Gaydon, Wlk. Brytania, 18 stycznia 2023 r. Tabliczka z nazwą DBS od lat jest kojarzona z samochodami, których wyróżnikiem jest przykuwająca wzrok stylistyka i imponujące osiągi oraz z flagowymi modelami marki Aston Martin. Od 2018 roku skrót ten jest zarezerwowany dla najlepszych seryjnych modeli Astonów Martinów napędzanych silnikiem V12 Twin Turbo, które gwarantują imponujące osiągi i są przykładem niezrównanej stylistyki. Produkcja modeli DBS obecnej generacji dobiega końca, a Aston Martin z dumą przedstawia dziś DBS 770 Ultimate, który przyćmi wszystkich swoich poprzedników.
fot. Aston Martin
- Najmocniejszy produkcyjny Aston Martin
- Zmapowany na nowo silnik V12 osiąga moc 770 KM i moment obrotowy 900 Nm
- Szeroko zakrojone prace nad przeprojektowaniem zapewniły jeszcze lepsze osiągi, a kierowcy emocjonujące doznania, ale także wzmocnienie efektu wizualnego
- Niezwykle efektowne zmiany stylistyczne - nowy przedni splitter, efektowny wlot powietrza w kształcie podkowy i mocno wyprofilowany tylny dyfuzor, które zapewniają lepsze chłodzenie jednostki napędowej i optymalny balans aerodynamiczny
- Przemyślane usprawnienia zawieszenia, układu kierowniczego, układu przeniesienia napędu i konstrukcji podwozia podkręcają wrażenia, podnoszą responsywność i przekładają się na jeszcze lepszą zwinność samochodu
- Limitowana edycja DBS 770 Ultimate to mocny akcent na zakończenie aktualnej produkcji modelu DBS
- Z taśmy montażowej zjedzie zaledwie 499 egzemplarzy samochodu, które trafią do klientów na całym świecie
- Książka zamówień została już zamknięta. Samochody będą wydawane od III kwartału 2023 r.
Jak sugeruje nazwa DBS 770 Ultimate to model, który kończy produkcję obecnej serii mocnym akcentem. Najpotężniejszy produkcyjny Aston Martin, najszybszy i najbardziej wyczynowy model DBS w historii został gruntownie przeprojektowany przez stylistów i inżynierów. Efekt końcowy to DBS 770 Ultimate, który jest niezapomnianą i poszukiwaną przez kolekcjonerów wersją flagowego Super GT Astona Martina. Liczba egzemplarzy DBS 770 Ultimate dostępnych w wersjach Coupe i Volante będzie limitowana. Na rynek trafi zaledwie 300 wersji Coupe i 188 Volante, a wszystkie z nich zostały sprzedane wiele miesięcy przed oficjalnym rozpoczęciem dostaw.
fot. Aston Martin
DBS 770 Ultimate napędza dopracowany do perfekcji czterokrzywkowy, 60- stopniowy silnik V12 o pojemności 5,2- litra. Po wprowadzeniu zmian jednostka zapewnia moc 770 KM przy 6,5 tys. obrotów/ min. oraz imponujący moment obrotowy 900 NM w przedziale od 1,8 tys. do 5 tys. obr./min., co daje maksymalną prędkość 211 mil/h. Ten niezwykły silnik jest wyposażony w zmodyfikowany zapłon i układ dolotowy, który wyróżnia się o 7% wyższym ciśnieniem maksymalnego doładowania. Precyzyjne zestrojenie krzywych mocy i momentu obrotowego daje kierowcy poczucie, że osiągi nie mają granic, zapewnia wzorcową responsywność, niezrównane przyspieszenie i rasowy pomruk silnika charakterystyczny dla V12.
Rozdział mocy następuje w 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów ZF sparowanej z mechanicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (LSD), który został umieszczony w tylnej części samochodu. Skrzynia biegów DBS 770 Ultimate została specjalnie zestrojona, żeby poprawić prędkość zmiany przełożeń i zwiększyć jej responsywność, co gwarantuje niezwykle sugestywne wrażenia z jazdy. Sportowe emocje potęgują dodatkowo firmowane przez markę Aston Martin węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe (CCB). Model DBS 770 Ultimate jest wyposażony w analogiczne przednie (410mm x 38mm) i tylne (360mm x 32mm) tarcze, tak samo jak wcześniejsze generacje DBS.
