Anna Westerberg, prezes Volvo Buses ogłosiła, w związku ze stratami ponoszonymi na rynku europejskim w ostatnim okresie, pracodawca zmieni model biznesowy. Oznacza to tylko tyle, że pracę straci 1500 wykwalifikowanych pracowników.
fot. Volvo
Spółka skoncentruje swoją działalność na produkcji podwozi, natomiast nadwozia będą dostarczane przez zewnętrzne firmy - powiedziała Anna Westerberg, prezes Volvo Buses
Zamkniecie fabryki autobusów we Wrocławiu ma nastąpić już w pierwszym kwartale 2024 roku. Szwedzki producent ogłosił już list intencyjny w sprawie sprzedaży terenu fabryki na rzecz Vargas Holding. Vargas Holding to kolejny inwestor, do którego należy miedzy innymi firma Northvolt, produkująca baterie do samochodów elektrycznych.
Jak podkreślono podczas konferencji prasowej, Wrocław pozostanie globalnym centrum dostarczającym usługi biznesowe dla Grupy Volvo, z takimi oddziałami jak Volvo Group Digital & IT, Volvo Group Financial Control & Accounting, Volvo Group People Services, Volvo Construction Equipment, Group Trucks Operations, Group Truck Purchasing i Volvo Group Real Estate.
"Grupa Volvo ma silną pozycję w Polsce, gdzie zatrudnia około 3600 pracowników, w tym około 1500 pracowników w Volvo Buses. Oznacza to, że większość obecnych pracowników Grupy Volvo pozostanie w Polsce" – przekonuje pani prezes
Źródło: Volvo Buses, polskieradio24.pl