Droga ekspresowa S7 to wyczekiwane przez kierowców połączenie - docelowo ma połączyć Rabkę-Zdrój z Gdynią. Długość trasy szybkiego ruchu ma mieć ok. 750 km długości. To druga Polsce arteria szybkiego ruchu z Dolnego Śląska na Podlasie.
fot. GDDKiA
Kolejne odcinki S7 z unijnym dofinansowaniem są nadal w budowie, GDDKiA ogłosiła, że pozyskała unijne finansowanie - planowany całkowity koszt budowy wynosi nieco ponad 2,8 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE wyniesie nieco ponad 1,2 mld zł.
„W budowie znajduje się jeszcze fragment stanowiący jednocześnie obwodnicę metropolii trójmiejskiej, między miejscowościami Chwaszczyno i Gdańskiem. Droga będzie miała ponad 30 km, budowana jest w ramach dwóch kontraktów. Jeden z fragmentów ma być gotowy do marca, a drugi - do września 2025 roku. Planowany koszt budowy wynosi blisko 2,9 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to nieco ponad 1 mld zł" - czytamy motoryzacja.interia.pl
Trasa S7 na północ od Warszawy obecnie budowana jest od miejscowości Kiełpin do węzła Płońsk Południe (Siedlin). Całość została podzielona na cztery odcinki. Na trzech odcinkach toczą się zaawansowane prace budowlane:
- Płońsk Południe (Siedlin) - Załuski o długości ok. 12,9 km - 61,12 proc.;
- Załuski - Modlin - o długości ok. 12 km - 62,14 proc.;
- Modlin - Czosnów - o długości ok. 9,7 km - 79,03 proc.;
- Czosnów - Kiełpin - prace budowlane nadal nierozpoczęte.
Źródło: GDDKiA, motoryzacja.interia.pl