Obchody 60. rocznicy McLarena będą kontynuowane w 60. roku istnienia firmy, wraz z wprowadzeniem nowej gamy opcji dostępnych dla wszystkich nowo zamawianych modeli produkowanych seryjnie. Dla modeli GT, Artura i nowego supersamochodu 750S dostępny jest pakiet elementów nawiązujących do 60. rocznicy, który obejmuje nowe opcje wizualne nadwozia i wnętrza, oddający hołd zdobyciu przez McLarena nieoficjalnej "Potrójnej Korony" sportów motorowych.
fot. McLaren GT
Nowa gama urodzinowych opcji kolejnym akcentem obchodów 60-lecia McLarena
Dostępna dla całego portfolio seryjnie produkowanych samochodów drogowych McLaren
Trzy kolory nadwozia inspirowane osiągnięciami McLarena w „Potrójnej Koronie” zostały uzupełnione o ulepszenia nadwozia i detale związane z 60. rocznicą
"Paski Potrójnej Korony" (‘Triple Crown Stripes’) oddają hołd historycznym osiągnięciom McLarena na torze i są dostępne wyłącznie dla nowego modelu 750S
Nowe opcje wnętrza inspirowane zwycięstwami w „Potrójnej Koronie” wraz z nową tabliczką z dedykacją z okazji 60. rocznicy
Zdobycie „Potrójnej Korony” - na którą składają się zwycięstwa w trzech najbardziej prestiżowych wyścigach sportów motorowych - było kluczowym wydarzeniem w sześćdziesięcioletniej historii McLarena i nastąpiło 21 lat po tym, jak McLaren odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Indianapolis 500 w 1974 roku. Triumf w Grand Prix Monako - wyścigu, który McLaren wygrał 15 razy, co jest rekordem dla każdego konstruktora Formuły 1 - nastąpił w 1984 roku. Doniosłe osiągnięcie zostało uwieńczone w 1995 roku, gdy F1 GTR wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans, który był pierwszym startem McLarena w kultowym wyścigu wytrzymałościowym.
fot. McLaren
Trzy kolory nadwozia, z których każdy jest hołdem dla zwycięskich samochodów, które zdobyły „Potrójną Koronę” dla McLarena, są dostępne w całej gamie seryjnie produkowanych samochodów drogowych. Indy Orange to nowy jednolity kolor, który odwzorowuje i unowocześnia jaskrawy pomarańczowy odcień zwycięskiego M16D z 1974 roku. Kolejny nowy jednolity kolor, Monaco White, czerpie inspirację z dominującego białego odcienia zwycięskiego MP4/2 z Grand Prix Monako w 1984 r. Trio lakierów uzupełnia opcja metaliczna o nazwie Le Mans Grey, będąca hołdem dla zwycięskiego F1 GTR z 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1995 roku.
W połączeniu z tymi opcjami malowania oferowane są paski Triple Crown Stripes. Biegną one przez środek maski i są powtórzone na tylnym skrzydle. Ta ekskluzywna opcja będzie dostępna na zamówienie tylko w modelach 750S i zostanie wyprodukowana dla 60 zamówień - po jednym na każdy rok produkcji McLarena. Z przodu znajduje się logo McLaren Triple Crown, a z tyłu każdy rok zwycięstwa - '74, '84 i '95 - wraz z misterną grafiką. Wykończenie stanowi kontrastujący spód tylnego skrzydła z dodatkowym oznaczeniem Triple Crown.
Inne ulepszenia nadwozia obejmują dwa nowe kolory zacisków hamulcowych z okazji 60. rocznicy. Kolor Indy Blue jest inspirowany zwycięstwem Indianapolis 500 i jest dopasowany do niebieskiego numeru wyścigowego "3" noszonego przez zwycięski M16D. Le Mans Gold odwzorowuje kolor zacisków hamulcowych zamontowanych w legendarnym McLarenie F1 GTR. Nowe kolory zacisków są dostępne w modelach 750S, GT i Artura.
fot. McLaren
Samochody zamówione z błyszczącymi lusterkami z włókna węglowego mogą być dodatkowo wyposażone w rocznicowe logo "Speedy Kiwi" umieszczone na obudowach lusterek w kolorze pomarańczowym lub srebrnym. Logo to pasuje do logo na nowej tabliczce z dedykacją zaprojektowanej wyłącznie dla samochodów wyposażonych w opcje z okazji 60. rocznicy.
Opcje wnętrza z okazji 60. rocznicy obejmują malowany znacznik linii środkowej kierownicy wykończony w kolorze Indy Orange, który jest dostępny w samochodach z kierownicą z włókna węglowego. Znacznik na kierownicy może być uzupełniony o nowe, wydłużone łopatki zmiany biegów z włókna węglowego, z paskami w kolorach McLaren Triple Crown.
