Kobiety w polityce to już niemal codzienność, ale kobiety w wielkim biznesie, zwłaszcza motoryzacyjnym, to nowe zjawisko. General Motors ogłosił, że Dan Akerson, dotychczasowy CEO przechodzi na emeryturę. Jego następca zostanie Mary Barra. Pękł zatem ostatni męski bastion.
fot. Carscoops | nowa pani prezes zajmie to lukratywne, ale odpowiedzialne stanowisko w styczniu 2014 roku
Z dniem 15 stycznia 2014 r. Mary Barra, zostanie pierwszą kobietą w historii amerykańskiego koncernu. Jej zadaniem będzie utrzymanie drugiej pozycji największego koncernu samochodowego na świecie; po Toyocie.
Barra (51), obecnie wiceprezes Global Product Development (zakupy i łańcuch dostaw), została wybrana przez Radę Dyrektorów na to eksponowane i odpowiedzialne stanowisko. My nie pamiętamy, aby w historii największych koncernów kobieta odpowiadała praktycznie za wszystko. Aczkolwiek w skali regionalnej takich przykładów jest więcej. Na polskim podwórku świetni radzi sobie Sophie Passard, dyrektor marki Peugeot w Polsce. Za jej kadencji Peugeot 308 został już nominowany do najlepszej siódemki COTY 2014, a Peugeot 2008 otrzymał nagrodę „Złota Kierownica 2013”.
- Odejdę z wielką satysfakcją wierząc w to co osiągnęliśmy, mam wielki optymizm nad tym, co jest dalej i wielką dumę, że przywróciliśmy General Motors należne miejsce w światowej motoryzacji – powiedział Akerson na walnym zebraniu pracowników GM
Mary Barra ma 33-letnie doświadczenie na wysokich stanowiskach pracowniczych, jest kreatywna i podejmuje szybko decyzje.
- Dzięki oryginalnemu portfolio samochodów osobowych i ciężarowych oraz dobrym wynikom finansowym jesteśmy gotowi na duże wyzwania.To ekscytujący czas na nowe działania koncernu i przyspieszenie tempa - powiedział Mary Barra, nowa pani prezes
fot. Carscoops | ustępujący prezes Dan Akerson
Powołanie nowej pani prezes może okazać się zbawienne dla zmian produktowych w Polsce. Przypomnijmy jedynie konsolidacje Opla i fabryki silników Isuzu. Wszystko wskazuje na to, że Polska może dostać nowy model samochodu do produkcji globalnej. I choć wicepremier Piechociński nadal nie ujawnił mocnego gracza, który ma wybudować kolejny z zakład (wg Reutersa najprawdopodobniej Volkswagen), to w wywiadzie dla Polskiego Radia minister wspomniał o amerykańskim koncernie. Czyżby jednak GM?
redakcja autoflesz.com
Źródło: Bloomberg, Carscoops