W społecznej wyobraźni jako auto, w którym porusza się papież, przyjął się wizerunek prestiżowego i kuloodpornego papamobile. Decyzja o stosowaniu specjalnej konstrukcji miała miejsce po zamachu na Jana Pawła II w maju 1981 roku. Jednak papieska flota aut bogata jest również w pojazdy o znacznie mniej oficjalnym charakterze. Ostatnio wzbogaciła się o Renault 4… z 1984 roku i zasilane gazem ziemnym.
fot. AFP Photo, Osservatore Romano \ Renault 4 CNG należące do papieża Franciszka
30-letnie Renault , to dar proboszcza Renzo Zocca z parafii Pescantino k.Werony. Dotąd stało w garażu 70-letniego proboszcza. Takim Renault jeździł kardynał Bergoglio, gdy był biskupem Argentyny.
Bez wątpienia pontyfikatowi Papieża Franciszka przyświeca skromność i chęć zmiany wizerunku kościoła. I to prawdopodobnie było przyczyną przyjęcia darowizny dla floty Watykanu 29-letniego auta, którego przebieg wynosi 300 tys. kilometrów. Nie bez znaczenia pozostają także kwestie sentymentalne. To właśnie takim samochodem przez kilkadziesiąt lat poruszał się kard. Bergoglio w Buenos Aires, kiedy pełnił posługę biskupią. Przypomnijmy, że CNG w Argentynie to jedno z najpopularniejszych paliw na rynku, a flota aut na gaz ziemny jest największa na świecie.
fot. AFP Photo, Osservatore Romano \ Renault 4 CNG należące do papieża Franciszka
Na koniec specyfikacja techniczna auta. Jest to wyprodukowane w 1984 roku Renault 4 i aktualny przebieg auta wynosi ok. 300 tys. kilometrów. Pod maską samochodu znajduje się silnik o pojemności 800 cm3 i mocy 30 KM. W aucie zamontowano 4 biegową, ręczną skrzynię biegów. Dotąd auto stało w garażu darczyńcy i czekało na tablice zabytkowe.
Źródło: Osservatore Romano, cng.auto.pl