Gaydon, Wielka Brytania: Aston Martin z dumą prezentuje swoje nowe dzieło. To Valiant, ultra-ekskluzywna skoncentrowana na torze, dopuszczona do jazdy po drodze, unikalna edycja specjalna o niezwykłej prezencji i potencjale, która jest najnowszym z długiej linii projektów specjalnych, w których specjalizuje się wewnętrzny dział bespoke, Q by Aston Martin. Napędzany 5,2-litrowym silnikiem V12 Twin Turbo o mocy 745 KM połączonym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, Valiant uosabia zaangażowanie Astona Martina w tworzenie samochodów skoncentrowanych na kierowcach. Produkcja jest ściśle ograniczona do zaledwie 38 egzemplarzy na całym świecie, a każdy z nich znalazł swojego nabywcę.
fot. Aston Martin
- Ultra-ekskluzywna, skoncentrowana na torze i dopuszczona do ruchu drogowego ekstremalna edycja specjalna – Valiant - stworzona w ramach usługi personalizacji Q by Aston Martin,'
- Powstała na osobiste zamówienie kierowcy zespołu Aston Martin Aramco Formula One® Team, Fernando Alonso,
- Kontynuuje długą tradycję marki w opracowywaniu wysoce kolekcjonerskich modeli specjalnych,
- Samochód napędza 5,2-litrowy silnik Twin-Turbo V12 o mocy 745 KM połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów,
- Specjalna specyfikacja podwozia obejmuje amortyzatory Multimatic ASV i ponownie skalibrowaną elektronikę w celu zwiększenia możliwości na torze,
- Spektakularne nadwozie wykonane w całości z włókna węglowego z elementami aerodynamicznymi zmniejsza masę i zwiększa siłę docisku; uproszczony, lekki charakter wnętrza wzmacnia koncentrację kierowcy i jego połączenie z samochodem,
- Oszałamiająca stylistyka przy użyciu najnowocześniejszych materiałów i technologii reinterpretuje legendarną wyścigówkę z Le Mans "Muncher",
- Dalsza redukcja masy osiągnięta dzięki zastosowaniu magnezu, tytanu i zaawansowanego druku 3D dla kluczowych komponentów,
- Produkcja ściśle ograniczona do 38 sztuk na całym świecie, a pierwsze dostawy rozpoczną się w 4. kwartale 2024 rPubliczny debiut odbędzie się podczas Goodwood Festival of Speed w 2024 r. z udziałem kierowcy Aston Martin Aramco Formula One® Team Fernando Alonso.
fot. Aston Martin
Valiant powstał na osobiste zamówienie kierowcy zespołu Aston Martin Aramco Formula One® Team, Fernando Alonso, który oczekiwał lekkiej, bardziej ekstremalnej, inspirowanej samochodami wyścigowymi wersji spektakularnego Astona Martina Valour. Po otrzymaniu zlecenia i zaczerpnięciu inspiracji z 23-letniej kariery Fernando w Formule 1® oraz jego pasji do jazdy na granicy możliwości, Valiant narodził się jako ściśle limitowana edycja specjalna, która została starannie zaprojektowana i wykonana przez ekspertów z działu bespoke Astona Martina: Q by Aston Martin. Oferujący najwyższej jakości usługi personalizacji na zamówienie, Q by Aston Martin dostarcza zarówno starannie wyselekcjonowane edycje specjalne, takie jak Valiant i Valour. Umożliwia również indywidualnym właścicielom stworzenie całkowicie indywidualnych samochodów sportowych, takich jak Victor.
