Mercedes-Benz klasy E dostojnie wjeżdża do polskich salonów. Najtańsza wersja kosztuje 175 tys. zł. Wszystkie autoryzowane salony prestiżowej marki już przyjmują pierwsze zamówienia.
fot. Mercedes
Nowy model okraszono nowinkami technologicznymi z zakresu bezpieczeństwa: system wykrywający pieszych i uruchamiający automatyczne hamowanie, system mierzący prędkość pojazdu zbliżającego się do zderzaka tylnego, czy system umożliwiający automatyczne parkowanie.
E Klasa dostępna jest z szeroką gamą silników, a także napędem obu osi 4Matic. Dla narowistych kierowców pakiet tuningowy przygotował nadworny tuner firma AMG. W ekstremalnej wersji E 63 AMG S 4MATIC katapultowanie do pierwszej setki trwa jedynie 3,6 sekundy.
Pierwsze egzemplarze wyjadą z salonów w kwietniu. Poniżej podajemy ceny:
| typ silnika |
limuzyna [tys. zł] |
kombi [tys. zł] |
|
E 200 CDI |
176 000 |
190 000 |
|
E 220 CDI |
182 500 |
196 000 |
|
E 250 CDI |
224 000 |
239 000 |
|
E 250 CDI 4Matic |
248 500 |
264 000 |
|
E 300 BlueTEC Hybrid |
253 000 |
268 000 |
|
E 300 BlueTEC |
249 500 |
265 000 |
|
E 350 BlueTEC |
262 500 |
278 000 |
|
E 350 BlueTEC 4Matic |
275 500 |
291 000 |
|
E 200 |
175 000 |
188 000 |
|
E 250 |
195 500 |
209 000 |
|
E 300 |
247 000 |
264 000 |
|
E 300 4Matic |
260 000 |
277 000 |
|
E 350 |
260 000 |
275 500 |
|
E 350 4Matic |
273 000 |
288 500 |
|
E 400 |
270 000 |
285 000 |
|
E 400 4Matic |
283 000 |
298 000 |
|
E 500 |
339 000 |
351 500 |
|
E 500 4Matic |
352 000 |
364 500 |
|
E 63 AMG |
495 000 |
507 500 |
|
E 63 AMG 4Matic |
512 000 |
524 500 |
|
E 63 AMG 4Matic S |
566 000 |
578 500 |