25 marca 2026 r., Gaydon: 25 lat temu w marcu Aston Martin zaprezentował światu model V12 Vanquish – zupełnie nową nazwę dla zupełnie nowego samochodu, który w tamtym czasie był najbardziej wyrafinowanym i zaawansowanym technologicznie samochodem sportowym zaprojektowanym i zbudowany przez markę.
fot. Aston Martin
- Aston Martin świętuje 25 rocznicę światowej premiery ikony współczesnej motoryzacji
- Dzięki niezrównanemu połączeniu osiągów, stylu i luksusu trzy generacje modelu Vanquish zdominowały klasę Super GT
- Najnowszy Vanquish, z mocą 835 KM i momentem obrotowym 1000 Nm jest najmocniejszym flagowym modelem seryjnym wyprodukowanym przez markę
Aktualna, już trzecia generacja Vanquisha pozostaje na szczycie legendarnej gamy samochodów sportowych Astona Martina z silnikiem umieszczonym centralnie. Ta generacja Super GT dysponująca mocą 835 KM i momentem obrotowym 1000 Nm, która miała swoją premierę w 2024 r., pozostaje symbolem wyjątkowych umiejętności inżynieryjnych zespołu i jest najpotężniejszym flagowym modelem w historii marki.
„Od swojej premiery 25 lat temu nazwa Vanquish pozostaje synonimem czegoś wyjątkowego, ambitnego i odważnego" - powiedział Adrian Hallmark, CEO Astona Martina.
fot. Aston Martin
„Przez te lata Vanquish stał się ikoną Astona Martina. Dziś, w 2026 roku, jest symbolem tego, co potrafi stworzyć legendarna brytyjska marka. Tak samo, jak szczęśliwi właściciele, którzy od 2001 roku wzbogacają swoje kolekcje o jeden lub więcej egzemplarzy trzech generacji Vanquisha, jestem niezmiernie dumny z tego, co reprezentuje ten model” - dodał.
Budzący emocje i ambitny wzór dla obecnej generacji z silnikiem V12 Twin-Turbo o pojemności 5,2- litra, zajmującej honorowe miejsce w portfolio samochodów sportowych Astona Martina, został opracowany ćwierć wieku temu. Pierwszy Aston Martin noszący słynną nazwę Vanquish został zaprezentowany po raz pierwszy na targach w Genewie w 2001 roku.
V12 Vanquish 2001–2007
Model V12 Vanquish, który został wyposażony w najnowocześniejsze na owe czasy technologie, takie jak sterowanie przepustnicą typu drive-by-wire oraz łopatki zmiany biegów sterowane opuszkami palców w stylu F1©, wyznaczył kierunek przyszłego rozwoju, zarówno pod względem techniki oraz mocy. Jednocześnie był to ostatni model wyprodukowany w siedzibie marki w Newport Pagnell, nim ta przeniosła się do Gaydon w hrabstwie Warwickshire.
Pierwszy Aston Martin noszący nazwę „Vanquish” był wyposażony w nowy silnik V12 o pojemności 6.0 i mocy 460 KM współpracujący z inspirowaną F1© skrzynią biegów z łopatkami. Do jego budowy wykorzystano najnowocześniejszą aluminiową ramę i panele nadwozia z kompozytów, co w tamtym czasie stanowiło ogromny krok naprzód, zarówno w zakresie projektowania, jak i zastosowanych technologii.
Konstrukcja nadwozia samochodu, w tym podłoga oraz przednia i tylna przegroda, została uformowana z wytłaczanych profili aluminiowych, połączonych i znitowanych wokół centralnego tunelu skrzyni biegów, który został w całości wykonany z włókna węglowego. Jednoczęściowe kompozytowe sekcje wewnętrzne nadwozia z słupkami przedniej szyby z włókna węglowego zostały również połączone z centralną konstrukcją, tworząc komorę bezpieczeństwa o wysokiej wytrzymałości.
Do stworzenia tych konstrukcji potrzebne były precyzyjne, sterowane komputerowo procesy produkcyjne – co stanowiło wówczas ogromny skok technologiczny dla firmy Aston Martin. Opracowano je w Cupertino w kalifornijskiej Dolinie Krzemowej oraz na Uniwersytecie w Nottingham w Wielkiej Brytanii.
Po spektakularnej premierze zarówno przedstawiciele mediów, jak i klienci, zgodnie wychwalali nowy model, a sam V12 Vanquish, do którego później dołączył jeszcze mocniejszy V12 Vanquish S oraz V12 Vanquish S Ultimate Edition, stał się integralną częścią historii Astona Martina.
fot. Aston Martin
Vanquish 2012–2018
Kiedy w 2012 roku zaprezentowano drugą generację modelu Vanquish (jego produkcja rozpoczęła się rok później) po raz kolejny świat motoryzacyjny wpadł w zachwyt.
Unikalne cechy Vanquisha drugiej generacji przeniosły filozofię projektowania Aston Martina na nowy poziom. Inspiracją dla nowej sylwetki stał się hipersamochód One-77, dzięki czemu każdy panel karoserii z włókna węglowego przybrał napięty, agresywny kształt.
fot. Aston Martin
Każdy panel zewnętrzny tego modelu został wykonany z włókna węglowego spełniającego normy lotnicze, co było niezbędne, by uzyskać gładkie powierzchnie i zachować precyzję konieczną do stworzenia tak pięknego projektu. Dzięki temu karoseria była o 25% lżejsza w porównaniu do modelu DBS, zastąpionego przez Vanquisha.