Valiant kontynuuje mocną serię Aston Martinów, które zapewniają prawdziwą intensywność jazdy zarówno na drodze, jak i na torze, ze stojącym na jej szczycie hipersamochodem Valkyrie, najbardziej skoncentrowanym samochodem sportowym marki, Vantage i jego szybkim bratem, samochodem wyścigowym Vantage GT3 oraz oczywiście nadchodzącym supersamochodem z silnikiem umieszczonym centralnie, modelem Valhalla. Podczas gdy zarówno Valour, jak i Valiant czerpią inspirację z kultowego dziedzictwa marki w swoim designie, są one mocno osadzone w nowoczesnej przyszłości Astona Martina, zapewniając wiodącą w swojej klasie moc, dynamikę jazdy i najnowocześniejszą technologię, co gwarantuje marce niegasnące zainteresowanie prawdziwych koneserów jazdy.
fot. Aston Martin
Fernando Alonso, kierowca zespołu Aston Martin Aramco Formula One® Team powiedział: "Valour był spektakularną celebracją 110. urodzin Astona Martina i pobudził mnie do stworzenia bardziej ekstremalnej, inspirowanej samochodami wyścigowymi wersji, która byłaby skoncentrowana na torze, a jednocześnie zapewniała ekscytującą jazdę na drodze. Valiant narodził się z mojej pasji do jazdy na granicy możliwości i miałem przyjemność ściśle współpracować z zespołem Q by Aston Martin zarówno nad projektem, jak i specyfikacją techniczną i wierzę, że stworzyliśmy arcydzieło".
Łącząc brutalny styl i oszałamiające osiągi minionej ery ekstremalnych osiągów V12 z najnowocześniejszą współczesną inżynierią, lekkimi materiałami i spektakularnym designem, Valiant przesuwa granice osiągów i zaangażowania kierowcy, aby przeobrazić, wzmocnić i zmienić wyobrażenie o tym, jaki jest najlepszy samochód Astona Martina skoncentrowany na kierowcy. Valiant został stworzony, by rozwijać swoje możliwości na torze wyścigowym i ekscytować na drodze.
Mówiąc o nowym Valiancie, Marco Mattiacci, Global Chief Brand and Commercial Officer w Astonie Martinie powiedział: "Valiant to nowoczesne arcydzieło. To dzieło Q by Aston Martin, zainspirowane legendą wyścigów i stworzone przy użyciu najnowszych technologii inspirowanych F1®, egzotycznych materiałów i idei obsesyjnej redukcji masy. Koncentruje się na zapewnieniu kierowcy naprawdę wyjątkowych, intensywnych i emocjonalnych wrażeń z jazdy. Valiant to doskonałe połączenie osiągów, dynamiki rodem z toru wyścigowego i intensywności hipersamochodu, które uosabia determinację marki do tworzenia rzadkich i niezwykłych samochodów dla prawdziwych kierowców".
fot. Aston Martin
Valiant będący nowym szczytowym osiągnięciem ekstremalnych limitowanych edycji Astona Martina z silnikiem z przodu, został opracowany tak, aby zapewnić najlepsze osiągi na torze i możliwość pełnej homologacji do użytku drogowego. Jego egzotyczna specyfikacja zachwyci purystów i najbardziej wymagających kierowców. Valiant został ukoronowany połączeniem niesamowitego, podwójnie turbodoładowanego 5,2-litrowego silnika V12 Astona Martina - który teraz rozwija 745 KM i 753 Nm momentu obrotowego - oraz sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Valiant posiada również standardowo montowane hamulce Carbon Ceramic o wymiarach 410 mm x 38 mm z przodu i 360 mm x 32 mm z tyłu, zapewniające ogromną siłę hamowania bez zaniku.
Valiant posiada szereg unikalnych rozwiązań inżynieryjnych mających na celu zmniejszenie masy i dostosowanie podwozia do rzeczywistych działań na torze. Zastosowanie tylnej ramy pomocniczej wydrukowanej w 3D pozwoliło zaoszczędzić 3 kg bez zmniejszenia sztywności, podczas gdy obudowa wału napędowego wykonana z magnezu zmniejsza masę w centralnym punkcie samochodu o 8,6 kg. Lekkie 21-calowe koła magnezowe - z oponami 275/35 z przodu i 325/30 z tyłu - poprawiają reakcję układu kierowniczego i kontrolę nad kołami, zmniejszając masę nieresorowaną o 14 kg. Akumulator litowo-jonowy w wersji motorsportowej pozwolił zaoszczędzić kolejne 11,5 kg.
