Fiat i Iveco są liderami w dziale zasilania CNG. Ostatnio szefowie zakładu G.Vico w Pomigliano d'Arco pochwalili się Pandą w wersji Natural Power. To numer 300 000. Jubileuszowa Panda będzie służyć pracownikom fabryki i obsługiwać zbliżający się salon w Genewie.
fot. Fiat
Panda, zwłaszcza CNG jest liderem sprzedaży w Europie. Wersja CNG wyposażona jest w dwucylindrowy silnik 0,9 -litra TwinAir Turbo Natural Power. Moc 80 KM, moment obrotowy 140 Nm a zużycie paliwa Zp tylko 4,5 l/100 km benzyny lub 3,1 kilograma metanu (średnie zużycie), emisja CO2 86 g/km.
W koncernie FCA jest cała seria modeli z podwójnym zasilaniem: Panda, Punto, Qubo, Doblo, 500L i 500L Living, Lancia Ypsilon i cztery modele dostawcze Fiat Professional (Fiorino, Doblo Cargo, Ducato czy Ducato Panorama).
Fiat Panda CNG - zbiorniki metanu umieszczono pod podłogą bagażnika. Łączna pojemność zbiorników gazowych wynosi 72 litry, zbiornik na benzynę posiada pojemność 35 litrów. Pojemność bagażnika 225-870 l.
Źródło: FCA