Pod elegancką maską krył się silnik V12 o pojemności 6.0, który został znacznie zmodyfikowany w stosunku do poprzedników, m.in. poprzez zastosowanie większych korpusów przepustnicy, pierwszego w historii firmy podwójnego zmiennego rozrządu oraz nowych pomp paliwa i komór powietrznych. Przełożyło się to na imponującą moc maksymalną 565 KM i moment obrotowy 620 Nm. Te parametry pozwalały Vanquishowi przyspieszyć do 100 km/h w 4,1 sekundy, a następnie osiągnąć prędkość maksymalną 295 km/h. Technologia hamulców z matrycą węglowo-ceramiczną ograniczała zanik skuteczności hamulców i poprawiała odprowadzanie ciepła podczas hamowania.
Oferowany w konfiguracjach siedzeń 2+0 lub 2+2 oraz z bagażnikiem o pojemności do 368 litrów, ten model Super GT słusznie znalazł się na szczycie gamy produkowanych seryjnie samochodów sportowych Astona Martina. Podobnie jak w przypadku jego poprzednika, w miarę rozwoju cyklu produkcyjnego, pojawiły się wersje Volante z otwartym dachem oraz jeszcze mocniejsze wersje „S” o mocy 600 KM i prędkości maksymalnej 323 km/h.
fot. Aston Martin
Vanquish 2024–obecnie
Nareszcie docieramy do 2024 roku, kiedy debiutuje obecny i najbardziej imponujący model Vanquisha, jaki kiedykolwiek stworzył Aston Martin.
Dzisiejszy Vanquish, techniczne arcydzieło godne prawdziwego lidera w swojej klasie, stanowi szczytową pozycję w słynnej gamie samochodów sportowych Astona Martina. Ta nowa legenda, będąca dowodem wyjątkowych umiejętności inżynieryjnych firmy, w imponującym stylu kontynuuje linię Vanquisha.
Najważniejsze cechy tego modelu to światowej klasy silnik V12 o ogromnej mocy, specjalnie zaprojektowane podwozie wyposażone w najnowocześniejsze technologie dynamiczne, karoseria z włókna węglowego o niezrównanej prezencji oraz wnętrze wyznaczające nowe standardy nowoczesnego luksusu. Dzięki limitowanej liczbie produkowanych samochodów (poniżej 1000 egzemplarzy rocznie) ta ikona nadal króluje w segmencie ultraluksusu.
Vanquish, który jest napędzany nowym silnikiem V12 o pojemności 5,2-litra z podwójnym turbodoładowaniem, generującym oszałamiającą moc 835 KM i moment obrotowy 1000 Nm, wyznacza nowy standard osiągów supersamochodów, a to dzięki ogromnemu przyspieszeniu na każdym biegu. Jego dowodem jest czas przyspieszenia od 0 do 60 mil na godzinę wynoszący 3,3 sekundy. Jednocześnie prędkość maksymalna wynosząca 214 mil na godzinę sprawiła, że w momencie premiery był to najszybszy seryjny model Astona Martina w historii.
Podobnie jak inne uznane modele z tej samej stajni, DB12 i Vantage, ta generacja Vanquisha opiera się na klejonej aluminiowej konstrukcji nadwozia z przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i tylnym zawieszeniem wielowahaczowym.
Jako flagowy samochód sportowy marki, Vanquish jest standardowo wyposażony w układ hamulcowy z ceramicznymi tarczami węglowymi (CCB). Układ CCB, składający się z tarcz o średnicy 410 mm na przedniej osi i 360 mm na tylnej, zapewnia lepszą skuteczność hamowania, zmniejsza zanik sprawności hamulców w temperaturach do 800°C oraz znacznie zmniejsza masę nieresorowaną.
Jak można się spodziewać po każdym Aston Martinie, estetyka samochodu naturalnie dorównuje jego osiągnięciom technicznym. Dzięki zupełnie nowej stylistyce nadwozia Vanquish wyraża współczesną elegancję poprzez smukłą sylwetkę, szeroki rozstaw kół i płynne krzywizny. Kluczem do osiągnięcia tak fascynującej prezencji jest wydłużony rozstaw osi; odległość między słupkiem „A” a przednią osią została zwiększona o 80 mm, aby wydłużyć maskę i uzyskać elegancki i efektowny profil.
Analizując trzy dotychczasowe generacje modelu Vanquish oraz znaczenie nazwy stworzonej ćwierć wieku temu, historyk marki Aston Martin, Steve Waddingham, powiedział: „Wystarczy sprawdzić słowo „vanquish”, aby przekonać się, że ma ono, moim zdaniem, jedną z najlepszych definicji w języku angielskim. Jako synonimy pojawiają się takie terminy jak „podbić” i „zdominować” i, ogólnie rzecz biorąc, właśnie to zamierzał osiągnąć pierwszy Aston Martin noszący tę legendarne już nazwę – zarówno w stosunku do konkurencji, jak i serc i umysłów nabywców.
„Druga, a teraz już trzecia generacja naszego wyjątkowego flagowego modelu Super GT nadal spełnia te ambicje, a wszyscy, którzy przez ostatnie 25 lat byli związani z modelem Vanquish, mogą być naprawdę dumni z samochodów, które stworzyli" - dodał.
„Każdy Aston Martin jest oczywiście czymś wyjątkowym. Jednak to, że samochód ewoluował i rozwijał się tak jak Vanquish, przechodząc przez trzy odrębne i wyjątkowe generacje, jest moim zdaniem osiągnięciem o szczególnym znaczeniu, dlatego słuszne jest, że świętujemy teraz 25-lecie tego flagowego modelu” - kończy Steve Waddingham.
Źródło: Magdalena Konstantynowicz
Aston Martin, Warszawa