Hyundai rozpoczął budowę centrum testowego pojazdów na słynnym torze wyścigowym Nürburgring w Niemczech. Ruch ten ma na celu poniesienie rangi firmy w Europie. Hyundai zainwestował 5,5 mln euro (7,5 mln euro) w nowy obiekt, który zostanie otwarty już w czerwcu br., a dzięki bliskości toru wyścigowego, wszystkie nowe samochody przeznaczone na rynek europejski będą na miejscu testowane.
fot. autoflesz.com
W oświadczeniu, Allan Rushforth, dyrektor operacyjny Hyundai Motor Europe, powiedział, że centrum stanowi znaczący wkład w podnoszenie prestiżu postrzegania marki Hyundai w regionie.
- Nowe Centrum Testowe Hyundai w Nürburgringjest wyrazem naszego zaangażowania oraz skupieniu się na poprawieniu satysfakcji klienta z naszych pojazdów, takich jak układ jezdny, który jest istotnym czynnikiem dla europejskich kierowców - powiedział Rushfort
Nowy obiekt będzie używany przez inżynierów firmy istniejącego już Centrum Badań i Rozwoju w Rüsselsheim w Niemczech i służyć będzie w pomocy nad rozwojem pojazdów przeznaczonych na rynek europejski, takich jak i30, ix35 oraz i40.
Hyundai i Kia bardzo dobrze radzą sobie na rynku, wbrew trwałemu załamaniu europejskiej sprzedaży pojazdów, które nękają innych producentów samochodów. Sukcesem firmy są przystępne ceny, nowoczesne wzornictwo i długi czas gwarancji, dzięki czemu udało się przyciągnąć kupujących na trudnym sparaliżowanym rynku.
W ubiegłym roku, według danych organizacji przemysłu ACEA, Hyundai sprzedał 432.240 pojazdów w UE i na rynku EFTA, co stanowi wzrost o 9,4 procent w stosunku do roku poprzedniego. Sprzedaży Kia wzrosło o 14,6 procent do 337.466 samochodów, co daje obu południowokoreańskim producentom łączny udział w rynku w wysokości 6,2 proc. Dla zobrazowania sukcesu, w Europie najniższą sprzedaż na rynku masowym odnotowała marka Fiat, która miała 4,6 jedynie procent.
Toyota, która jest jednym z najlepiej sprzedających się azjatyckich marek w Europie, ma udział tylko 4,1 procent, podczas gdy konkurencyjne marki Nissan 3,5 proc i Honda 1,1 proc.
Źródło: Autonews