Każdy zmotoryzowany wie, iż akumulator jest jednym z najważniejszych podzespołów w samochodzie. I to niezależnie - hybryda czy tradycyjny diesel. ZAP Sznajder Batterien - firma z polskim kapitałem uruchomiła pierwszą w Polsce zautomatyzowaną linię produkcyjną wytwarzającą akumulatory w technologii AGM (Absorbent Glass Mat).
fot. ZAP Sznajder Batterien
Dlaczego o nich będzie głośno? To całkowicie bezobsługowe akumulatory, odporne na rozładowanie, mają podwyższoną niezawodnością i wydłużoną żywotność.
Zapewne drogi Czytelniku miałeś nieraz do czynienia z rozładowaniem baterii, gdy podjechałeś na zakupy do hipermarketu i nie wyłączyłeś świateł. Choć dziś takich modeli, bez sygnalizacji włączonych świateł jest coraz mniej, jednak istnieją (Fiesta 121, Polonez, a nawet bmw E30).
Do tej pory rozładowanie baterii poniżej 1,65 V/ogniwo w ciągu 1 godz. skutkowało jego niechybną agonią (1,70 V/ogniwo do 5 h). Ale współczesne akumulatory są coraz lepsze i odporne na głębokie rozładowanie. Dla przykładu VARTA potrafi nadal funkcjonować po głębokim rozładowaniu (oczywiście po ponownym naładowaniu), co ciekawe w okresie zimowym, gdy temperatura dochodzi do – 7 st. C.
Akumulatory ZAP Sznajder Batterien mają być przełomowe. Chwali je sam Konrad Sznajder, odpowiedzialny za sprawy strategii i rozwoju firmy. Wcale nas to nie dziwi, ale akurat te baterie obserwujemy od kilku lat, według nas należą do czołówki obecnej na polskim rynku.
Nowe materiały zamiast ołowiu
Co ciekawe, zmieniła się technologia i podstawowe materiały stosowane w tych akumulatorach. Dla przykładu ołów zastąpiono spiekiem węglowym, tzw. kratki zastąpiono matrycą z węgla szklistego, reszta chroniona jest tajemnicą.
Zakład w Piastowie i inż. Sznajder zapowiadają rewolucje na rynku akumulatorów. Obok technologii Carbon Boost w akumulatorach AGM (Absorbent Glass Mat) firmy Exide i Centra, opisywane AGM, jak również kolejnej nowinki typu metal-powietrze - to jaskółki czyniące wiosnę w tej dziedzinie zasilania.
Akumulatory AGM
Expedition Plus AGM to nowoczesne akumulatory przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań wymagających głębokich rozładowań oraz jako akumulatory rozruchowe do samochodów osobowych. Już nie musisz mieć ze sobą dwóch akumulatorów, jednego do rozruchu a drugiego do zasilania. Teraz mając Akumulator Expedition plus AGM masz to wszystko w jednym akumulatorze.
Akumulatory wytwarzane są w innowacyjnej technologii AGM (ang. Absorbent Glass Mat), zamiast płynnego elektrolitu jak u zdecydowanej większości akumulatorów spotykanych na rynku, posiadają elektrolit uwięziony w absorpcyjnej macie szklanej, dzięki czemu są one akumulatorami w pełni niewylewnymi. Nie musisz się teraz obawiać, że podczas transportu akumulatora zalejesz się elektrolitem.
Akumulatory są produkowane i dostępne w sprzedaży w dwóch pojemnościach:
- 70Ah (640A) o kodzie katalogowym 570 01
- 95Ah (780A) o kodzie katalogowym 595 01
Źródło: ZAP, Piastów