Najważniejsza zmiana w charakterze Valianta wynika z zamontowania amortyzatorów Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV), zdolnych do jednoczesnego dostosowania każdego amortyzatora do jednej z trzydziestu dwóch krzywych tłumienia w czasie krótszym niż sześć milisekund, system ASV to najnowocześniejsza technologia zawieszenia, która zapewnia inżynierom Astona Martina niemal nieograniczone możliwości dostrajania charakterystyki jazdy i prowadzenia. Amortyzatory oferują kontrolę tłumienia na poziomie znanym z motorsportów oraz pasmo sterowania, które wcześniej było zarezerwowane wyłącznie dla najwyższych szczebli sportów motorowych. Amortyzatory Multimatic ASV są montowane wyłącznie w najbardziej dynamicznych i ekskluzywnych pojazdach i nie są dostępne na rynku wtórnym.
fot. Aston Martin
Aby wykorzystać zwiększone limity nowego zawieszenia i większy docisk aerodynamiczny, każdy z wstępnie ustawionych trybów jazdy Valianta - Sport, Sport+ i Track - został ponownie skalibrowany, aby pomóc kierowcy w stopniowym odkrywaniu pełnych osiągów samochodu. Połączenie, spójność i pewność siebie są kluczowymi atrybutami, a kierowca rozwija intymną więź z maszyną, która pozwala mu przejąć kontrolę nad obfitymi osiągami Valianta i w pełni cieszyć się odkrywaniem jego zwiększonych możliwości.
Simon Newton, Director of Vehicle Performance Astona Martina, powiedział: "W Valiancie położyliśmy nacisk na znacznie zwiększone możliwości torowe, zachowując jednocześnie wystarczającą użyteczność, aby pozostać przyjemnym na drodze. Podkręciliśmy pokrętło w każdym kluczowym obszarze, aby uzyskać lepsze osiągi i dostarczyć więcej emocji; zwiększyliśmy moc silnika V12 do 745 KM; udoskonaliliśmy konfigurację podwozia za pomocą amortyzatorów Multimatic ASV; zmieniliśmy kształt nadwozia, aby uzyskać większą siłę docisku; oraz zastosowaliśmy lekkie materiały i procesy w celu zmniejszenia masy. Przede wszystkim umieściliśmy kierowcę w samym sercu akcji udoskonalając działanie ręcznej skrzyni biegów; zapewniając, że zwiększone limity prowadzenia pozostaną dostępne i satysfakcjonujące. Wszystko to składa się na niesamowite wrażenia, których właściciele Valianta nie znajdą w żadnym innym samochodzie".
Agresywne, ekstremalne i jednoznaczne, dramatyczne nadwozie Valianta stanowi wyraźną deklarację. Dzięki zastosowaniu dużej ilości lekkiego włókna węglowego, sugestywny profil mówi o prawdziwie wielkiej mocy i możliwościach. Szeroki i muskularny, z ostro wyrzeźbionymi elementami ukształtowanymi tak, aby generować zwiększającą stabilność siłę docisku i minimalizować hamujący prędkość opór powietrza. Każdy centymetr nieskazitelnie wyrzeźbionej formy Valianta pełni funkcję estetyczną i aerodynamiczną.
Przecinający powietrze z maksymalną skutecznością, głęboki przedni splitter Valianta pomaga docisnąć nos do asfaltu, podczas gdy charakterystyczne wielowarstwowe płaszczyzny końcowe kierują i wygładzają przepływ powietrza wokół przednich kół. Bezpośrednio nad splitterem znajduje się nowa kratka z włókna węglowego o pełnej szerokości, która zwiększa przepływ powietrza chłodzącego do silnika i zmniejsza masę przed przednią osią, pomagając w centralizacji rozkładu masy i poprawie prowadzenia.
fot. Aston Martin
Do najbardziej charakterystycznych cech funkcjonalnych Valianta należą mocno wyprofilowane błotniki boczne i tarcze aerodynamiczne z włókna węglowego zamontowane na 21-calowych magnezowych kołach. Współpracujące z przednim splitterem, szerokie progi boczne i generatory wirów umieszczone przed tylnymi kołami wygładzają przepływ powietrza wzdłuż boków, zmniejszając turbulencje, opór i siłę nośną.
