Polscy fani jednośladów dawno nie mieli tak dobrych powodów do zakupów. Najnowsze dane z platformy OTOMOTO za pierwsze półrocze 2026 roku pokazują wyraźny trend: ceny motocykli spadają nieprzerwanie od trzech lat. Od 2023 roku średnia cena nowego pojazdu zmniejszyła się o ponad 5 tysięcy złotych, a na rynku wtórnym zakupy są tańsze średnio o niemal 3,5 tysiąca złotych. Choć sam szczyt sezonu jednośladów mamy już za sobą, a czerwcowa baza ofert zgodnie z kalendarzem zaliczyła delikatną korektę do poziomu 30 695 aktywnych ogłoszeń, wybór wciąż jest ogromny – to o 12 proc. więcej propozycji niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
fot. Honda
Pierwsza połowa 2026 roku na rynku jednośladów upłynęła pod znakiem bezprecedensowej intensyfikacji ofert. Choć po majowym, rekordowym szczycie cykl naturalnie i łagodnie wyhamował, czerwiec zamknął się bilansem 30 695 aktywnych ogłoszeń. Ta czerwcowa baza rynkowa dobitnie podsumowuje dynamikę całego półrocza – to aż o 12% wyższy wolumen propozycji dla motocyklistów niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Rosnąca podaż to świetna informacja dla portfeli Polaków. Średnia roczna cena nowego pojazdu wystawionego na portalu spadła do bardzo atrakcyjnego poziomu 39 869,58 zł, z kolei na rynku wtórnym wynosi ona obecnie średnio 25 922,69 zł. Dla osób planujących zakup oznacza to najlepsze warunki cenowe od 2023 roku.
Jak zauważa Michał Wróblewski, Head of Sales Motors Professionals Europe, OLX Group/OTOMOTO, spadek cen nie oznacza, że jednoślady tracą na wartości.
- Importerzy i sprzedawcy idealnie trafiają w obecne, bardziej pragmatyczne potrzeby Polaków. Zamiast nieosiągalnych cenowo luksusowych motocykli kosztujących powyżej 80 tysięcy złotych, których udział w wyświetleniach spadł do zaledwie 5 proc., rynek zdominowała świetnie wyceniona, racjonalna średnia półka cenowa. Największą popularnością cieszą się obecnie jednoślady w przedziale od 10 do 20 tysięcy złotych, stanowiące aż 29 proc. wszystkich aktywnych ogłoszeń w serwisie. Wpływ na ten spadek cen może mieć również rosnąca obecność chińskich producentów, którzy coraz mocniej rozpychają się na platformie - zaznacza ekspert.
Które segmenty rotują najszybciej?
Rekordowa baza ogłoszeń i korzystniejsze stawki bezpośrednio przekładają się na tempo, w jakim Polacy podejmują decyzje zakupowe. Dane OTOMOTO pokazują, że największą płynnością i najkrótszym czasem publikacji ogłoszeń charakteryzują się motocykle wielozadaniowe oraz użytkowe. Absolutnym liderem pod względem tempa sprzedaży jest kategoria motocykli turystycznych (Touring) – profesjonalni sprzedawcy potrzebują na sfinalizowanie transakcji w tym segmencie najczęściej od 23 do 37 dni.
W ścisłej czołówce najszybciej rotujących ofert znajdują się również jednoślady z segmentów Enduro oraz Sport. Motocykle o sportowej charakterystyce znajdują nowych nabywców w czasie zamykającym się najczęściej w przedziale od 31 do 35 dni. Te dane potwierdzają rynkową synergię: Polacy stali się bardziej pragmatyczni przy planowaniu budżetu, jednak w przypadku pojazdów sprawdzonych i poszukiwanych na rynku, czas potrzebny na podjęcie ostatecznej decyzji o zakupie uległ wyraźnemu skróceniu.
Efekt przepisów kategorii B?
