Toyota, jako partner techniczny Adama Małysza i Rafała Martona, od roku udostępnia zawodnikom samochody zarówno do treningu, jak i do codziennej eksploatacji. Odnosząc sukcesy rajdowe za kierownicą wyczynowej Toyoty Hilux, Adam Małysz w naturalny sposób wybiera także seryjne Toyoty na co dzień. Do tej pory, wspólnie ze swoim pilotem Rafałem Martonem, użytkowali m.in. Avensisy, Hiluxy, Land Cruisery, RAV4.
fot. Toyota | Adam Małysz, Jacek Pawlak, prezes TMPL, Rafał Marton
- Adam Małysz i jego pilot Rafał Marton, którzy ścigają się w serii cross country i w Rajdzie Dakar wyczynową Toyota Hilux, otrzymali nowe auta do codziennej eksploatacji – Toyoty Hilux w specjalnej wersji Invincible;
- Toyota od roku jest partnerem technicznym zespołu Małysz – Marton, dostarczając zawodnikom samochody do treningów i na co dzień;
- Wersja specjalna Hilux Invincible, którą użytkować będą Adam Małysz i Rafał Marton, od początku 2014 roku będzie dostępna w salonach Toyoty w całej Polsce;
- Hilux Invincible (pol. niezwyciężony) jest kolejną odsłoną legendy modelu, który na całym świecie słynie z niezniszczalności, trwałości i dzielności w każdych warunkach;
- Uroczyste przekazanie samochodów zawodnikom odbędzie się podczas konferencji prasowej 28 listopada br. w Warszawie.
Edycja specjalna Hiluxa Invincible symbolizuje to, co zarówno Adam jak i Rafał najbardziej cenią w samochodach: niezniszczalność, jakość i najwyższą trwałość w dynamicznym i atrakcyjnym nadwoziu. Dzięki nowemu niebieskiemu kolorowi i serii dodatków do nadwozia i wnętrza, Hiluxa Invincible nie sposób nie zauważyć na ulicy. Edycja specjalna modelu trafi do salonów Toyoty w 2014 roku. Do tego czasu jedyne dwa egzemplarze Hiluxa Invincible w Polsce będą w posiadaniu Adama Małysza i Rafała Martona.
Adam Małysz i Rafał Marton, choć już teraz myślą przede wszystkim o styczniowym starcie w kolejnym Rajdzie Dakar, nie kryją ekscytacji swoimi nowymi Toyotami Hilux. Adam pokonał seryjnym Hiluxem w ostatnim roku 15 tys. km., doskonale poznał więc to auto i wie, jak wiele może się po nim spodziewać. Rafał przejechał niemal 50 tys. km. Toyotą Avensis, którą ceni za komfort i wygodę, które pozwalają pokonywać bardzo dalekie dystanse bez zmęczenia.
Obaj zawodnicy 28 listopada, po konferencji prasowej ze swoim udziałem, odjadą nowymi Hiluxami Invincible, przy wyposażeniu których z dużym zaangażowaniem sami uczestniczyli.
- Nasze nowe Hiluxy Invincible rzucają się w oczy, bo mają mnóstwo atrakcyjnych dodatków i świetny kolor nadwozia, ale to nadal ten sam niezniszczalny Hilux, którym można dojechać wszędzie i mieć pewność, że się wróci. Przez ostatni rok jeździłem Hiluxem na rajdy i treningi, nie oszczędzałem go w terenie, a samochód jest nadal jak nowy. Tak solidnych konstrukcji można dziś szukać ze świecą - powiedział Rafał Marton
- Z ciekawością zamieni Avensisa na Hiluxa. Avensis mnie trochę rozleniwił, przyzwyczaiłem się do komfortu, który daje to auto. Nie pamiętam, żebym wysiadł z niego zmęczony, a przez ostatni rok jeździłem Avensisem bardzo dużo. Teraz za kierownicą Hiluxa wsiadam do prawdziwej terenówki - dodał Marton
Toyoty Hilux Invincible Małysza i Martona powstały w oparciu o najlepiej wyposażoną wersję SR5, dostępną z podwójną kabiną i silnikiem Diesla 3.0 D-4D. Zawodnicy będą mieli do dyspozycji wzmocnione wersje, które w konfiguracji PowerBoost rozwijają 201 KM i 435 Nm, będąc jednymi z najmocniejszych pick-upów na rynku. Adam Małysz wybrał auto z manualną skrzynią biegów, Rafał Marton będzie jeździł samochodem z przekładnią automatyczną.
Z zewnątrz Hiluxy wyróżniają się nie tylko jaskrawym, błękitnym kolorem, ale także serią dodatków:
- światła do jazdy dziennej w technologii LED;
- orurowanie przestrzeni ładunkowej;
- chromowane progi boczne;
- srebrna nakładka na zderzak;
- chromowana osłona wlotu powietrza;
- chromowane ramki świateł przeciwmgielnych;
- nakładki progowe z logiem HILUX Invincible;
- lewarek hamulca ręcznego z logiem HILUX pokryty skórą;
- koła 17" z felgami o wzorze Invincible;
- praktyczna roleta przestrzeni ładunkowej.
Ponieważ zarówno Adam, jak i Rafał będą często korzystali z aut w trudnym terenie, oba Hiluxy zostały dodatkowo wyposażone w osłony podwozia i dalekosiężne dachowe światła LED.
fot. Toyota
Adam Małysz i Rafał Marton są jednymi z nielicznych zawodników cross country, którzy w rajdach i na co dzień wykorzystują ten sam model pojazdu. Wersja rajdowa jest autem wyczynowym z licznymi modyfikacjami, jednak jak mówi Adam Małysz, wybór samochodu do profesjonalnej kariery rajdowej nie był przypadkiem:
- Kiedy w zeszłym roku zmienialiśmy auto, zdecydowaliśmy się na Toyotę z kilku powodów. Wszyscy wiedzą, że Toyoty są niezawodne i trwałe, a w rajdach takich jak Dakar to element, który często decyduje, czy dojeżdża się na metę czy nie. Nasz rajdowy Hilux jest do tego piekielnie szybki, w tym roku będziemy mieli do dyspozycji jeszcze mocniejszy, 5-litrowy silnik Toyoty. Dziś w naszym Hiluxie na trasie rajdu czuję się już pewnie i wiem, że możemy jechać szybko. Zawsze podkreślam jednak, że jestem jeszcze na początku swojej drogi jako kierowca rajdowy. Do wykorzystania Hiluxa w stu procentach muszę jeszcze sporo ćwiczyć. Na pewno jednak przygoda z Toyotą potrwa dla nas dłużej, bo to świetne auta, i w sporcie i na co dzień - powiedział Małysz
Źródło: Maciej Gorzelak, TMPL