Podczas tegorocznego Festiwalu Prędkości w Goodwood "Festival of Speed", elektryczny Nissan Leaf podejmie próbę przejechania słynnej górskiej próby na dystansie 1,866 kilometra z jak największą prędkością... tyłem.
fot. Nissan
Nissan Leaf, to elektryczny "Samochód Roku 2011". Jazda na wstecznym biegu nie powinna być problemem, dokładniej z taką samą prędkością jak "do przodu". Silniki elektryczne bezproblemowo poddają się operacji zmiany kierunków obrotu. W maszynach asynchronicznych wystarczy zamienić fazy między sobą, a w motorach prądy stałego biegunowość zasilania.
Większą trudnością jest zachowanie kompaktu podczas jazdy tyłem w licznych zakrętach. Kierowca musi też bardziej uważać na wybrany pas ruchu, w tym czasie pozbawiony jest możliwości kontrolowania wszystkich najważniejszych funkcji wyświetlanych na pokładowych wskaźnikach.
Próbę pobicia rekordu podejmie kaskader Terry Grant.
- Ustanowienie rekordu w jeździe na wstecznym Nissanem Leaf nie będzie łatwe - przyznał Terry
- Wołałbym, aby odbywało się to na prostym i równym odcinku asfaltu, niż na podjeździe Lorda Marcha. Odcinek ten jest nie tylko górzysty, ale i pełen zakrętów oraz różnych przeszkód. Cokolwiek się wydarzy, wiem, że zakończę ten weekend z poważnie nadwyrężonym karkiem - kończy Grant
W tym roku "Goodwood Festival of Speed" odbędzie się w dniach od 29 czerwca do 1 lipca. My już zyczymu powodzenia i wpisu do Książki Guinnessa.
Nissan Leaf w pigułce
Leaf jest pierwszym seryjnym samochodem elektrycznym Nissana. Kompakt zaprezentowano 2 sierpnia 2009 r. Producent chce produkować 200-300 tys. sztuk rocznie.
Nissan Leaf wyposażony jest w pakiet akumulatorów litowo-jonowych, który wystarczy do pokonania ponad 160 km na jednym ładowaniu. Energię elektryczną będzie można uzupełnić podłączając samochód zarówno do standardowych gniazdek 230 woltów (16A) jak i do stacji szybkiego ładowania 3x400 woltów 25 A. Forsowny tryb ładowania trwa niecałe 30 minut. Prędkość maksymalna znacznie przekracza 140 km/h.
fot. Carscoop
Z ciekawostek warto przypomnieć, że Leaf jest wyposażony w zaawansowany system informatyczny. Pokładowy komputer pokaże realny zasięg, godziny ładowania akumulatorów (również w porze nocnej, gdy energia jest najtańsza), a nawet pozwala zaprogramować i uruchomić klimatyzację. Właściciel otrzymuje powiadomienie na telefon komórkowy o stanie naładowania baterii.
Źródło: Nissan, Carscoop, mototarget.pl
{nice1}