Na polskim rynku debiutuje Honda Civic Tourer. Samochód będzie oferowany z dwoma silnikami do wyboru: benzynową jednostką 1,8- litra oraz obsypanym nagrodami dieslem 1.6 i-DTEC.
fot. Honda
Cena podstawowej wersji 1.8 i-VTEC (Comfort) z manualną skrzynią biegów wynosi 81 400 zł - to o 4 700 zł więcej, niż w przypadku 5-drzwiowego Civika. Z kolei bazowa odmiana z wysokoprężnym silnikiem 1.6 i-DTEC została wyceniona na 87.500 zł. Należy jednocześnie zaznaczyć, iż w przypadku diesla producent na samym dole cennika umieścił skromnie wyposażoną odmianę S. Bardziej pożądana wersja Comfort to już wydatek 92.700 zł. Dopłata do automatycznej skrzyni biegów, oferowanej wyłącznie w połączeniu z silnikiem benzynowym, wynosi 4 000 zł.
Na polskim rynku będą również oferowane dwa pakiety nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. Wersje Sport, Lifestyle i Executive można uzupełnić o tzw. Pakiet 1 (3 800 zł), w którego skład wchodzą: system aktywnego hamowania w ruchu miejskim, system monitorowania “martwego pola”, system automatycznych świateł drogowych, system ostrzegania przed kolizją, system rozpoznawania znaków drogowych, system ostrzegania o zjeżdżaniu z pasa ruchu oraz system ostrzegania o zbliżającym się pojeździe podczas cofania.
„Pakiet 2” (9 900 zł) obejmuje wszystkie technologie oferowane w „Pakiecie 1” (z wyłączeniem systemu aktywnego hamowania w ruchu miejskim) i dodatkowo tempomat adaptacyjny oraz system ograniczający skutki kolizji CMBS. Można go zainstalować jedynie w najbogatszej odmianie Executive.
| wersja | 1.8 i-VTEC 142 KM | 1.6 i-DTEC 120 KM |
| cena [PLN] | cena [PLN] | |
| S | - | 87 500 |
| Comfort | 81 400 | 92 700 |
| Sport | 86 100 | 97 400 |
| Lifestyle | 91 700 | 103 000 |
| Executive | 88 400 | 110 700 |
Źródło: Honda, mototarget.pl, Carscoops