Światowa prezentacja Skody Octavii III generacji odbyło się wczoraj nowym muzeum Skody w Mlada Boleslav. Zaskoczenia nie było, bo specjaliści od PR co jakiś czas podsycali atmosferę i wrzucali do Internetu fragmenty nadwozia, a ostatnio wnętrza.
fot. Carscoop
Tradycją jednak jest to, że Skoda podąża śladem Volkswagena i promuje swoje nowości znacznie wcześniej niż wypadałoby to zrobić np. na Salonie w Genewie (marzec 2013 ). Przypomnijmy, że najnowszy Golf MK 7 tez debiutował dwa tygodnie wcześniej niż jego oficjalna prezentacja na Salonie w Paryżu.
Tak czy owak, to najważniejsza limuzyna Skody, ulubienica polskich kierowców i firm flotowych. Wszystko wskazuje na to, że po Rapidzie, wcześniej koncepcyjnym MissionL, to nowa Octavia przejmie królewskie berło i będzie lokomotywą sprzedaży.
- Ten model jest sercem marki Skoda, a Octavia towarzyszy największym sukcesom od początku współpracy z koncernem Volkswagen – powiedział dr Winfried Vahland – prezes zarządu Skoda Auto
Skoda chce produkować 400 tys. rocznie nowego modelu, jeśli cena będzie równie dobrze dobrana jak w przypadku Skody Rapid, to kreuje się nam kolejny hit rynkowy. Jednak graczy w tym segmencie jest kilku, szczególnie mocni są importerzy Hyundaia i Kia.
O nowej Skodzie powiemy więcej, gdy dostaniemy ją do pierwszego testu. Dziś wiemy, że powstała na znanej płycie MQB (wykorzystuje ją Seat Leon, VW Golf czy Audi A3) i jest o 108 mm dłuższa niż protoplasta. Bagażnik pomieści aż 590 litrów (cztery komplety kijów golfowych), a masa zostało obniżona o 102 kg.
fot. Carscoop
Jednostki nie są tajemnica: 1.2 TSI (86 KM), 1.4 i 1.8 TSI (180KM). Uzupełnieniem kolekcji będą cztery turbodiesle TDI o pojemności 1,6- lub 2,0- litra strojone na różne moce. Nieco później dołączy sportowa wersja RS i CNG. My zwracamy uwagę na wersję GreenLine 1.6 TDI 110KM, która średnio spala 3,4 l/100km.
fot. Carscoop
W nowym modelu znajdziemy nowinki z zakresu bezpieczeństwa: kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania (Front Assistant), asystent pasa ruchu (Lane Assist), hamulec antykolizyjny (Multicollision Brake), funkcja wykrywania zmęczenia (Driver Activity Assistant). Ponadto, Skoda Octavia III może być wyposażona aż w 9 poduszek powietrznych, w tym poduszkę chroniącą kolana kierowcy i poduszki tylne oraz kurtyny powietrzne.
fot. Carscoop
W Czechach sprzedaż nowej Skody rozpocznie się w lutym 2013 r., na przełomie marca i kwietnia zadebiutuje w polskich salonach.
Źródło: Carscoop
