Nowości

Jeśli macie na zbyciu jakieś 2 mln złotych, to przeczytajcie do końca tę informację. Lamborghini, zmora i utrapienie Ferrari wjedzie do Polski. Kiedy i w jakim mieście, jeszcze nie wiadomo.

 fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com | najnowsze Lambo prosto z Frankfurtu

- Trwa­ją przy­go­to­wa­nia do utwo­rze­nia di­ler­stwa Lam­bor­ghi­ni w Pol­sce. Jest jed­nak zbyt wcze­śnie, by mówić o szcze­gó­łach. Po­in­for­mu­je­my o tym media we wła­ści­wym cza­sie - za­po­wie­dział Ge­rald Kahl­ke, od­po­wie­dzial­ny za PR marki na Eu­ro­pę Pół­noc­ną w spół­ce Au­to­mo­bi­li Lam­bor­ghi­ni w roz­mo­wie z IBRM Samar

Pewnie dziwicie się dlaczego o tym piszemy. Sprawa jest prosta, nawet najdroższe samochody kochają zwykli Polacy, którzy każdego ranka o szóstej lub siódmej muszą zasuwać do pracy. Co nam wreszcie pozostało, ci sami politycy skaczący jak pchły od jednej do drugiej partii,  te same kłamstwa i obietnice, upadająca służba zdrowia i... całkiem dobry humor najważniejszych ministrów. Czasami tylko szczypiornistki przypomną sobie, że mogą wygrywać z najlepszymi, a Kamil Stoch nadal ma pałer w nogach. Podobnie było z Feruccio Lamborghini, konstruktor najlepszych włoskich traktorów. To on rzucił wyzwanie dumnemu Enzo Ferrari. Dziś obie marki są maskotką kasyna w Monte Carlo, czasem parkują przed najlepszymi hotelami w stolicy.

Jak podaje  instytut Samar, w tym roku za­re­je­stro­wa­no 17 sztuk Ma­se­ra­ti, 16 Ben­tley­ów, 15 Fer­ra­ri, 8 Aston Mar­ti­nów. Aczkolwiek statystyce nieco się zagalopowali, bo jeden egzemplarz Maserati wprawdzie był zarejestrowany do jazd testowych, ale po incydencie z… autobusem i urwanymi drzwiami wylądował u sąsiadów na Wschodzie.

Przypomnijmy, że w Pol­sce  są już nie­mal wszyst­kie marki luk­su­so­we, jak: Ben­tley,  Aston Mar­tin,  Fer­ra­ri, Ma­se­ra­ti,  Rolls-Roy­ce, a wkrótce dojdzie Lamborghini.  Cen­tral­na  Ewi­den­cja  Po­jaz­dów raportuje, że na ko­niec 2012 roku,  w Pol­sce za­re­je­stro­wa­nych było 45 sztuk Lam­bo (do 10 lat), w tym 31 sztuk  Gal­lar­do oraz 12 Mur­cie­la­go + 2  Aven­ta­do­ry. W tym roku, za­re­je­stro­wa­no nowiutkie Gal­lar­do.

Marka, która swą dzia­łal­ność roz­po­czę­ła od pro­duk­cji trak­to­rów, jest zarządzana przez kon­cer­n Volks­wa­ge­na.

Źródło: IBRM Samar