Nowości

Michelin to bardzo prężna i lubiana marka na całym świecie. Może nie  wszyscy wiedzą, ale  zajmuje się także oceną najlepszych hoteli i restauracji. Z wielką przyjemnością publikujemy raport wyników sprzedaży za 2012 rok.

• Grupa Michelin odnotowuje wzrost zysku operacyjnego z wyłączeniem zdarzeń jednorazowych o 25 proc. do 2,4 mld euro
• Spadek wolumenów o 6,4 proc., popyt stabilny w drugiej połowie roku
• Ponad 1 mld euro dodatnich przepływów pieniężnych
• Wskaźnik ROCE na poziomie 12,8 proc.
• Proponowana wysokość dywidendy w wysokości 2,4 euro na akcję – ostateczny poziom dywidendy zostanie ustalony 17 maja 2013 r. przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy

Perspektywa na 2013 rok

Przy niepewnej sytuacji na rynkach rozwiniętych ale wzrostach w krajach rozwijających się, Michelin oczekuje utrzymania w 2013 roku wolumenu sprzedaży.
Ceny surowców powinny pozostać stabilne w pierwszej połowie roku, powodując wzrost wyniku operacyjnego o 350-400 mln euro.

Program inwestycyjny o wartości 2 mld euro będzie przyczyniał się do rozwoju Grupy Michelin, zapewniając nowe moce produkcyjne na rynkach rozwijających się. Program ma również wspierać konkurencyjność na rozwiniętych rynkach i promować rozwój nowych technologii.

W 2013 roku zysk operacyjny z wyłączeniem zdarzeń jednorazowych i przy stabilnych kursach walutowych, powinien pozostać na stabilnym poziomie. Spodziewany jest ponad 10 proc. wskaźnik ROCE oraz pozytywne przepływy pieniężne.    

¹ Wolne środki pieniężne wypracowane w działalności operacyjnej minus wydatki inwestycyjne

² Na koniec roku

Przegląd rynków
Wolumen sprzedaży opon do samochodów osobowych i dostawczych

Pierwsze wyposażenie:

• W Europie wolumen sprzedaży opon w 2012 roku zmniejszył się o 5 proc. Liczba rejestracji nowych samochodów była najniższa od 17 lat, mimo tego rynki Europy Wschodniej wzrosły o 11 proc.
• Rynek Ameryki Północnej wzrósł o 16 proc., powracając do poziomu z 2007 roku. Powodem wzrostów była wymiana starszych pojazdów na nowe modele, która wpływała na wzrost sprzedaży nowych samochodów.
• Rynek w Azji wzrósł o 11 proc. mimo spadku szybkości wzrostu chińskiego rynku do 6 proc. Popyt w Japonii (+ 11 proc.) i krajach Azji Południowo-Wschodniej (+38 proc.) zrekompensował negatywne wpływy słabszego 2011 roku.
• Rynek Ameryki Południowej zakończył rok na stabilnym poziomie. Druga część minionego roku (+ 7 proc.) zrekompensowała spadki na początku roku.

Rynek wymiany

• W Europie rynek wymiany zmalał o 10 proc. pod wpływem niepewnej sytuacji ekonomicznej. Spadek rynku w Europie Zachodniej był większy niż w 2008 roku. Rynek opon zimowych zmniejszył się zgodnie z oczekiwaniami o 16 proc., a spadek rynku Premium był niższy od średniej.
• Popyt w Ameryce Północnej obniżył się o 2 proc. do poziomu z 2009 roku na skutek słabszej sytuacji w gospodarce.
• W Azji rynek wzrósł o 2 proc., na co największy wpływ miał wzrost rynku w Chinach i spadek w Japonii i Korei.
• W Ameryce Południowej zachowania poszczególnych rynków krajowych były bardzo zróżnicowane, łącznie rynek wzrósł o 2 proc., na co główny wpływ miał wzrost rynku w Brazylii o 3 proc.