By zwiększyć bezpośrednią reakcję układu kierowniczego i spotęgować emocje podczas jazdy w kabinie DBS 770 Ultimate pojawiła się nowa, pełna kolumna kierownicy, która gwarantuje pewniejsze i bardziej precyzyjne prowadzenie, doskonałe wyczucie przednich opon oraz przyczepności na danym odcinku trasy.
Aby zapewnić optymalne interakcje między kierowcą i samochodem oraz wzmocnić wrażenia za kierownicą, sztywność poprzeczna przedniej i tylnej osi modelu DBS 770 Ultimate została zwiększona o 25%, co przekłada się na zoptymalizowane wrażenia z jazdy i niezrównaną responsywność. Lepsze parametry osiągnięto także dzięki zastosowaniu zmodyfikowanej konstrukcji przedniej belki poprzecznej i grubszej płyty podłogowej w tylnej części pojazdu, która podnosi dodatkowo sztywność skrętną o 3%, aby zapewnić idealnie wyważoną dynamikę jazdy.
Udoskonalono także układ aktywnej regulacji siły tłumienia amortyzatorów (Adaptive Damping System - ADS). DBS 770 Ultimate jest wyposażony w zestrojone na nowo amortyzatory, które zostały przeprogramowane tak, aby zoptymalizować sterowanie układem i zapewnić zarówno stabilną, komfortową jazdę, jak i sportowe emocje. Największymi atutami modelu DBS są nie tylko niezwykłe interakcje samochodu z kierowcą i wyrazisty charakter wersji zaprojektowanej, by przemierzać cały kontynent - przede wszystkim DBS 770 Ultimate dowodzi, że flagowy Super GT marki Aston Martin jeszcze wyżej podnosi poprzeczkę.
Konstrukcja mechaniczna modelu DBS 770 Ultimate została udoskonalona do perfekcji, a jego nadwozie zostało przeprojektowane, by osiągnąć efekt asertywnej stylistyki i przykuwającej wzrok estetyki godnej ostatniego modelu z serii, który został zaprojektowany, by świętować koniec pewnej ery.
Ponieważ flagowy model jest rasowym samochodem z gamy marki Aston Martin, jego piękna forma skrywa wiele przydatnych funkcjonalności. Układy doprowadzające powietrze zapewniają lepszy dopływ do chłodnic, co przekłada się na skuteczniejsze zarządzanie temperaturą i podkreśla atrakcyjną sylwetkę samochodu na drodze. W otwieranej do przodu masce umieszczono intrygujący wlot powietrza w kształcie „podkowy”, a na nadwoziu znalazł się nowy przedni splitter z dwoma wlotami powietrza, które zapewniają zoptymalizowany dopływ do komory silnika. Oba elementy zwiększają efektywność chłodzenia i są nawiązaniem do stylistycznych akcentów znanych zarówno z wcześniejszych modeli DBS, jak i tych napędzanych 12-zaworowymi jednostkami.Na tym nie kończą się zmiany, bo DBS 770 Ultimate jest w standardzie wyposażony w relingi dachowe z laminatu karbonowego o wzorze Twill 2x2, nowe obramowanie przedniej szyby, obudowy lusterek i skrzela, które ograniczają zawirowania powietrza wokół kół. Nowe progi z włókna węglowego obniżają optycznie boki samochodu, które zdają się schodzić do linii tylnych kół, co dodaje elegancji muskularnej sylwetce. Niezwykły zabieg stylistyczny wykorzystano projektując tylny dyfuzor, który zapewnia balans aerodynamiczny przedniej i tylnej części samochodu. Dodatkowo, jego charakterystyczny kształt sprawia, że jesteśmy w stanie w mgnieniu oka rozpoznać najnowszy model.
fot. Aston Martin
Inne wyróżniki DBS 770 Ultimate to nowe, 21-calowe obręcze kół o unikatowym wzorze dostępnym z trzema rodzajami wykończenia. Zainspirowane kultowymi modelami Aston Martin Valkyrie i Victora, nowe, 21-calowe wieloramienne obręcze są dostępne w kolorze srebrnym z satynowanym, biżuteryjnym wykończeniem Satin Silver, w satynowanej czerni, która podkreśla współczesny i sportowy charakter samochodu lub opcjonalnie w satynowanej czerni z diamentowaniem, której ciemna tonacja podkreśla eleganckie linie sylwetki nadwozia. Wyczynowe opony Pirelli P Zero – 265/35 R21 z przodu i 305/30 z tyłu - są standardowo montowane na wszystkich obręczach.
