Jak poprawić sprzedaż marki mającej wzloty i upadki? Wiedza o tym marketingowcy Volkswagena. Wystarczy wyprodukować specjalną wersję. Tak właśnie zrobiono z Passatem Edition 40.
fot. Volkswagen
Każda okazja do tak spektakularnego ożywienia jest ważna, media wszystko kupią. Dział marketingu wybrał 40. rocznicę debiutu Passata na rynku. Specjalna wersja będzie dostępna zarówno jako limuzyna i variant. Jednak pamiętajcie - tylko we wrześniu i październiku.
A jeśli pytacie, jakie znajdziemy tu różnice, to odpowiedź już znacie. Przede wszystkim cena – ma być atrakcyjna. Wyposażenie – nie gorsze niż w wersji seryjnej Comfortline.
Przypomnijmy, że pierwszą serię Passata projektował mistrz Giorgio Giugiaro, jeszcze w 1973 roku. Dziś na wszystkich kontynentach jeździ ponad 20 mln egzemplarzy.
Volkswagen Passat Edition 40 bazuje na wersji wyposażenia Comfortline a pod maską ukrywa wielokrotnie nagradzany motor 1.4 TSI 160 KM. Klienci zakochani w dieslu mogą wybrać turbodiesla 2.0 TDI 140 KM z dwusprzęgłową skrzynią DSG.
Jeśli chodzi o luksusowe wyposażenie, to producent dodał 17-calowe felgi z metali lekkich Minneapolis, ponadto trzymające na boki fotele obszyte skóra Nappa, reflektory bi-ksenonowe ze światłami do jazdy dziennej LED i jeszcze kilka wodotrysków. Najważniejsza zmiana, według nas, to chyba dodatkowa roczna opiek serwisowa. Jak donoszą nasze jaskółki – płatna.
VW Passat Edition 40 z jednostką 1.4 TSI 160KM kosztuje 110.180 zł, turbodiesel 120.180 zł.
Źródło: Volkswagen