Zainspirowane osłonami kół zamontowanymi w legendarnym samochodzie wyścigowym RHAM/1 "Muncher" Le Mans z 1980 roku i przymocowane bezpośrednio do lekkich kutych felg magnezowych, tarcze aerodynamiczne zmniejszają turbulencje i opór powietrza wytwarzany przez obracające się koła. Ponadto sześć strategicznie rozmieszczonych wlotów zasysa powietrze chłodzące do węglowo-ceramicznych hamulców, aby utrzymać optymalną skuteczność hamowania podczas jazdy na torze, a otwory na obwodzie koła umożliwiają odprowadzanie ekstremalnego ciepła wytwarzanego przez węglowo-ceramiczne tarcze.
Tylna część Valianta jest równie efektowna i dramatyczna, z charakterystycznym profilem tzw. Kamm tail i odważnie podniesioną pokrywą bagażnika zwieńczoną wydatnym stałym spoilerem. Jego kształt równoważy siłę docisku uzyskaną dzięki przedniemu splitterowi, a cała ta stylistyka nie pozostawia wątpliwości co do osiągów Valianta. Stały, jednoczęściowy tył z klapką posiada odchylany tylny panel, umożliwiający dostęp do przestrzeni ładunkowej idealnej do przechowywania kasków wyścigowych i odzieży wyścigowej.
Dopełnieniem pakietu aerodynamicznego jest funkcjonalny tylny dyfuzor. Konstrukcja z włókna węglowego zaprojektowana z wykorzystaniem techniki Computational Fluid Dynamics w celu pozytywnego zmniejszenia oporu powietrza i siły nośnej, zapewnia dodatkową korzyść w postaci zmniejszenia masy z tyłu. Dyfuzor stanowi również doskonałą oprawę dla spektakularnego, tytanowego układu wydechowego Valianta z czterema wylotami, który został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalny efekt wizualny i dostrojony tak, aby uświetnić niesamowitą ścieżkę dźwiękową silnika V12 o mocy 745 KM.
Podobnie jak nadwozie, wnętrze Valianta jest genialnym połączeniem wyścigowej funkcjonalności z nieskazitelnym wzornictwem i mistrzostwem materiałów, z których słynie Aston Martin. Dwumiejscowy kokpit jest pełen dramatyzmu i odpowiednich funkcjonalności. Szerokie zastosowanie odsłoniętego włókna węglowego o satynowym wykończeniu podkreśla oparcie Valianta na lekkich materiałach, podczas gdy strategiczne rozmieszczenie wyściółki siedzeń i precyzyjnie dopasowana, lekka tapicerka zwiększają komfort, luksus i wrażenia dotykowe.
fot. Aston Martin
Szczególną uwagę zwrócono na punkty styku kierowcy z maszyną. Zaczyna się to od nowej kierownicy. Unikalna dla Valianta i zaprojektowana tak, aby odzwierciedlać czystość i połączenie samochodu z kierowcą, jest idealnie okrągła z obręczą o mniejszej średnicy i szprychami pozbawionymi przełączników, co wzmacnia intuicję i wyklucza zakłócenia.
Aby podkreślić mechaniczną naturę manualnej skrzyni biegów, wycięcie w tunelu skrzyni biegów odsłania cięgno przekładni biegnące z tyłu do sześciobiegowej skrzyni biegów. Prace rozwojowe skupiły się na udoskonaleniu wagi i wyczucia zmiany biegów, z nową, wykonaną na zamówienie sferyczną gałką dźwigni zmiany biegów i zmianą biegów w kształcie litery H, maksymalizującą wysiłek biegów i precyzję ich zmiany.
Ponieważ Valiant został zaprojektowany z myślą o użytkowaniu na torze, komfort i bezpieczeństwo kierowcy są najważniejsze. W tym celu Valiant jest standardowo wyposażony we wbudowaną półklatkę wraz z wykonanymi na zamówienie fotelami Recaro Podium. Stalowa półklatka stanowi punkt zaczepienia umożliwiający montaż 4-punktowych uprzęży wyścigowych. Fotele Recaro Podium zapewniają wyjątkowe podparcie boczne i barkowe, a innowacyjne wkładki z pasywną wentylacją klatki piersiowej zwiększają komfort podczas ekstremalnej jazdy.