Wprowadzone ponad dekadę temu przepisy, pozwalające kierowcom z prawem jazdy kategorii B prowadzić jednoślady o pojemności do 125 cm³, na stałe ukształtowały nasz rynek. Motocykle z tej grupy stanowią stabilne 14-16 proc. wszystkich ofert na OTOMOTO. Co ciekawe, ta regulacja prawna niemal całkowicie odebrała klientów sąsiedniemu segmentowi 126-250 cm³, który tylko w 2025 roku zanotował drastyczny spadek zainteresowania o 15,1 proc. rok do roku.
- Polacy podchodzą do zakupów jednośladów w sposób niezwykle pragmatyczny. Osoby, które nie posiadają motocyklowego prawa jazdy, wybierają optymalną dla siebie klasę 125 cm³. Z kolei kierowcy decydujący się na zrobienie pełnej kategorii A całkowicie omijają pojemności pośrednie, traktując je jako zbędny półśrodek. Przesiadają się od razu na większe i mocniejsze maszyny, czego doskonałym przykładem jest dynamicznie rosnący segment od 251 do 500 cm³, który tylko w pierwszej połowie 2026 roku zanotował imponujący wzrost o 10,3 proc. rok do roku - dodaje Michał Wróblewski.
fot. Kawasaki
TOP 5 najszybciej znikających modeli
Niekwestionowanym liderem pozostaje segment Touring, który odpowiada już za 26,27 proc. wszystkich wyświetleń na platformie OTOMOTO i rośnie nieprzerwanie od lat. Wśród pięciu modeli, które w pierwszej połowie 2026 roku znikały z portalu najszybciej, znajdują się:
- Kawasaki GTR (Touring) – średni czas do sprzedaży to zaledwie 23 dn;
- Beta RR (Enduro) – znika średnio w 30 dni;
- Yamaha YZF (Sport) – średnio 31 dni na portalu;
- Suzuki GSX-R (Sport) – czas sprzedaży wynosi 35 dni;
- BMW R1250 GS Adventure (Touring) – sprzedaje się średnio w 36 dni.
Dominacja motocykli turystycznych w zestawieniu potwierdza, że Polacy szukają maszyn wielozadaniowych. Rekordowa baza ogłoszeń na OTOMOTO pozwala im te marzenia realizować szybciej i taniej niż kiedykolwiek wcześniej.
O OTOMOTO
OTOMOTO działa w Polsce od 2004 roku i jest częścią Grupy OLX – globalnej sieci serwisów ogłoszeniowych, w której skład wchodzą także m.in. Autovit w Rumunii i Standvirtual w Portugalii, a także OLX czy Fixly. Współpraca w ramach grupy pozwala na wymianę doświadczeń i wdrażanie najlepszych praktyk, co wzmacnia rozwój platformy na rynkach lokalnych. Z OTOMOTO korzysta co miesiąc kilkanaście milionów użytkowników, poszukujących samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, maszyn rolniczych oraz części motoryzacyjnych.
OTOMOTO tworzy ekosystem narzędzi wspierających obie strony rynku motoryzacyjnego. Kupującym oferuje rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort wyboru – od raportów historii pojazdu i ocen sprzedających, po zdalne inspekcje techniczne i weryfikację danych w CEPiK. Sprzedającym zapewnia narzędzia do promocji i rozwoju biznesu, zarówno w segmencie aut używanych, jak i nowych, wspierając profesjonalizację i podnoszenie jakości rynku. Jednocześnie platforma pełni rolę źródła wiedzy o branży – regularnie publikuje raport OTOMOTO Insights, który w oparciu o dane własne i instytucji publicznych (m.in. CEPiK, GUS, NBP) prezentuje obraz kondycji rynku w Polsce i wspiera świadome decyzje zakupowe oraz biznesowe.
Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, transparentności i zaufaniu budowanemu wśród użytkowników OTOMOTO stało się nie tylko jedną z wiodących motoryzacyjnych platform ogłoszeniowych w Polsce, ale także aktywną społecznością kierowców i sprzedających oraz partnerem w rozwoju nowoczesnej i zrównoważonej mobilności.
Źródło: Anna Ryczkowska
K+PR
Biuro Prasowe, OTOMOTO