Aby sprostać rosnącemu popytowi na nowego Peugeot 308, nagrodzonego tytułem "Car of the Year 2014", a także wesprzeć produkcję modelu 308 SW, PSA Sochaux zapowiada uruchomienie nocnej zmiany począwszy od 2 czerwca 2014 roku. W efekcie zostanie utworzonych 600 miejsc pracy oraz zatrudnionych 450 pracowników tymczasowych. Resztę stanowić będą pracownicy przesunięci w ramach programu mobilności wewnętrznej.
fot. Peugeot
• Sukces nowego Peugeot 308, na którego złożono już 60 tys. zamówień;
• Wprowadzenie w kwietniu na rynek europejski modelu Peugeot 308 SW;
• Od 2 czerwca 2014 r. uruchomienie produkcji na nocnej zmianie;
• Utworzenie 600 miejsc pracy: zatrudnienie 450 pracowników tymczasowych.
Zebrano już 60 tys. zamówień na nowego Peugeot 308, który został wprowadzony do sprzedaży na jesieni 2013 r. W związku z przyznaniem mu prestiżowego tytułu "Car of the Year" oraz pojawieniem się wersji kombi - modelu 308 SW - zakład w Sochaux zwiększy produkcję.
Dyrekcja fabryki ogłosiła uruchomienie nocnej zmiany na linii produkcyjnej modelu 308.Rozpocznie ona pracę począwszy od 2 czerwca i będzie produkować 26 pojazdów na godzinę, co zwiększy dzienną produkcję samochodów Peugeot 308 o 180 sztuk. Dzięki temu całkowita dzienna produkcja zakładu wzrośnie do 1563 pojazdów.
Ponadto około stu pracowników zakładu przejdzie szkolenie zwiększające kompetencje w zakresie monitorowania produkcji. Zmiana nocna zostaje uruchomiona na okres co najmniej sześciu miesięcy, który może zostać przedłużone w zależności od zapotrzebowania rynku.
fot. Peugeot
Z końcem kwietnia oferta Peugeot 308 zostanie wzbogacona o drugi model - 308 SW - dynamiczne i przestronne kombi, które odziedziczy wszystkie auty hatchbacka w zakresie stylistyki, efektywności i jakości, oferując jednocześnie przestronniejsze wnętrze i jeden z najbardziej pojemnych w tym segmencie bagażników (610 ddm).
Do dziewięciu wersji silnikowych oferowanych od początku uruchomienia produkcji – 4 wersji benzynowych i 5 wysokoprężnych o wyjątkowo niskim spalaniu – dołączą jednocześnie: nowy 3-cylindrowy silnik benzynowy turbo PureTech e-THP o pojemności 1,2- litra i mocy 130 KM oraz trzy silniki BlueHDi, z których najnowszy – 1,6- litra BlueHDi 120 KM emituje zaledwie 82 g/km CO2 (w przypadku nadwozia typu hatchback). Stanowi to najniższą wartość w tym segmencie.
Źródło: Tomasz Mucha, Peugeot