Wnętrze DBS 770 Ultimate zadziwia nas mnogością niezwykle nowoczesnych akcentów stylistycznych, które są zarówno jego wyróżnikiem, jak i na wskroś współczesnym dodatkiem do dobrze znanej nam kabiny modelu wcześniejszej generacji. DBS 700 Ultimate jest luksusowym samochodem wyposażonym w standardzie w sportowe fotele Sport Plus wykończone perforowaną i kunsztownie pikowaną skórą semi-anilinową łączoną z Alkantarą. Opcjonalnie klienci mogą wybrać wyczynowe fotele sygnowane przez markę Aston Martin. W ofercie znajdują się różne opcje wyposażenia wnętrza, w ramach których zestawiono ze sobą różne materiały wykończeniowe. Kontrastowe kolory połączono z barwnymi szwami i przeszyciami oraz zdobiącym środkowy podłokietnik spersonalizowanym emblematem, na którym widnieje wycinane laserowo logo DBS 770 Ultimate. W standardzie montowane są karbonowe łopatki zmiany biegów.
W kabinie DBS 770 Ultimate znajdziemy także niezwykły zestaw plakietek z kultowym logotypem marki Aston Martin w kształcie skrzydeł, emblematem modelu DBS 770 Ultimate oraz numerem egzemplarza z limitowanej edycji, który potwierdza, że jest to jeden z 300. egzemplarzy wersji nadwoziowej Coupe lub Volante.
Tak jak w przypadku wszystkich samochodów z gamy Aston Martin właściciel ma praktycznie nieograniczone możliwości personalizacji. Z modelem DBS 770 Ultimate jest dostępna bogata gama opcjonalnego wyposażenia Q by Aston Martin. Znajdziemy w niej specjalne malowanie Q z różnymi elementami graficznymi, koła lakierowane pod kolor nadwozia lub dopasowane kolorystycznie do graficznych akcentów, barwione włókno węglowe, wstawki z plecionej skóry w obiciach foteli, wstawki w panelach oraz karbonową kierownicę.
fot. Aston Martin
Mówiąc o modelu DSB 770 Ultimate, Roberto Fedeli, Chief Technology Officer, podkreślił: „Kiedy produkcja kultowej generacji modelu dobiega końca, należy uczcić to niezwykłym akcentem. Prowadząc prace nad modelem DBS 770 Ultimate dołożyliśmy wszelkich starań, żeby ostatnia wersja naszego seryjnie produkowanego flagowego modelu była doskonała pod każdym względem. Jest to nie tylko najszybszy i najmocniejszy model DBS w naszej historii, ale dzięki licznym udoskonaleniom układu przeniesienia napędu, układu kierowniczego, zawieszenia i konstrukcji podwozia, jest to także wersja, która idealnie się prowadzi”.
Marek Reichman, Chief Creative Officer, powiedział: „DBS jest tradycyjnie najbardziej luksusowym, seryjnie produkowanym modelem Aston Martin. DBS 770 Ultimate zapewnia jeszcze więcej... więcej mocy, jeszcze bardziej imponujące osiągi w jeszcze bardziej wyrafinowanej, wysmakowanej i przemyślanej formie. Można porównać go do czegoś tak niezwykle surowego i jednocześnie tak pięknego, że nie mamy odwagi się na to patrzeć. Efektem przyjętego przez naszych projektantów podejścia jest sylwetka nadwozia oraz wyraziste linie tyłu. Był to dobry punkt wyjścia, który sprawił, że prace nad stylistyką samochodu były prowadzone równolegle z zabiegami, których celem było osiągnięcie jeszcze lepszych osiągów”.
Produkcja modelu DBS 770 Ultimate rozpocznie się w I kwartale 2023 roku, a pierwsze dostawy mają się rozpocząć w III kwartale 2023 roku.
HISTORIA EDYCJI DBS ULTIMATE
Obecny model DBS jest drugą generacją, która skrywa pod maską silnik V12 produkowany w Gaydon. DBS Ultimate został wprowadzony na rynek w 2018 roku, a jego znaki szczególne to dopracowany w najdrobniejszych szczegółach kod stylistyczny, muskularna sylwetka oraz oszałamiające osiągi, które stały się synonimem serii Super GT marki Aston Martin i sprawiły, że jest ona nazywana „Bestią w garniturze”.
fot. Aston Martin
Jego poprzednik (który miał swoją premierę w 2007 roku i był produkowany przez 11 lat), jak i obecny model, wystąpili w trzech filmach o Jamiesie Bondzie. Wczesny prototyp DBS pierwszej generacji mogliśmy podziwiać w Casino Royale z 2006 roku, a model produkcyjny pojawił się w 2008 roku w obrazie Quantum of Solace. DBS drugiej generacji to kolejny Aston Martin, który pojawia się na ekranie w filmie Nie czas umierać z 2021 roku, jako niezawodne auto najsłynniejszego agenta świata 007, w rolę którego wcielił się Daniel Craig.