Wolumen sprzedaży: opony do samochodów ciężarowych

*Tylko rynek opon radialnych

Pierwsze wyposażenie

• Popyt w Europie spadł o 4 proc. poniżej poziomów z 2007 i 2008 roku. Pod wpływem pogarszania się sytuacji ekonomicznej 2 proc. spadek w pierwszym półroczu pogłębił się do 5 proc. w drugim półroczu.
• Po wzroście w pierwszej połowie roku o 17 proc. rynek Ameryki Północnej znacząco zwolnił w drugiej połowie i na koniec roku zanotował wzrost o 2 proc.
• Rynek w Azji spadł o 9 proc., głównie za sprawą 15 proc. spadku popytu w Chinach. Rynki w Azji Południowo-Wschodniej, kontynuujące przejście na opony radialne, odnotowały wzrost o 42 proc. Z kolei w Japonii wzrost wyniósł 12 proc. Duże wzrosty są spowodowane odbiciem po słabszym 2011 roku stojącym pod wpływem katastrof naturalnych.
• Rynek Ameryki Południowej zanotował spadek o 30 proc. po tym jak Brazylia wprowadziła normy emisji Euro V. 

Rynek wymiany

• Popyt w Europie spadł o 14 proc. głównie za sprawą niepewnej sytuacji ekonomicznej. Z kolei w krajach Europy Wschodniej rynek spadł o 3 proc.
• W Ameryce Północnej rynek spadł o 2 proc., odzwierciedlając ostrożność zarządzających flotami o perspektywy gospodarcze.
• W Azji rynek spadł o 6 proc., co było wynikiem słabszej sytuacji ekonomicznej w Chinach i Korei oraz efektu wysokiej bazy w Japonii.
• W Ameryce Południowej rynek wzrósł o 3 proc.

Opony specjalistyczne

• Opony przemysłowe – Sektor górniczy znajduje się w fazie wzrostowej, głównie dzięki rosnącemu popytowi na surowce, dzięki temu rynek dużych opon pozostaje silny. Po wzroście w pierwszej połowie 2012 roku rynek pierwszego wyposażenia zmniejszył się w IV kwartale.
• Opony rolnicze – W pierwszej połowie roku rynek pierwszego wyposażenia wzrósł, jednak końcówka roku przyniosła spadki, szczególnie w Europie. Rynek wymiany istotnie spadł w krajach rozwiniętych, główne w wyniku niepewnej sytuacji gospodarczej
• Opony do jednośladów – W wyniku gorszej sytuacji gospodarczej w krajach rozwiniętych, z wyjątkiem Ameryki Północnej, rynek spadł. Z kolei popyt nadal rósł w krajach rozwijających się
• Opony lotnicze – Obłożenie samolotów pasażerskich w minionym roku nadal rosło, z kolei zmniejszył się rynek przewozu towarów.

Sprzedaż netto i wyniki operacyjne w 2012 r.

Skonsolidowana sprzedaż netto sięgnęła 21 474 milionów euro, co oznacza wzrost o 3,6% w stosunku do 2011 r. przy aktualnych kursach wymiany walut. Zysk operacyjny przed uwzględnieniem pozycji jednorazowych wyniósł 2 423 miliony euro, czyli 11,3% sprzedaży netto. Zysk netto za rok 2012 wyniósł 1 571 milionów euro.

Na koniec 2012 r. wolne środki pieniężne stanowiły 1 075 milionów euro, ponieważ dostępne środki pieniężne i sprzedaż nieruchomości w Paryżu pomogły zrównoważyć szybsze wykorzystanie rosnących nakładów inwestycyjnych. 
Wskaźnik zadłużenia do kapitału własnego wyniósł 12% na dzień 31 grudnia 2012 roku, natomiast zadłużenie netto wyniosło 1 053 milionów euro.
 
