Lexusa GS 300h widzieliśmy na 65. IAA we Frankfurcie. Niestety, polskiej ceny jeszcze nie znaliśmy. Dziś Lexus Polska przekazał bardzo ciekawą informacje - GS 300h będzie tańszy niż GS 250. W cykli mieszanym zużycie paliwa ma wynosić tylko 4,8 l/100 km.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com | stoisko Lexusa na 65. IAA we Frankfurcie
Hybrydowy Lexus GS300h trafi do salonów pod koniec roku 2013, jednak już od 2 października ASD Lexusa przyjmują zamówienia na ten model. W wersji Elite i Elite (z pakietem Business) ma w przedsprzedaży rewelacyjną cenę, obowiązującą do końca roku.
Warto też porównać zużycie paliwa obu modeli. GS 300h spala w cyklu mieszanym 4,8 l/100km, GS 250 z tradycyjnym silnikiem iskrowym – 8,9 l/100km.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Przypomnijmy, że Toyota ogłosiła, iż do 2018 roku aż 90 proc. produkcji wykonane zostanie w oparciu o hybrydy pod maską. Aktualny wysyp nowości Toyoty pokazuje, że ten cel zostanie osiągnięty. Moda na hybrydy trwa. Wyniki sprzedaży też są zachęcające, a po drogach jeździ ponad 5 milionów aut z napędem hybrydowym.
|
Wersja |
Cena standardowa |
Cena ze zniżką |
korzyść klienta |
|
Elite |
208 500 |
184 900 |
23 600 |
|
Elite + pak. Business |
236 800 |
209 900 |
26 900 |
|
Elegance |
232 900 |
- |
- |
|
Comfort |
253 600 |
- |
- |
|
F Sport |
282 600 |
- |
- |
|
Prestige |
306 200 |
- |
- |
Dlaczego hybrydy znajdują coraz więcej zwolenników?
Zarówno Toyota, jak i lepiej urodzony Lexus są dowodem na zdecydowane zmniejszenie zużycia paliwa, szczególnie w mieście. Walka Unii Europejskiej o minimalizowanie zanieczyszczeń, CO2, NOx i sadzy - w przypadku Lexusa - jest łatwa do spełnienia.
Ponadto, moment obrotowy motoru elektrycznego jest bardzo duży, już od najniższych obrotów. Przy okazji poziom hałasu zaskakuje znawców. Oczywiście bardzo pozytywnie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com | emisja CO2 zaledwie 110 g/km, podstawowy silnik to 4-cylindrowa rzędówka 2,5-litra z obiegiem Atkinsona
Nowy GS 300h został wyposażony w napęd hybrydowy drugiej generacji Hybrid Synergy Drive. We Frankfurcie stoisko Lexusa przyciągało fanów motoryzacji. Każdy chciał zobaczyć najnowocześniejsza technologię na świecie. My pokazujemy pierwsze zdjęcia nowego sedana.
Źródło: TMPL oraz Lexus Polska, obsługa własna Frankfurt