Nazwa Ultimate ma bardzo bogatą historię. Noszą je wyłącznie najbardziej luksusowe, seryjnie produkowane modele z gamy marki Aston Martin. Dotychczas miano to było zarezerwowane dla dwóch generacji serii DBS oraz obu generacji modelu Vanquish. Edycja Ultimate jest tradycyjnie wprowadzana na rynek wraz z końcem produkcji wybranej linii. A ponieważ egzemplarze z emblematem Ultimate są rzadkie i wyjątkowe, są one jednymi z najbardziej poszukiwanych i cenionych współczesnych modeli marki Aston Martin.
O Aston Martin Lagonda:
Aston Martin realizuje wizję zajęcia pozycji najbardziej pożądanej, ultraluksusuowej brytyjskiej marki tworzącej najdoskonalsze, najbardziej wciągające samochody wyczynowe. W 2020 roku Lawrence Stroll objął stanowisko prezesa wykonawczego, a także dokonał znacznej inwestycji w firmę, dzięki czemu Aston Martin mógł powrócił na szczyt motorsportu jako Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ i rozpoczęła się nowa era w historii tej ikonicznej brytyjskiej marki.
Aston Martin powstał w 1913 roku. Marka, którą założyli Lionel Martin i Robert Bamford, jest postrzegana jako światowa ikona, synonim stylu, luksusu, osiągów i ekskluzywności. Aston Martin łączy najnowsze zdobycze technologii, tradycyjne rzemiosło i piękne wzornictwo, by produkować linię podziwianych luksusowych modeli, w tym Vantage, DB11, DBS, DBX oraz pierwszy hipersamochód, Aston Martin Valkyrie.
fot. Aston Martin
Mający swoją siedzibę w Gaydon, w Anglii, Aston Martin Lagonda projektuje, tworzy i eksportuje samochody, które są sprzedawane w 56 krajach na całym świecie. Sportowe modele są produkowane w Gaydon, zaś luksusowy SUV DBX w St Athan, w Walii.
Firma Lagonda powstała w 1899 roku, zaś Aston Martin w 1913. Te dwie marki połączyły się w 1947 roku, gdy zostały zakupione przez Sir Davida Browna. Obecnie firma pod nazwą Aston Martin Lagonda Global Holdings plc. jest notowana na giełdzie w Londynie.
DBS 770 SPECYFIKACJA
Nadwozie
Dwudrzwiowe nadwozie z fotelami w układzie 2+2
Konstrukcja nadwozia z wytłaczanego, klejonego aluminium z panelami kompozytowymi
Otwierana do przodu maska z efektownym wlotem powietrza w kształcie „podkowy”
Silnik
Czterokrzywkowy wałek rozrządu wykonany w całości z aluminium, 48 zaworów, 5,2- litra, V12 Twin Turbo
Podwójne turbosprężarki twin-scroll z chłodzeniem wodno-powietrznym
Montowany centralnie silnik, tylny napęd
Stopień sprężania 9,2:1
W pełni skatalizowany, elektroniczne sterowany układ wydechowy ze stali nierdzewnej z centralnym wydechem
Podwójna zmienna regulacja faz rozrządu
Komory spalania wykonane w technologii CNC
Maksymalna moc: 770 KM / 759 KM / 566 kW przy 6500 obr./min.
