Bydgoszcz, 17 czerwca br. Przed południem na placu Zespołu Szkół Samochodowych w Bydgoszczy odbyła się niecodzienna uroczystość... przekazania odrestaurowanego moździerza M160 wz. 43 Muzeum Wojsk Lądowych. Dyrekcja najlepszej w Polsce „Samochodówki” jest dumna, że uczniowie dokonali tej żmudnej renowacji, a lakiernicy zwieńczyli dzieło z pomocą Akademii Novol i firmy TRANSTECH.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Uroczyste przekazanie moździerza M160 wz.43 to wydarzenie na miarę czasu, łączące stare i nowe pokolenia, jak renowacja klasyków w nowej rzeczywistości.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
- Moździerz wymagał gruntownej renowacji, setek godzin spędzonych nad czyszczeniem, piaskowaniem, przywracaniem do mechanicznej sprawności, aczkolwiek z obowiązującym eksponaty pozbawieniem cech bojowych – mówił dr Tomasz Kałaczyński, Zespół Szkół Samochodowych
Sprawność tego egzemplarza, bez cech użytkowych, jest porównywalna z radzieckim wzorcem, ma nawet oryginalne opony z logo „jaroslawskij kombinat”. Ząb czasu nadwerężył bieżnik, ale uczniowie ZSS i z tym problemem sobie poradzili, wypełniając ubytki specjalną masą silikonową. Całość wymagała – jak powiedzieliśmy – wielu miesięcy pracy i żmudnej renowacji. Na końcowym etapie uczniowie, wespół z fachowcami Akademii Novol i firmy TRANSTECH, dobrali najodpowiedniejsze podkłady epoksydowe i lakiery w kolorze khaki.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Model jest tak wiernie zrekonstruowany, że obecni na przekazaniu oficerowie, podoficerowie i żołnierze z Inspektoratu Wsparcia i Muzeum Wojsk Lądowych nie mogli uwierzyć, iż dokonano tego aż tak starannie.
Moździerz podczas uroczystości przykryty był siatką maskującą, odsłonięcia dokonał dyr. mgr inż. Janusz Tomas wraz z dr. Tomaszem Kałaczyńskim i kilkoma uczniami zaangażowanymi w to dzieło dla kolejnych pokoleń. Okazuje się, że uczniowie Zespołu Szkół Samochodowych w Bydgoszczy, w tym mechanicy i lakiernicy mają taki zasób umiejętności i niezbędnego zapału, że wkrótce dokonają kolejnej renowacji.
Dyrektor Tomas podczas swojego wystąpienia zachęcał kolejne podmioty do współpracy. My z kolei wiemy, iż uchylono wieczko puszki Pandory. Wszystko wskazuje na to, iż militaria, pojazdy wojskowe i uzbrojenie – wymagające renowacji – znajdą godny warsztat przywracający pełną sprawność muzealnym okazom.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Dodajmy, że na wiedzy i manualnych zdolnościach uczniów poznali się już przedstawiciele Akademii Novol i firmy TRANSTECH. Adam Niedzwiedzki, Akademia Novol podczas konferencji przedstawił problemy, z jakimi musieli się zmierzyć lakiernicy. Zachęcał też do dalszej współpracy kolejnych uczniów, aby odbywali praktyki w Akademii. Akademia Novol jest głównym organizatorem mistrzostw lakierników, które od kilku lat rozgrywane są podczas Międzynarodowych Targów Poznańskich.
Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych przygotował też wystawę pojazdów wojskowych, zabytkowych motocykli z koszem i broni długiej. Jak zawsze była na te okoliczność pyszna wojskowa grochówka, na którą osobiście zapraszał dyr. Tomas. Świetna Szkoła, nauczyciele-entuzjaści, doskonałe wyniki uczniów. Właśnie tak przechodzi się do historii!
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Moździerz M160 wz. 1943 - moździerz produkcji radzieckiej został opracowany przez zespół pod kierownictwem inż. I. Tiewierowskiego. Pierwsze moździerze kalibru 160 mm przyjęto do uzbrojenia Armii Radzieckiej w 1943 roku. Na etapie jego opracowywania zakładano, że będzie to prosta broń wsparcia artyleryjskiego o nieskomplikowanej konstrukcji i technologii produkcji. Po II wojnie światowej broń zmodernizowano do wersji M160 (wyposażono ją m.in. w dłuższą lufę), która w latach pięćdziesiątych była używana przez wiele armii państw byłego Układu Warszawskiego ( i nie tylko).
Moździerz M160 ma długą lufę (obracaną w płaszczyźnie pionowej), którą zamontowano w ramie połączonej z podwoziem dwukołowym i okrągłą płytą oporową. Podczas ładowania naboju lufę sprowadza się do położenia poziomego, po czym dwóch żołnierzy z siedmioosobowej obsługi wkłada do niej (od strony wlotowej) nabój. Następnie lufę opuszcza się i łączy z dolną częścią ramy, w której zamontowano mechanizm spustowo-odpalający, uruchamiany sznurem spustowym.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
W położeniu bojowym podwozie kołowe nie jest odłączane od działa. Moździerz jest holowany przez lekki samochód ciężarowy lub ciągnik gąsienicowy przy pomocy zaczepy zakładanej na wylot lufy. Do strzelania stosuje się naboje z krótką łuską z dwoma typami pocisków burzących (o masie 41,2 kg i donośności 8050 m) oraz nowszym pociskiem stalowym (nie żeliwnym) o wydłużonym kształcie (o masie 40 kg i donośności 8500 m). Pociski mogą być miotane za pomocą siedmiu ładunków miotających: jednego zasadniczego i sześciu dodatkowych. Szybkostrzelność moździerza wynosi od 2 do 3 strzałów na minutę. /źródło: Wojsko i technika/
Zaproszeni goście, uczestnicy konferencji "Wystrzałowa renowacja":
- dr hab. inż. Janusz Musiał, Wydział Inżynierii Mechanicznej Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy;
- Iwona Andrzejewska, st. wizytator, Kuratorium Oświaty w Bydgoszczy;
- Janusz Wiśniewski, inspektor Wydziału Edukacji Urzędu Miasta Bydgoszczy;
- mjr Wojciech Zaborowski, ppor. Marika Masłowska, Centrum Szkolenia Sił Połączonych w Bydgoszczy;
- st. szer. Waldemar Mrugacz, Batalion Dowodzenia Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych;
- Michał Helm, firma TRANSTECH-Helm, remonty i naprawy samochodów ciężarowych i specjalnych;
- P.W.CHATE sp. jawna Łochowo;
- Arkadiusz Starzyński, kierownik Serwisu Volvo Nowa wieś Wielka;
- przedstawiciele Muzeum Wojsk Lądowych w Bydgoszczy;
- Adam Niedzwiedzki, "Akademia renowacji";
- Lech Chmara, właściciel firmy ChT.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Opieka audiowizualna: mgr inż. Jacek Wąsikowski, Zespół Szkół Samochodowych
Moderator: Marta Kaźmierczak, Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy
Ponadto Muzeum Wojsk Lądowych pokazało podczas konferencji umundurowanie wojskowe z kilku okresów historycznych, a na placu szkoły stały "na baczność": motocykle wojskowe z koszem, GAZ 69 czy samobieżne działo przeciwlotnicze Half-Track. Akademia Novol zaprezentowały abecadło młodego lakiernika oraz przepięknie odrestaurowany model Romet 50. Najbardziej zaangażowani w projekt renowacji uczniowie otrzymali dyplomy i podziękowania.
redakcja autoflesz.com, obsługa własna