Opel Zafira z fabryczną instalacja LPG to dobry wybór na obecne czasy. Droga jak diabli benzyna i ON nadal zmuszają Polaków do szukania oszczędniejszych rozwiązań. Jedno z nich proponuje Adam Opel GmbH. W ofercie jest także Zafira CNG, jesienią dostępna będzie Zafira Tourer CNG/LPG.

fot.Opel /Zafira CNG
Jeśli mówimy o instalacji fabrycznej, to w dosłownym brzmieniu tego słowa. Montaż u dealera nie wchodzi w rachubę, bo to mniej więcej tak, jak w każdym innym serwisie gazowym (tylko cena i tzw. kultura techniczna inna). Aczkolwiek są w tym dziale wyjątki - my nazywamy takie zakłady i serwisantów artystami w swoim fachu.
Nie każdy silnik poddaje się konwersji gazowej - zawsze pytaj o to autoryzowany serwis
Warto też wiedzieć, że nie wszystkie silniki poddają się konwersji gazowej. Opel, w większości przypadków nie robi problemu i zaleca nawet markowe instalacje (BRC, Prins czy Vialle).
Jeśli jednak skłaniamy się na modyfikację poza salonem, to dobrym wyborem jest sprawdzony warsztat z autoryzacją znanego producenta. Tylko kilka z nich możemy wymienić naprędce: BRC, Auto Gaz Holandia, Elpigaz, AG Centrum czy Landi Renzo.
1500 km przejedziesz nowa Zafirą ecoFlex
Opisywany Opel Zafira ma pod maska oryginalny silnik 1.4 LPG ecoFLEX, ze wzmocnionymi gniazdami zaworów, wzmocniona głowicą i trzonkami zaworów. Pokładowe ECU jest także przystosowane do gazowych potyczek. Ciekawostką w tej jednostce jest turbosprężarka, która wymaga współdziałania z dedykowanymi instalacjami gzowymi. Takich na polskim rynku jest kilka, ale producent załatwił to fabrycznie, w specjalistycznym oddziale Opla zajmującym się takimi konwersjami.
Z pojemności 1,4-litra Zafira potrafi wyprodukować aż 140KM i 200Nm (w zakresie 1850-4900 obr./min). Średnie zużycie paliwa to 8,6 l/100 km przy zasalaniu autogazem lub 6,7 l/100 km przy zasilaniu Pb 95. Zaletą fabrycznego montażu jest 60-litrowy zbiornik gazu umieszczony pod podłogą, w profesjonalny sposób (nie powoduje drastycznej zmiany środka ciężkości auta). Jego pojemność pozwala na przejechanie 650 km na LPG lub 1500 km przy wykorzystaniu obu paliw.
Przy większym zainteresowaniu autogazem i CNG, salony mogą zamówić oszczędne wersje
Jeśli w Polsce będzie większe zainteresowanie gazem, to niemal każdy salon w kraju zamówi taką wersję ecoFLEX. W stajni Opla już sa inne modele z fabryczna instalacją LPG (a także CNG), takie jak: Zafira Tourer, Corsa, Meriva, Astra czy Insignia.
Dostępność modeli Opla LPG ecoFLEX
|
Model LPG ecoFLEX |
Tryb pracy |
Moc (kW/KM) |
Moment obrotowy (Nm) |
Prędkość maksymalna |
Poziom zużycia paliwa |
Poziom emisji CO2 |
|
|
Pięciodrzwiowa Astra |
LPG/Benzyna |
103/140 |
200 |
200 |
7,9/6,0 |
129/141 |
|
|
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo |
LPG/Benzyna |
103/140 |
200 |
200 |
8,1/6,1 |
132/144 |
|
|
Meriva 1.4 Turbo |
LPG/Benzyna |
88/120 |
175 |
187/188 |
7,6/6,2 |
124/146 |
|
|
Trzydrzwiowa Corsa 1.2*
|
LPG/Benzyna |
61/83 w porównaniu do 63/85 |
110/115 |
168/170 |
6,8/5,5 |
110/129 |
|
|
Pięciodrzwiowa Corsa 1.2*
|
LPG/Benzyna |
61/83 w porównaniu do 63/85 |
110/115 |
168/170 |
7,1/5,6 |
115/134 |
|
*W sprzedaży od lata 2011
Źródło: Opel

