Nowości

Jednak będzie produkowana. Kultowa Syrenka, z nowym silnikiem i sportową linią nadwozia już przechodzi pierwsze próby drogowe. Produkcji seryjnej podjęły się za­kła­dach AMZ-KUT­NO. Model przedseryjny ma być pokazany na Międzynarodowych Targach w Poznaniu.

 fot. AMZ-Kutno

Wszystko wskazuje na to, że kultowa Syrenka zostanie wyprodukowano w Kutnie, na początek przewidziano 70-100 egzemplarzy.

– Chce­my pro­du­ko­wać 100–200 ta­kich aut – mówi Da­riusz Fa­bi­siak

 – Mamy już plany, aby za trzy­drzwio­wym autem po­szły ko­lej­ne jego wer­sje. Co naj­mniej 70 proc. pod­ze­spo­łów po­wsta­je w Pol­sce. Szu­ka­my ko­lej­nych do­staw­ców. Jeśli znaj­dzie­my u pol­skich pro­du­cen­tów dobre sil­ni­ki, skrzy­nie bie­gów, czy inne pod­ze­spo­ły, mają one szan­sę tra­fić pod maskę na­szej sy­ren­ki - dodaje Fabisiak

Syrenka z Kutna ma konstrukcję ramową i kompozytowe panele nadwozia, z napędem na przednią oś. Inżynierowie  planują zastosowanie benzynowych jednostek napędowych o pojemnościach od 1,0  do 1,4-litra dobrych producentów.

Przypomnijmy, że znany biznesmen z Kanady Arkadiusz Kamiński chce rozkręcić  kolejny projekt Syreny, ma się nazywać Meluzyna. Tę  wersję ma produkować firma AK Motor.

{youtube}80HU42cV1RA{/youtube}

Źródło: AMZ-Kutno, Dziennik Łódzki, fakt.pl, YouTube