Wprowadzony na rynek w 2010 roku Lexus CT 200h jest pierwszym i jedynym samochodem o w pełni hybrydowym układzie napędowym w segmencie samochodów kompaktowych klasy premium. Nasza redakcja testowała ten model z wielką przyjemnością (CT 200h ), teraz wchodzi do sprzedaży model serii F-Sport.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Lexus CT 200h F-Sport - to pierwszy pięciodrzwiowy samochód kompaktowy firmy Lexus stworzony dla tych, którzy mają świadomość konieczności dbania o środowisko naturalne, ale jednocześnie nie chcą obniżać poziomu życia. Ten model po raz pierwszy wprowadził do swojego segmentu wyjątkowe połączenie nieporównywalnej jakości, wyrafinowania i zaawansowanych rozwiązań technicznych.
- Zamówienia na model CT 200h stanowią 70% zamówień na samochody z napędem hybrydowym a także ponad połowę zamówień na rynek europejski;
- Najniższy w klasie poziom emisji wynoszący 87 g/km zapewnia bezprecedensowe korzyści związane z kosztami posiadania;
- Nowa wersja F-Sport spowoduje rozszerzenie docelowej grupy klientów CT 200h;
- Typowe dla wersji F-Sport zawieszenie zapewni bardziej dynamiczną i wymagającą więcej zaangażowania jazdę;
- Poziom emisji w przypadku modelu CT 200h F-Sport wynosi jedynie 94 g/km;
- Wyjątkowe wzornictwo nadwozia i wnętrza oraz bogatsze wyposażenie standardowe.
CT 200h nie stoi długo w salonie
Dzięki swojej konkurencyjnej cenie, przyciągnął młodszą grupę klientów i w ten sposób przyczynił się do wzrostu sprzedaży samochodów Lexus w Europie. W marcu 2011 roku zamówienia na model CT 200h stanowiły 70% zamówień na samochody marki Lexus z hybrydowym układem napędowym oraz ponad połowę zamówień na rynek europejski.
Najniższy w klasie poziom emisji wynoszący jedynie 87 g/km, pozwolił uzyskać użytkownikom CT 200h największe ulgi podatkowe w wielu krajach Europy. W związku z tym właściciele prywatni zyskali bezprecedensowe korzyści w zakresie kosztów posiadania, firmy w postaci niższych stawek podatkowych, a operatorzy flot w postaci odpisów amortyzacyjnych.
Usportowiona wersja CT-200h F-Sport debiutowała we Frankfurcie
Salon motoryzacyjny Frankfurt Motor Show 2011 to miejsce europejskiego debiutu nowej wersji F-Sport, która przybliży model CT 200h większej grupie klientów.
CT 200h F-Sport ma nowe zawieszenie, zapewniające bardziej dynamiczną i wymagającą większego zaangażowania jazdę. Zmieniono parametry sprężyn śrubowych, aby uzyskać bardziej dynamiczną pracę zawieszenia, a standardowe amortyzatory Showa zostały zastąpione przez sportowe amortyzatory firmy Kayaba.
W nowej wersji F-Sport poziom emisji CO2 wynosi jedynie 94 g/km, co pozwala na dynamiczną jazdę ze świadomością ochrony środowiska naturalnego.
Trudny do skopiowania przez chińskie koncerny
Przynajmniej na razie. Nowy Lexus jest łatwo rozpoznawalny dzięki szeregowi bardziej agresywnych elementów stylizacyjnych nadwozia. Należą do nich bardziej aerodynamiczny przedni i tylny zderzak oraz kraty wlotu powietrza z drobniejszą siatką. Wysunięte na zewnątrz progi podkreślają linie charakterystyczne nadwozia biegnące od dolnej krawędzi zderzaka, dzięki czemu nadwozie wydaje się być niższe. Większy spojler jest wysunięty o 30 mm, aby poprawić właściwości aerodynamiczne pojazdu. Grafitowe tarcze kół (17-cali) ze stopu aluminium z czarnymi zdobieniami oraz boczne logotypy serii F-Sport stanowią zwieńczenie zmian nadwozia.
CT 200h F-Sport będzie dostępny w dziesięciu kolorach, z których dwa - czerwień agatu (Fire Agate) i srebrny błękit (Silver Blue) - będą dostępne wyłącznie w tej wersji.
Wnętrze także zmienione w stosunku do tradycyjnej wersji
Cechy charakterystyczne wnętrza to kierownica wykończona perforowaną skórą (dostępna wyłącznie w wersji F-Sport), pedały ze stopu aluminium, czarna podsufitka oraz nakładki progów F-Sport z napisem "Lexus". Dostępne są dwa rodzaje tapicerki. "Głębia błękitu" (Abyss Blue) jest tekstylna z siatkowym wzorem i czarnymi podparciami bocznymi, natomiast "Czerń galaktyczna" (Galaxy Black) jest skórzana i ma białą perforację.
Bogate wyposażenie standardowe CT 200h zostało rozszerzone o automatyczny układ kontroli prędkości jazdy, układ tłumienia poprzecznych drgań nadwozia i automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne z wbudowanym ekranem prezentującym obraz z kamery ułatwiającej cofanie.
Wyposażenie opcjonalne stanowi: system nawigacyjny (Full Map Navigation), podgrzewane, sterowane elektrycznie fotele, diodowe lampy przednie, układ Smart Entry, okno dachowe i auto-alarm. Więcej o tym modelu napiszemy wkrótce - byliśmy na prezentacji serii F-Sport (pałac Odrowążów w Chlewiskach k. Szydłowca) i dysponujemy informacjami z pierwszej ręki, dodatkowo ładnymi zdjęciami.
Ceny Lexusa CT 200h [tys. zł]:
- Eco 113.300
- Classic127.500
- F-Sport 149.900
- Comfort 151.280
- Prestige 179.500
Źródło: Monika Małek, Lexus Polska