Maks. moment obrotowy: 900 Nm
Przyśpieszenie od 0-60 m/h Coupe | Volante: 3,2 s | 3,4 s
Przyśpieszenie 0-62 m/h (0-100 km/h) Coupe | Volante: 3,4 s | 3,6 s
Przyśpieszenie 0-100 m/h Coupe | Volante: 6,4 sekund | 6,7 sekund
Maks. prędkość: 211 m/h (340 km/h)
Układ przeniesienia napędu
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, montowana centralnie
Rura skrętna ze stopów lekkich
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Unikalna kalibracja układu przeniesienia napędu
Karbonowy wał śrubowy
fot. Aston Martin
Układ kierowniczy
Nowa, pełna kolumna kierownicy
Elektryczne wspomaganie kierownicy
13,09:1 przełożenie kierownicy
2,27 przełożeń od krańcowych punktów blokady
Zawieszenie
Przód - Niezależny podwójny wahacz; tył - zawieszenie typu Multilink
Aktywna regulacja siły tłumienia amortyzatorów (ADS) z technologią Skyhook, unikalna kalibracja amortyzatora i dostrojenie oprogramowania
Tryby: GT, Sport, Sport +
Sztywność boczna przedniej osi pojazdu zwiększona o 25% (wzmocniona przednia belka poprzeczna i grubsza tylna płyta podłogowa)
Łączna sztywność skrętna wyższa o 3%
Koła i opony
21-calowe obręcze kół; przód 265/35/R21; tył 305/30/R21 - Pirelli P-Zero - opony letnie zaprojektowane specjalnie z myślą o modelu DBS
Układ hamulcowy i zawieszenie
Karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe: przód 410 mm x 38 mm z 6-tłoczkowymi zaciskami; tył 360 mm x 32 mm z 4-tłoczkowymi zaciskami
Elektryczny hamulec postojowy
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)
Układ hamowania awaryjnego (EBA)
Kontrola trakcji (TC)
Hydrauliczny asystent hamowania (HBA)
Bezpośrednie sterowanie momentem (PTC)
Dynamiczny rozdział momentu obrotowego (DTV)
Wymiary
Wysokość 1285 mm/ szerokość 2145 mm/ długość 4,715 mm
Rozstaw osi: 2805 mm
Prześwit pojazdu (bez spojlera) 120 mm; prześwit (włącznie ze spojlerem) 90 mm
Zwis przedni 915 mm; zwis tylny 995 mm
Kąt natarcia 9,5 st.; kąt zejścia 13 st.
Pojemność bagażnika 270 litrów
Zbiornik paliwa 78 litrów
Masa własna pojazdu EU 1,84 5kg (Coupe) | 1,945 kg (Volante)
Rozkład masy (przód - tył) 51:49 (Coupe) | 50:50 (Volante)
Promień skrętu 12m
STYLISTYKA
Standardowa specyfikacja (wygląd zewnętrzny)
Lakier - Niemetalizowany
Akcenty graficzne - brak
Pakiet stylizacji dolnej część nadwozia - włókno węglowe 2X2 Twill
Pakiet stylizacji górnej część nadwozia - włókno węglowe 2X2 Twill
21-calowe obręcze kół - srebrne z satynowanym wykończeniem
Ceramiczne tarcze hamulcowe (CCB) z lakierowanymi na czarno zaciskami
Tylne światła w technologii LED - Czerwone
Panel dachowy - w kolorze nadwozia (wyłącznie z Coupe)
Maska – czarna (wyłącznie Volante)
Końcówki wydechu - ciemne wykończenie
Emblematy - emaliowany emblemat ze skrzydłami na zielonym tle
Bezbarwne szkło
Standardowa specyfikacja (Wnętrze)
Fotele - siedzenia Sport Plus
Wykończenie wnętrza – Accelerate | Alkantara / Skóra semi-anilinowa
Tonacja tapicerki - monochromatyczna
Szwy i przeszycia
• Kontrastowe szwy i przeszycia
• Dopasowane do barwy skóry (darmowa opcja)
Wykończenie sufitu – czarna Alkantara
Technologia wykorzystana w fotelach - podgrzewane siedzenia
Wstawki w panelach - fortepianowa czerń
Akcenty we wnętrzu - ciemny chrom
Kierownica - sportowa - dopasowana kolorystycznie skóra
Pasy bezpieczeństwa - czarne
System multimedialny – Touchpad
System Audio – nagłośnienie Premium Aston Martin
Wyposażenie opcjonalne (Stylizacja nadwozia)
Lakier
• Metalizowany
• Metalizowany Signature
• LINIA Racing
• Q – Satin
• Q – Special
• Q – Heritage
Malowanie/Elementy graficzne
