W Stargardzie Szczecińskim postawiono wewnętrzną stację tankowania CNG opartą o 2 kompresory CNG BRC FuelMaker FMQ 10 BIG Q. Łączna wydajność infrastruktury tankującej to 34 m3/h. Dostawcą i wykonawcą stacji jest oficjalny przedstawiciel producenta BRC FuelMaker w Polsce, firma kompresor CNG.pl z Poznania.
fot. kompresorCNG.pl | Stacja BRC FuelMaker w Stargardzie Szczecińskim
Sercem tej instalacji są dwa kompresory BRC FuelMaker, oznaczone w nomenklaturze producenta jako FMQ10 Big Q. Posiadają one łączną wydajność do 34 m3/h. Urządzenia te można dowolnie łączyć i tym samym rozwijać stacje tankowania wraz z rozwojem floty. Warto też zwrócić uwagę na fakt, iż kompresory te są urządzeniami bezolejowymi, przez co mogą pracować w strefach czystości. Ma to niezwykle duże znaczenie przy produkcji produktów spożywczych, takich jak pieczywo czy nabiał.
Każdy z kompresorów FMQ10 Big Q składa się z czterech modułów kompresji i na wypadek awarii któregokolwiek z nich, kompresor będzie pracował nadal (z upośledzoną, ale nadal wysoką wydajnością). Zastosowana tutaj modułowa budowa pozwala więc na ich szybką naprawę - maksymalny czas naprawy to 2 roboczogodziny.
Już sama konstrukcja tych kompresorów, ma na celu ustabilizowany wydatek gazu. W przypadku ewentualnej usterki bądź awarii, ich użytkownik nie zostanie całkowicie pozbawiony możliwości tankowania swoich pojazdów. Dla zaspokojenia zapotrzebowania na CNG w tym przedsiębiorstwie utworzono 8 stanowisk tankujących. Samochody dostawcze będą tam tankowane w systemie wolnego tankowania (tzw. SlowFlow) w czasie kiedy auta pozostają na posesji.
Źródło: Bartlomiej Kamiński, Karol Wieczorek, cng.auto.pl