Toyota na grudniowym "Tokio Auto Salon 2012" przedstawiła trzy oryginalne modyfikacje GT 86. Pierwszy GT-86 Concept Modellista, opisany został jako futurystyczny i wyrafinowany. Producent zaprezentował drobne modyfikacje nadwozia, które obejmują: nowe zderzaki, spojlery boczne, spoiler tylny, nową antenę, czarny dach i podświetlane aplikacje.
fot. Toyota | GT-86 Concept Modellista
Całość podparta została na kołach 18-calowych z oponami Toyo T1 Purokusesu Sport, dodatkowo obniżono zawieszenie stosując niższe sprężyny. GT-86 Concept Modellista (nazywana też FT-86) zastała wyposażona w tapicerkę skórzaną w kolorze czarnym i czerwonym.
fot. Toyota | 86 TRD Griffon Concept
Toyota 86 TRD Griffon Concept waży zaledwie 1034 kilogramów, mniej niż protoplasta o 102 kg. Redukcję masy udało się uzyskać dzięki szerokiemu zastosowaniu kompozytów z włókna węglowego między innymi na: zderzakach, masce, drzwiach, błotnikach przednich i tylnych oraz wymiany wszystkich okien na poliwęglan (z wyjątkiem szyby przedniej). Model na torze w Tsukuba, Japonia wykręcił czas 1:01.872. To szybciej niż Ferrari 458 Italia, które uzyskało czas 1:02.24.
fot. Toyota | Toma N086V
Kolejny model to Toma N086V z jednostką napędową 2GR-FSE o pojemności 3,5-litra, silnik V6, którego również możemy znaleźć w Lexusie IS i GS 350, teraz dostarcza 400 KM i 450 Nm momentu obrotowego. Toyota i tym razem zastosowało nowe nadwozie Patan podparte na 18-calowych felgach Iweta TOM z oponami Bridgestone Potenza S001. Ponadto zastosowano zawieszenie Advox, wzmocnione sprzęgło i mocniejsze hamulce.
Źródło: Toyota