W dniach 24-29 marca br. odbyły się we wszystkich autoryzowanych salonach Toyoty wyprzedażowe "Dni otwarte”. My byliśmy w ASD Toyota-Bednarscy w Toruniu; dostępność aut wyjątkowo duża, cena z tzw. ekobonusem zachęcająca.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Dostępność modeli wyjątkowo duża, ceny na wybrane modele z dużym bonusem, co zaraz przekażemy. Nam najbardziej podobała się Toyota Corolla w wersji GR, jak również nowa Toyota C-HR (i nowa Camry). Ten model wkrótce prześwietlimy bliżej, bo skrywa kilka nowości w stosunku do protoplasty.
Dla wybranych wersji Yarisa, Yarisa Cross, Corolli i Toyoty C-HR dilerzy przygotowali promocyjne warunki zakupu i dodatkowe korzyści. Dla przykładu klienci decydujący się na wymianę swojego samochodu na nowy mogą liczyć na ekobonus 1,5 proc., a także wyjątkowe rabaty i korzyści, bony na akcesoria dodatkowe oraz atrakcyjne warunki finansowania z niską miesięczną ratą w KINTO One.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Hybrydowy Yaris od 690 zł netto miesięcznie (już wyprzedany w. Active)
Ultraoszczędny miejski Yaris z wydajnym napędem 1.5 Hybrid 116 KM kosztuje teraz od 89 400 zł w wersji Active, ale najwięcej można zyskać decydując się na wariant Comfort, który wyceniono na 91 400 zł z uwzględnieniem ekobonusu czyli aż 12,5 tys. zł mniej od ceny katalogowej. Do tego trzyletnia gwarancja z możliwością przedłużenia, mistyczna bezawaryjność.
fot. Krzysztof Golec, autofflesz.com
Wybrane elementy wyposażenia standardowego
ACTIVE
– 15" felgi stalowe z kołpakami i oponami 185/65 R15
– Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym
– System multimedialny Toyota Touch® 3 z kolorowym ekranem dotykowym (9")
– Kamera cofania ze statycznymi liniami pomocniczymi
– Asystent utrzymania pasa ruchu (LTA)
– Inteligentny tempomat adaptacyjny (iACC)
– System wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS)
– Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA
Wybrane elementy wyposażenia standardowego (dodatkowe względem wersji Active)
COMFORT
– 15" felgi aluminiowe z oponami 185/65 R15
– automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne
– światła przeciwmgielne
– trójramienny wieniec kierownicy obszyty skórą
– gałka dźwigni zmiany biegów obszyta skórą
– manualna regulacja wysokości fotela pasażera pierwszego rzędu siedzeń
– elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / Toyota Camry, cena od 173 300 zł, korzyść do 18 500 zł
Corolla Hatchback i TS Kombi w specjalnej ofercie
Atrakcyjnymi warunkami zakupu objęto Corollę z nadwoziami Hatchback i TS Kombi z bieżącego roku produkcji. Rabaty, które sięgają 10,6 tys. zł, dotyczą wszystkich napędów i wersji wyposażenia tych odmian.
Samochód z napędem 1.8 Hybrid 140 KM i średnim zużyciu paliwa od 4,4 l/100 km z nadwoziem hatchback kosztuje od 118 000 zł, a wariant TS Kombi wyceniono na 122 000 zł. W obu przypadkach uwzględniono ekobonus 1,5 proc.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Toyota C-HR już od 122 800 zł i z atrakcyjną ratą w KINTO One
Toyota C-HR jest najczęstszym wyborem polskich klientów poszukujących kompaktowego crossovera. Auto ma efektowny kreskę nadwozia, materiały wysokiej jakości oraz najnowocześniejsze technologie, w tym oszczędne i dynamiczne napędy hybrydowe. Co więcej, Toyota utrzymuje ceny tego modelu na poziomie poprzedniej generacji.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Samochody z 2025 roku produkcji z układem 1.8 Hybrid 140 KM w dobrze wyposażonej wersji Comfort kosztują od 122 800 z uwzględnieniem ekobonusu, czyli aż 18,1 tys. zł mniej od ceny katalogowej. Miesięczna rata w skierowanym do firm Leasingu KINTO One wynosi od 1040 zł netto*, a 1279 zł brutto** to wysokość raty dla klientów indywidualnych w Leasingu Konsumenckim KINTO One.