Kabina Valianta może być wykończona z Alcantary lub pół-anilinowej skóry, co znów podkreśla priorytet minimalizowania wagi. Wykonane na zamówienie panele drzwi mają rzeźbioną konstrukcję z siatkowymi wstawkami w celu zmniejszenia masy, wraz z lekkimi materiałowymi uchwytami do otwierania drzwi.
Opisując agresywny wygląd Valianta, Marek Reichman, Executive Vice President and Chief Creative Officer Astona Martina, powiedział: "Valiant jest ekstrawertykiem. Jedno spojrzenie nie pozostawia wątpliwości co do jego intencji. Prawdziwie rasowy pojazd, którym można w pełni cieszyć się na torze wyścigowym, a jednocześnie używać na drodze, czerpie wyraźną inspirację ze sportów motorowych, wyrażając swój charakter poprzez dramatyczną, muskularną formę i mnóstwo pięknych, funkcjonalnych detali. Wśród nich znajdują się aerodynamiczne osłony kół, które są ukłonem w stronę potężnego samochodu Le Mans "Muncher", oraz kwartet tytanowych rur wydechowych o dużej średnicy, które honorują wewnętrzne spalanie i celebrują ścieżkę dźwiękową wspaniałego V12 Astona Martina".
Podczas gdy pierwsze dostawy mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2024 roku, Valiant zadebiutuje publicznie na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (11-14 lipca) podczas dynamicznych pokazów na słynnym torze Hill Climb. Podczas jednego z przejazdów demonstracyjnych za kierownicą zasiądzie pierwszy klient Valianta, dwukrotny mistrz świata Formuły 1® i kierowca zespołu Aston Martin Aramco Formula One® Team, Fernando Alonso.
więcej: zobacz film
O firmie Aston Martin Lagonda:
Wizją Astona Martina jest pozycja najbardziej pożądanej, ultra-luksusowej brytyjskiej marki na świecie, tworzącej najbardziej uzależniające samochody o wyjątkowych osiągach. Założony w 1913 roku przez Lionela Martina i Roberta Bamforda, Aston Martin jest uznawany za kultową globalną markę będącą synonimem stylu, luksusu, osiągów i ekskluzywności. Aston Martin łączy najnowszą technologię, tradycyjny kunszt i piękną stylistykę, tworząc szereg uznanych przez krytyków luksusowych modeli, w tym Vantage, DB12, DBS, DBX i swój pierwszy hipersamochód, Aston Martin Valkyrie. Zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju Racing. Green. Aston Martin opracowuje alternatywy dla silnika spalinowego z mieszanym układem napędowym w latach 2025-2030, w tym PHEV i BEV, z konkretnym planem posiadania linii elektrycznych samochodów sportowych i SUV-ów.
Aston Martin Lagonda z siedzibą w Gaydon w Anglii projektuje, tworzy i eksportuje samochody, które są sprzedawane w ponad 50 krajach na całym świecie. Samochody sportowe są produkowane w Gaydon, a luksusowe SUV-y DBX są dumnie produkowane w St Athan w Walii. Firma jest na dobrej drodze, aby do 2030 r. jej zakłady produkcyjne osiągnęły zerową emisję netto.
Lagonda została założona w 1899 roku i połączyła się z Aston Martinem w 1947 roku, kiedy to obie firmy zostały zakupione przez zmarłego Sir Davida Browna. Firma jest obecnie notowana na Londyńskiej Giełdzie Papierów Wartościowych jako Aston Martin Lagonda Global Holdings plc.
W 2020 roku Lawrence Stroll został prezesem wykonawczym firmy, co wiązało się ze znacznymi nowymi inwestycjami. Zbiegło się to w czasie z powrotem Astona Martina na szczyt sportów motorowych z Aston Martin Aramco Formula One® Team i rozpoczęło nową erę dla kultowej brytyjskiej marki.
Źródło: Magdalena Konstantynowicz,
Auto Fus Group