PSA ( Peugeot-Citroen) zainwestuje ponad 750 mln euro w zakład w Sevelnord w północnej Francji, gdzie produkowane będą pojazdy własne, jak również Toyoty.
fot. Peugeot
PSA obecnie fabrykę dzieli z Fiatem, ale przyszłość zakładu stanęła pod znakiem zapytania, kiedy włoska grupa postanowiła zakończyć przedsięwzięcie i wycofała z produkcji model Scudo.
W lipcu ogłoszono nawiązanie współpracy z Toyotą, PSA zatem będzie produkować średniej wielkości samochody dostawcze i części zapasowe dla japońskiego producenta samochodów. Toyota będzie finansować część inwestycji, ale rzecznik PSA nie podał bliższych szczegółów. PSA z kolei, planuje przeznaczyć 400 milionów z inwestycji 750 mln euro na badania i rozwój.
Francuski producent obecnie boryka się z problemami finansowymi i głębokim spadkiem sprzedaży, zamierza zwolnić ponad 10 tys. robotników z fabryki koło Paryża. W maju PSA porozumiało się ze związkami w Sevelnord, które zgodziły się na krótszy urlop i elastyczny czasu pracy. W zamian obiecano utrzymać miejsca pracy.
Firma zamierza przenieść produkcję modelu Expert i Citroena Jumpy do Hiszpani. Obecnie samochody dostawcze montowane są w Sevelnord. Jeśli sytuacja się nie poprawi, prawdopodobnego zakład zostanie zamknięty do 2016 roku. PSA jest europejskim liderem w produkcji samochodów dostawczych, utrzymując udział 20,8 proc. w rynku, w pierwszej połowie 2012 roku.
Fabryka w Sevelnord, znajduje się w pobliżu miasta Valenciennes. W zeszłym roku wyprodukowała 94 tys. pojazdów, z czego 20 tys. należało do Fiata.
Źródło: autonews.com