Informacje o segmentach

OPONY DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH ORAZ DYSTRYBUCJA

Łączna sprzedaż netto w segmencie opon do samochodów osobowych i dostawczych wraz z dystrybucją sięgnęła 11 098 milionów euro, co oznacza 2,9% wzrost w stosunku do 2011 roku.

fot. Michelin

 OPONY CIĘŻAROWE I DYSTRYBUCJA

Łączna sprzedaż netto w segmencie opon ciężarowych wraz z dystrybucją sięgnęła 6 736 milionów euro, co stanowi niemal identyczny wynik jak w roku ubiegłym.

DZIAŁALNOŚĆ SPECJALISTYCZNA

• Sprzedaż w segmencie opon specjalistycznych wzrosła w porównaniu do 2011 r. o 13%, co dało wynik 3 640 milionów euro.
• Compagnie Générale des Etablissements Michelin
• Compagnie Générale des Etablissements Michelin przedstawił zysk za rok finansowy 2012 w wysokości 465 milionów euro.
• Sprawozdanie finansowe zostało przedstawione Radzie Nadzorczej Grupy Michelin podczas posiedzenia 7 lutego 2013 roku. Tego samego dnia opublikowano zaudytowany raport finansowy.
• Dyrektorzy Zarządzający zwołają Roczne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy w piątek 17 maja 2013 r. w Clermont-Ferrand o godz. 9:00. - Akcjonariusze zostaną poproszeni o rozpatrzenie wypłaty dywidendy w wysokości 2,40 euro za akcję, z możliwością jej ponownego zainwestowania.

Najważniejsze wydarzenia w 2012 r.

    Podwyższenie ratingu Michelin przez Standard & Poor’s do BBB+
    Wzmocnienie pozycji globalnego lidera na rynku opon przemysłowych dzięki inwestycjom w fabryki w Ameryce Północnej
    Podwyższenie ratingu Michelin przez Moody’s do Baa1
    Wyprodukowanie pierwszej opony osobowej oraz do samochodów dostawczych w fabryce Pau-Brasil
    Zaprezentowanie w ramach strategii MICHELIN Total Performance wszystkich korzyści wynikających ze stosowanej technologii dzięki sloganowi „Michelin sprzedaje osiągi, nie gumę”
    Uruchomienie we Francji strony internetowej Restauracje MICHELIN
    10 lat istnienia programu Michelin Performance and Responsibility (tzw. PRM) – Osiągnięcia i Odpowiedzialność Michelin
    Pozyskanie 400 milionów euro z emisji siedmioletnich papierów dłużnych
    Przejęcie kierownictwa w firmie – Michel Rollier, dotychczasowy Generalny Dyrektor Zarządzający w Grupie Michelin, podczas Rocznego Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy wskazał swojego następcę, którym został Jean-Dominique Senard
    Aktualizacja wytycznych do roku 2015
    Wyprodukowanie pierwszej opony ciężarowej w nowej fabryce Shenyang 2 w Chinach
    Zaprezentowanie nowej linii opon ciężarowych podczas wystawy IAA w Hanowerze
    Zaprezentowanie nowej linii opon przemysłowych podczas targów MINExpo w Las Vegas
    Zdobycie tytułów mistrzowskich cyklu FIA WRC – 20. mistrzostwo kierowców oraz 22. mistrzostwo konstruktorów
    Zorganizowanie Dnia Inwestora w centrum technologicznym w Ladoux we Francji


Dokładny opis najważniejszych wydarzeń w 2012 r.  dostępny na stronie Michelin: www.michelin.com/corporate/finance

Od redakcji: Michelin jest liderem technologicznym światowej branży opon. Grupa MICHELIN produkuje, sprzedaje i promuje produkty i usługi w dziedzinie mobilności – są to opony do samochodów osobowych, ciężarowych, samolotów, rowerów, sprzętu rolniczego i budowlanego, motocykli i promów kosmicznych, a także przewodniki, mapy, atlasy i usługi internetowe (ViaMichelin.com). Siedzibą koncernu jest Clermont-Ferrand we Francji. Firma jest obecna w 170 krajach, ma zakłady produkcyjne w 18 różnych krajach. www.michelin.pl

Źródło: Jakub Rutkowski, NBS Communications