mają czasu na komentarze ostatniego występu bydgoskiego Zawiszy. Na budowie pracują regionalne firmy i podwykonawcy, a główne prace mostowe szaluje firma Mosty Łódź. Całość, jak powiedzieliśmy, spina bydgoska firma GOTOWSKI, znana między innymi z Trasy Uniwersyteckiej czy mostu k. Zawiszy.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ główna baza firm GOTOWSKI i Mosty Łódź na przełomie grudnia 2013 i stycznia 2014 roku, początek prac przygotowawczych i inżynieryjno-budowlanych
Jak nam powiedział kierownik odcinka nie ma opóźnień na palcu budowy, a front robót skupia się w okolicy nowej pętli przy ul. Korfantego. W 2015 roku już pojedzie tędy tramwaj, a dokładniej 12 pojazdów szynowych, podobno klimatyzowanych, zakupionych w bydgoskiej PESIE.
Zmiany na ważnych węzłach komunikacyjnych Nowego Fordonu
Wraz z budową linii tramwajowej całkowicie zmieni się układ skrzyżowania Akademicka-Korfantego. Bardzo niebezpieczny zakręt z tzw. łamanym pierwszeństwem zostanie wymazany z mapy drogowej i zastąpiony nowym, czteropasmowym węzłem drogowym z sygnalizacją świetlną. Projektant uwzględnił tu pętlę tramwajowo-autobusowa np. na okoliczność awarii.
Na razie to krajobraz księżycowy
Baza logistyczna budowy znajduje się przy ul. Fordońskiej na wysokości „Kabla”. Tu prowadzone są najbardziej zaawansowane roboty inżynieryjne. Estakada bowiem przetnie północną jezdnię ulicy Fordońskiej, dalej dwa pasy jezdni nad ul. Kamienną, nad torami kolejowym stacji Bydgoszcz Wschód; zmieni się krajobraz ul. Lewińskiego, obecnie to krajobraz… księżycowy. Zaawansowana konstrukcja estakady będzie miała aż 550 metrów długości.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com \ początek marca 2014, pogoda sprzyja, po wycince lasu i rekultywacji terenu, pierwsze prace ziemne przy ul. Akademickiej
Trwają już równoległe prace drogowe na innych frontach budowy
Równoległe prace drogowe rozpoczęto w okolicy nowych przystanków: Andersa, Kleberga, Wyzwolenia. Będziemy dokumentować postępujący ład budowlany w kierunku Nowego Fordonu. Dziś pierwsze zdjęcia z tętniącego życiem placu budowy.
Przypomnijmy, iż koszt tej inwestycji zamknął się sumą 290 mln złotych. Jak mówią służby techniczne budowy, to aktualnie największa inwestycja tego typu w Polsce. Będziemy tu zaglądać częściej, zobaczycie jak zmienia się Bydgoszcz i Nowy Fordon.
Niektórzy już czekają na klimatyzowane pojazdy szynowe. Niezłośliwie, ale przypominamy, iż taki projekt zafundował bydgoszczanom wiceprezydent Niedźwiecki. Obiecywał, iż pojadą już w II połowie 2014 roku. Zatem jeszcze dwa miesiące panie prezydencie!
redakcja autoflesz.com, obsługa własna
{nice1}