Wszystkie samochody zamówione z opcjami 60. rocznicy będą wyposażone w nową, wykonaną ze szczotkowanego aluminium tabliczkę z dedykacją, zawierającą logo 60. rocznicy w kolorze pomarańczowym McLarena. Logo zawiera "60" w słynnym McLarenie "Speedy Kiwi", plakietce noszonej przez samochody wyścigowe Bruce'a McLarena. Każdy 750S zamówiony z paskami Triple Crown Stripes będzie posiadał oznaczenie "1 z 60" na tabliczce dedykacyjnej, podkreślając unikalność specyfikacji.
Opcje McLaren 60th Anniversary są dostępne na zamówienie we wszystkich seryjnie produkowanych samochodach McLarena przez rok od listopada 2023 roku. Więcej informacji można znaleźć tu lub w salonie McLarena.
O firmie McLaren Automotive: McLaren Automotive jest twórcą luksusowych supersamochodów o wysokich osiągach. Każdy pojazd jest ręcznie montowany w McLaren Production Centre (MPC) w Woking, Surrey, w Anglii.
Założona w 2010 roku firma jest obecnie największą częścią McLaren Group. Portfolio produktów firmy obejmujące modele GT, supersamochody, Motorsport i Ultimate jest sprzedawane przez ponad 100 sprzedawców detalicznych na ponad 40 rynkach na całym świecie.
McLaren jest pionierem, który nieustannie przesuwa granice. W 1981 roku wprowadził do Formuły 1 lekkie i wytrzymałe podwozie z włókna węglowego w modelu McLaren MP4/1.
Następnie w 1993 roku zaprojektował i zbudował samochód drogowy McLaren F1 - od tego czasu firma nie zbudowała samochodu bez podwozia z włókna węglowego. W ramach serii Ultimate, McLaren jako pierwszy dostarczył hybrydowy hipersamochód McLaren P1™. W 2016 r. firma zapowiedziała nowy hybrydowy hiper-GT, a w 2018 r. potwierdziła, że kolejnym samochodem z serii Ultimate będzie Speedtail.
W 2019 roku McLaren wprowadził na rynek model 600LT Spider, nowy GT i przeznaczony wyłącznie na tor McLaren Senna GTR. Zaprezentowano również modele 620R i McLaren Elva, a w kolejnym roku wprowadzono na rynek model 765LT.
W 2021 roku firma zaprezentowała całkowicie nowy, wysokowydajny hybrydowy supersamochód McLaren Artura.
Artura jest pierwszym McLarenem, w którym zastosowano lekką architekturę McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). MCLA została zaprojektowana, opracowana i wyprodukowana w McLaren Composites Technology Centre w regionie Sheffield w Anglii przy użyciu najnowocześniejszych na świecie procesów i będzie liderem zelektryfikowanej przyszłości marki.
fot. McLaren / model 750S
W 2022 roku McLaren zaprezentował Solus GT, jednomiejscowy samochód torowy z zamkniętym kokpitem, który ożywił futurystyczną koncepcję stworzoną pierwotnie na potrzeby gier wirtualnych.
Niedawno zaprezentowano najlżejszy i najpotężniejszy seryjnie produkowany McLaren, 750S. McLaren Automotive decyduje się również na współpracę z podobnie myślącymi, wiodącymi na świecie firmami i organizacjami, które przesuwają granice w swoich dziedzinach. Należą do nich Ashurst, Bowers & Wilkins, Gulf, Monroe, Pirelli, Plan International, Richard Mille i Tumi.
O Grupie McLaren:
McLaren Group jest globalnym liderem w dziedzinie luksusowej motoryzacji i elitarnych sportów motorowych, koncentrującym się na swojej działalności w zakresie supersamochodów i wyścigów samochodowych.
Założona w 1963 roku przez kierowcę wyścigowego, inżyniera i przedsiębiorcę Bruce'a McLarena, Grupa składa się z McLaren Automotive, który ręcznie buduje lekkie supersamochody; oraz większościowy udział w McLaren Racing, który rywalizuje w Mistrzostwach Świata Formuły 1 i INDYCAR w USA.
Globalna siedziba Grupy znajduje się w kultowym Centrum Technologicznym McLaren w Woking, Surrey w Anglii. McLaren jest jedną z największych niezależnych firm w Wielkiej Brytanii, słynącą z innowacyjności i doskonałości technologicznej.
Źródło: Magdalena Konstantynowicz, Auto Fus Group