Czy tak będzie wyglądać nowe Mitsubishi EVO. Wszystko na to wskazuje po pierwszej wizualizacji ognistego coupe, mającego konkurować z Nissanem GT R.
fot. Mitsubishi
Pikanterii dodaje fakt, że już głośno mówi o napędzie hybrydowym, z przynajmniej dwoma silnikami elektrycznymi. Potwierdza to magazyn Autocar. Energia elektryczna miałaby dać potwornego kopa i… dopływać do każdego koła w zależności od potrzeb. Oznacza to jedna, łączna moc tego potworka przekonałaby niedowiarków i potędze hybrydowej elektrowni. Wstępnie mówi się o co najmniej 500 KM.
Pierwsze wizualizacji nowego EVO przedstawiamy poniżej.
fot. Mitsubishi
Lancer Exo X posiada seryjnie motor 2.0 Turbo 295 KM ( symbol 4B11). Wykorzystuje technologię bezstopniowej regulacji faz rozrządu (MIVEC), zarówno dla zaworów dolotowych, jak i wylotowych, pozwala na optymalne dopasowanie faz rozrządu do obrotów i obciążenia silnika w celu stabilizacji charakterystyki spalania oraz umożliwia silnikowi dostarczanie większej mocy w pełnym zakresie prędkości obrotowych.
Blok silnika to kolejne arcydzieło, odlany ciśnieniowo z aluminium blok jest lekki i nie podlega dodatkowej obróbce. Turbosprężarka o zoptymalizowanej geometrii, z aluminiowym wirnikiem i turbiną wykonaną ze stopu aluminiowo-tytanowego, poprawia czas reakcji i podnosi moment obrotowy dostarczany przez silnik pracujący na niskiej i średniej prędkości obrotowej. W zależności od potrzeb zespół napędowy daje się łatwo tuningować, tak aby uzyskać jeszcze większe moce (np. PAKIET GT 330).
Mitsubishi Lancer Evolution X - ceny
| wersja i moc silnika | CENA |
| G SR 295 | 174 990 zł |
| G SR GT360 | 204 990 zł |
| G SR GT360 NAVI | 212 290 zł |
| G SR GT360 NAVI Alcantara | 218 990 zł |
| G SR TC SST 295 | 185 990 zł |
| G SR TC SST GT330 | 195 990 zł |
| G SR TC SST GT330 NAVI | 200 490 zł |
| G SR TC SST GT330 NAVI Alcantara | 207 190 zł |
| MR TC SST 295 | 209 990 zł |
| MR TC SST GT 330 | 219 990 zł |
| MR TC SST GT 330 Alcantara | 226 690 zł |
Źródło: Carscoops