Stacja LNG w Piacenza to pierwszy tego typu obiekt we Włoszech. Należy do firmy ENI, która szykuje ekspansję w zakresie sieci tankowania skroplonego gazu ziemnego wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych. Firma ENI bazuje tutaj na wsparciu LNG dla transportu ze strony Unii Europejskiej – m.in. z funduszy projektu LNG Corridors oraz włoskiego programu implementującego dyrektywę „Czysta energia dla transportu”.
fot. LNG Włochy\ Pierwsza stacja tankowania skroplonego metanu - Piacenza
- Pierwsza stacja LNG we Włoszech jest dla nas dumą i wielkim wyzwaniem – powiedział w czasie otwarcia dyrektor generalny ENI, Angelo Fanelli
– Wybudowanie tej stacji LNG zajęło nam 20 miesięcy i było możliwe dzięki wsparciu naszych partnerów – m.in. Iveco oraz straży pożarnej. W ciągu 4 lat wybudujemy we Włoszech sieć podobnych kilkunastu stacji LNG wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych – mówił Fanelli
Podkreślał też rolę paliwa LNG pod względem ekologicznym, zwłaszcza dla transportu ciężkiego. W czasie uroczystego otwarcia stacji obecny był m.in. komisarz europejskiej mobilności i transportu, pan Antonio Tricas – Aizpun.
LNG Corridors to projekt Komisji Europejskiej, który spotkał się z istotnym zainteresowaniem ze strony włoskiego koncernu naftowo-gazowniczego ENI. Firma w ciągu najbliższych 4 lat zamierza korzystać na szeroką skalę ze środków Unii Europejskiej na dofinansowanie budowy stacji oraz doświadczeń europejskich partnerów. Jednym z nich jest firma Iveco, producent całej gamy ciężarówek zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Właśnie pojazd tej marki – Iveco Stralis LNG – był tankowany w czasie otwarcia stacji LNG w Piacenza.
Źródło: Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek, cng.auto.pl