McLaren potwierdza szczegóły gwarancji i serwisowania dla swojego nowego supersamochodu Artura, dzięki którym posiadanie samochodu jest równie pociągające co zniewalające doświadczenia z jazdy przez niego oferowane.
fot. McLaren
Kompleksowy zakres gwarancji: 5- letnia na samochód, 6-letnia na hybrydowy akumulator i 10-letnia na karoserię oraz 3-letni plan serwisowy w standardzie1
Emisja CO2 na poziomie 129g/km oraz zużycie paliwa 50+mpg* prezentują przełomową wydajność w klasie supersamochodów i obniżają koszt kupna i posiadania samochodu
30 km/19 mil* bezemisyjnej jazdy dzięki zasięgowi napędu elektrycznego
Model Artura zadebiutował w zeszłym miesiącu jako pierwsza seryjnie produkowana superwydajna hybryda od firmy specjalizującej się w luksusowych supersamochodach. Jest wyrazem, ponad 50- letniego doświadczenia i wiedzy McLarena w zakresie tworzenia samochodów wyścigowych i rajdowych. Artura, poza tym, że wyznaczył nowy wzorzec osiągów i wydajności w klasie supersamochodów, przenosi także na nowy poziom zakres ochrony gwarancyjnej McLarena oraz kompleksowych świadczeń serwisowych.
- Nowy McLaren Artura został zaprojektowany przez projektantów i inżynierów, by zapewniać najlepsze osiągi, od zeroemisyjnej zasilanej elektrycznie jazdy po mieście, po wyjazdy na weekend, przejażdżki po ulubionych drogach, aż po sesje na torze. Samochód nie tylko wyznacza nowe standardy wydajności i osiągów w klasie supersamochodów, ale posiada również światowej klasy zestaw ochrony gwarancyjnej i serwisowej, zapewniając naszym klientom wewnętrzny spokój, kiedy w pełni czerpią radość ze swoich nowych wysokowydajnych hybrydowych supersamochodów - powiedział Jamie Corstorphine, Product Strategy Director, McLaren Automotive
Każdy nowy egzemplarz Artury będzie objęty od momentu zakupu 5-letnią (75 000 km) gwarancją na samochód, 6-letnią (75 000 km) gwarancją na hybrydowy akumulator oraz 10-letnią (bez ograniczeń w przebiegu) gwarancją na karoserię (antyperforacyjną). Ten kompleksowy zestaw jest standardem na każdym rynku na świecie. Ponadto w większości regionów, w tym w Wielkiej Brytanii, dostępny jest również 5-letni zestaw road assistance.
fot. McLaren
Właściciele Artury skorzystają także z 3-letniego planu serwisowego1, który obejmuje koszt regularnych usług konserwacyjnych wykonywanych w przedziałach 12 miesięcy/15 000 km/9 000 mil. W tym wymianę niezbędnych olejów i filtrów, odnowę filtrów powietrznych silnika i napędu elektrycznego, uzupełnienie płynu hamulcowego oraz pełny przegląd bezpieczeństwa. Klienci będą musieli jedynie pokryć koszty szybko zużywalnych elementów, takich jak opony czy hamulce, a także paliwa i akcyzy – w każdym przypadku zoptymalizowane dzięki mocnemu i wydajnemu napędowi hybrydowemu oraz niskiej emisji 129 g/km*. Zabezpieczenia gwarancyjne, pomocy drogowej oraz serwisu są przekazywalne, co wzmacnia przyszły status Artury jako samochodu McLaren Qualified.
Nowy McLaren Artura, którego cena w Wielkiej Brytanii zaczyna się od 185 500 funtów, jest dostępny w specyfikacji standardowej i trzech opcjach wykończenia: Performance, sportowej, funkcjonalnej estetyki; TechLux skupiającej się na technicznym luksusie; oraz Vision, która obrazuje bardziej śmiały wygląd i odczucia. Każda z tych specyfikacji ma w sobie wiele elementów w standardzie dając jednocześnie możliwość skorzystania z zestawu Practicality Pack jako bezpłatnej opcji, w której są: Vehicle Lift, składane elektrycznie podgrzewane ruchome lusterka drzwiowe, cztery przednie i cztery tylne czujniki parkowania, tylna kamera, Homelink® oraz domykające się drzwi. Ponadto aplikacje z telefonu Apple CarPlayTM oraz Android AutoTM standardowo integrują się z ekranami w samochodzie.
1 Opcja kosztowa w Chinach, nieoferowana w USA
* Wszystkie dane dotyczące osiągów są w fazie ostatecznego potwierdzania. Emisji oraz zużycie paliwa są podane według normy WLTP EU cyklu mieszanego
** Cena i standardowa specyfikacja McLarena Artury zależą od rynku
McLaren Automotive: McLaren Automotive tworzy luksusowe supersamochody charakteryzujące się najwyższymi osiągami. Każdy samochód jest składany ręcznie w McLaren Production Centre (MPC) w Woking, w hrabstwie Surrey, w Anglii. Firma zaczęła działalność w 2010 roku i obecnie stanowi największą część McLaren Group.
fot. McLaren
Portfolio produktowe – GT, Supersamochody, a także modele Motorsport oraz Ultimate, są sprzedawane przez ponad 85 retailerów na 40 rynkach całego świata. McLaren jest pionierem stale przesuwającym granice. W 1981 roku wprowadził na tory Formuły 1 ultralekkie i wytrzymałe podwozie z włókna węglowego samochodu McLaren MP4/1. Następnie w 1993 roku zaprojektował i zbudował drogowego McLarena F1 i od tego momentu każdy model jest wyposażony w podwozie z włókna węglowego. McLaren był pierwszą firmą, która stworzyła hybrydowy hipersamochód - McLaren P1™ - w ramach swojej serii Ultimate. W 2016 roku ogłosiła projekt stworzenia nowej hybrydy hyper-GT, potwierdzając tym samym kolejny samochód z serii Ultimate – model Speedtail z 2018 roku.
W 2019 roku firma wypuściła modele McLaren 600LT Spider oraz GT, samochód torowy, a także wprowadziła na rynek modele 620R i McLaren Elvę i w kolejnym roku McLarena 765LT.
Ostatnio firma zaprezentowała jej nowy supersamochód - wysokowydajną hybrydę – McLarena Arturę.
Artura jest pierwszym McLarenem korzystającym z konstrukcji McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). MCLA jest projektowana, tworzona i produkowana w McLaren Composites Technology Centre w regionie Sheffield w Anglii przy wykorzystaniu pierwszych na świecie technologii, które wprowadzą markę w jej zelektryfikowaną przyszłość.
McLaren Automotive wchodzi również w partnerstwa z podobnie myślącymi firmami i organizacjami, które przesuwają granicę w swoich dziedzinach. Należą do nich AkzoNobel, Ashurst, Dell Technologies, Gulf, Pirelli, Richard Mille oraz Tumi.
McLaren Group jest światowym liderem w luksusowej motoryzacji i technologii, który działa w trzech obszarach: Automotive, Racing oraz Applied.
Źródło: Auto Fus Group
Magda Konstantynowicz, Communications Manager