*/ Wysokość rat Leasingu KINTO One skalkulowano na podstawie poniższych parametrów: umowa na 36 miesięcy, 10% opłaty wstępnej, 60 tys. km limitu przebiegu w trakcie trwania umowy. Dane z dnia 6.03.2025
**/Wysokość rat Leasingu Konsumenckim KINTO One skalkulowano na podstawie poniższych parametrów: umowa na 36 miesięcy, wpłata własna w wysokości 10% ceny brutto, 60 tys. km limitu przebiegu w trakcie trwania umowy. Dane z dnia 6.03.2025
Yaris Cross z wysokim rabatem
Toyota Yaris Cross została świetnie przyjęta w Polsce. Oszczędne napędy hybrydowe doskonale sprawdzają się w codziennym użytkowaniu. Yaris Cross z 2025 roku produkcji objęty jest rabatami do 7,3 tys. zł. Samochód w wersji Active z układem 1.5 Hybrid 116 KM i napędem na przednią oś kosztuje od 106 300 zł z uwzględnieniem ekobonusu 1,5 proc.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Była też okazja do rozmowy z panem Maciejem Bednarskim, dyrektorem handlowym TOYOTA-Bednarscy Toruń. Chcielibyśmy przekazać kilka ważnych informacji z tej ważnej dla klientów Toyoty rozmowy.
- Po pierwsze, Toyota jest nadal najlepiej sprzedawalną marką w Polsce od kilku lat;
- Po drugie, Toyota równomiernie rozwija segment aut elektrycznych, nie zapominając o hybrydach, diesle można spotkać w najcięższej dywizji, jak np. Toyota Land Cruiser;
- Jednym z najlepiej sprzedających się modeli Toyoty jest Corolla, bardzo dobrze sprzedaje się także luksusowy sedan Toyota Camry;
- Na przełomie 2025/2026 roku Toyota wprowadzi do sprzedaży nowy typ akumulatorów do aut elektryczny ze stałym elektrolitem;
- Dopłaty do elektryków w programie "Mój elektryk" nie spowodowały boomu na ten rodzaj zasilania;
*/ Przypomnijmy, do tego programu kwalifikują się auta y kategorii M1 nowe, niezarejestrowane, których cena nie przekracza 225 tys. zł
- Nowe normy emisji spalin, w tym CO2 będą miały okres przejściowy*
*/ 1 stycznia 2025 roku weszły w życie nowe normy emisji CO2. Obniżyły one emisję z 120 g CO2/km do 93,6 g CO2/km. W roku 2030 należy spodziewać się obniżenia normy do 49 g CO2/km. Będzie to norma Euro 7. Jak powiedział pan Maciej Bednarki, praktycznie wszystkie modele hybrydowe (rzecz jasna - także - elektryczne) spełniają ten zapis obwarowany przepisami i... karami...
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
- Nadal nie wiemy ze 100 proc. pewnością, czy zakaz rejestracji pojazdów spalinowych obowiązywać będzie od 2035 roku, choćby ze względu na sytuację geopolityczną dotycząca Europy, jak również protesty największych producentów samochodów;
- Unia Europejska nie zgadza się na 25 proc. cła (ogłoszone przez Donalda Trumpa) na samochody europejskie eksportowane do Stanów Zjednoczonych. Dotychczas było to 2,5 proc.;
- Inwazja aut elektrycznych i hybrydowych z Chin do UE jest już zauważalna, problem w tym, że nadal nie wiemy jaka będzie gwarancja na te samochody, kto będzie je serwisował, czy i kiedy powstaną supermocne ładowarki 1000 a nawet 1500 kW (już w posiadaniu BYD).
Większość modeli tzw. wyprzedażowych pokazujemy na zdjęciach. Dziękujemy też panom: Maciejowi Bednarskiemu i Michałowi Kamińskiemu za poświęcony czas na rozmowę o samochodach, w tym elektrycznych i hybrydowych.
redakcja autoflesz.com