• Malowanie - pakiet 1
• Malowanie - pakiet 2
• Malowanie - pakiet 3
Pakiet stylizacji dolnej część nadwozia
• Włókno węglowe 2X2 Twill barwione na czarno
Pakiet stylizacji dolnej część nadwozia
• Włókno węglowe 2X2 Twill barwione na czarno
Przyciemniane szyby
Zaciski hamulców - lakierowane:
• Szare
• Żółte
• Czerwone
• Jaskrawopomarańczowe
• Brązowe
Końcówki wydechu
• Tytanowy układ wydechowy z jasnym wykończeniem
• Tytanowy układ wydechowy z ciemnym wykończeniem
Panel dachowy
• Włókno węglowe 2x2 Twill barwione na czarno
• Włókno węglowe 2x2 Twill
Maska (wyłącznie w wersji Volante)
• Czerwona
• Niebieska
• Czerń/Srebro
Tylne światła
• Przydymione
12-calowe obręcze kół
• Satynowana czerń
• Satynowana czerń z diamentowanym wykończeniem
Emblematy
• Emblemat z motywem skrzydeł w kolorze czarnego chromu
Wyposażenie opcjonalne (wnętrze)
Fotele
• Sportowe fotele z karbonu
Wykończenie wnętrza
• Inspire | skóra semi-anilinowa
Tonacja tapicerki
• Dwutonowa
Technologia siedzeń
• Wentylowane fotele 1
• 16-punktowa regulacja siedzeń1
1/ Dostępne wyłącznie z fotelami Sport Plus
Wykończenie sufitu
• Kolorowa Alkantara
• Skóra – Dopasowana do tonacji i wykończenia wnętrza (tylko w wersji Coupe) 2.
2 Dostępna wyłącznie z pakietem wykończenia wnętrza Inspire
Wstawki w panelach
• Dark Tamo Ash
• Satin Chopped Carbon
• Włókno węglowe 2X2 Twill
• Oparcia foteli - dopasowane kolorystyczne do wstawek
Ozdobne akcenty
• Włókno węglowe 2X2 Twill w kolorze ciemnego chromu
Kierownica
• Sportowa kierownica wykończona dopasowaną kolorystycznie skórą i czarną alkantarą
• Podgrzewana kierownica GT dopasowana kolorystycznie do tonacji wnętrza
• Dopasowana kolorystycznie skóra i włókno węglowe 2X2 Twill w kolorze ciemnego chromu
• Sportowa kierownica wykończona włóknem węglowym 2x2 Twill i czarną alkantarą
Pasy bezpieczeństwa
• Kolorowe (paleta podstawowa: Mocca, czerwień, kość słoniowa, grafit)
System audio - Bang & Olufson
Opcje personalizacji
Wygląd zewnętrzny
Q Malowanie – 5 x dodatkowych akcentów graficznych
Q Czarna kierownica DT + pokryta barwionym lakierem (2x odcienie: czerwień, przydymiony) 1
Q Lakierowane obręcze ze stopów lekkich – dopasowane do koloru nadwozia lub tonacji elementów graficznych
Q Zaciski hamulców – 4x dodatkowe kolory
Q Barwiony karbon: czerwony, niebieski i zielony
Q Emblematy na karoserii - monochromatyczny emblemat z brytyjską flagą
1 dostępne wyłącznie z diamentowanymi kołami
fot. Aston Martin
Wnętrze
Q Wstawki z plecionej skóry w obiciu siedzeń – 5x kolorowych plecionek o kunsztownej fakturze
Q Pikowanie – 3x dodatkowe unikalne wzory
Q Wstawki – Spersonalizowane lakierowane wstawki z możliwością dodania akcentów graficznych
Q Pakiet wykończenia wnętrza - barwiony karbon z błyszczącym lub satynowanym wykończeniem: w kolorze czarnym, czerwonym, niebieskim i zielonym
Q Kierownica z karbonu – z motywem graficznym 12 o’clock Pinstripe Graphic 2
2 dostępna wyłącznie z kierownicą z karbonu 2x2
Akcesoria
4-częściowy zestaw bagaży, w kolorze Phantom Grey albo Bitter Chocolate (w standardzie)
Dostępne także:
• Czarna skóra z kontrastową skórą w naturalnym kolorze
• Kolorystyka dopasowana do tonacji wnętrza
Karbonowa pokrywa silnika
Podświetlane listwy progowe
Skrzynka na drinki - w wykończonej satynowanym włóknem węglowym 2x2 twill i czarną skórą skrzynce mieszczą się dwie butelki i cztery kieliszki do szampana. Skrzynka dostępny wyłącznie dla klientów zamawiających model DBS 770 Ultimate).
Źródło: Magda Konstantynowicz, Communications Manager
Auto Fus Group