Po raz kolejny najlepszym silnikiem roku według Engine of The Year 2013 została 1,0-litrowa jednostka napędowa Forda EcoBoost , który wprowadził jeszcze lepszy silnik niż w roku 2012. Mała jednostka napędowa 1.0 EcoBoost, otrzymała również nagrodę dla najlepszego silnika do pojemności 1000 ccm.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Ford planuje w Europie potroić roczną produkcję pojazdów wyposażonych w wydajne silniki benzynowe EcoBoost do około 480 tys. w 2015 r. (z 141 tys. w 2011 r.). Spółka przewiduje, że 300 tys. pojazdów będzie wyposażona w silnik 1.0 EcoBoost. W pierwszym kwartale 2013 roku udział jednostek napędowych 1.0 EcoBoost w Europie wynosiło w modelach Forda: B-MAX - 42, Fokus - 30 i Fieście 24 proc.
Coraz lepsze i wydajniejsze silniki zaprezentowali również inni producenci i tak w klasie silnika ponad 4,0-litra wyróżniony został 6,3-litrowy V12 Ferrari. W pojemności od 1.0 do 1.4 Grupa VW dominuje z jednostką 1.4 TSI Twincharger, natomiast w kategorii 1,4 – 1. 8- litra BMW/PSA z silnikiem 1.6 Turbo montowane w MINI Cooper S i Clubman oraz Peugeot 207 i 308. Najlepszym nowym silnikiem okazała się jednostka 1.4 TSI Grupy VW z systemem dezaktywacji cylindrów.
Poniżej zamieszczamy listę zwycięzców z podziałem na pojemności:
Silnik Roku 2012
- Ford 1.0-litrowy EcoBoost (Ford Focus)
Najlepszy nowy silnik 2012
- Volkswagen 1.4 TSI ACT
Zielony Silnik Roku
- Fiat TwinAir 875 ccm Turbo CNG
Lepsze osiągi silnika
- Ferrari 6.3-litra V12 (Ferrari FF, F12 Berlinetta, LaFerrari)
W pojemności poniżej litra
- Ford 1,0-litrowy EcoBoost
Od 1 do 1,4 litra
- Volkswagen 1.4-litra TSI Twincharger (VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran/Cross Touran, Passat CNG, Touran/Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, SEAT Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Škoda Fabia RS)
Od 1,4 -1,8 - litra
- BMW-PSA 1.6 Turbo (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupé/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupé/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing)
Od 1,8- 2,0 litra
- BMW Twin-Turbo , czterocylindrowy silnik benzynowy (BMW 125i, 320i, 328i, 520i, Z4 20i, Z4 s Drive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i)
Od 2,0 - 2,5- litra
- Audi 2,5-litrowy pięciocylindrowy silnik Turbo (Audi TT RS, RS3 Sportback)
Od 2,5 do 3,0- litrów
- Porsche Boxer 2,7-litrowy (Cayman, Boxster)
Od 3 do 4 litrów
- McLaren 3.8 Twin Turbo (McLaren MP4-12C, P1)
Ponad 4 litry
- Ferrari 6.3-litra V12 (Ferrari FF, F12berlinetta, LaFerrari)
Opracował: inż. Artur Kania
Źródło: International Engine of the Year Awards, Ford