Przedstawiamy najnowszą analizę sprzedaży aut w Polsce. Na górze dość istotne ruchy, ale Skoda Octavia jest niezatapialna, jak prezes PZD. Zaraz za nią, większość Polaków wybiera Fabię. Z kolej Fiat Punto jest ulubieńcem klientów indywidualnych.
fot. autoflesz.com
Jak raportuje Samar Skoda od kilku lat jest najlepsza w Polsce, wszystko dzięki zakupom flotowym (policja, Coca-Cola, inne firmy państwowe). Należy pamiętać, że Skoda świetnie wypada w klasie średniej wyższej, dla przykładu Superb (płyta podłogowa Passata) jest chętnie kupowany przez urzędy, nawet Kurie Diecezjalne. Dlaczego? To bardzo dobry samochód i nie rzucający się w oczy.
Wróćmy do znakomitej sprzedaży Skody. Octavia znalazła 16.042 właścicieli w 2011 roku (9.397 firmowe floty, 6.645 egz., klienci indywidualni). Jeśli chodzi o Fabię, to w 20011 roku sprzedano 11.258 egz. Dodajmy, że jesienią zadebiutuje jeszcze Skoda Rapid, co znów podbije rankingi sprzedaży.
Okazuje się jednak, że Fiat Punto też wykroił kawałek tortu. Z bardzo dobrą ceną i silnikami ten model zadowolił 4.758 klientów indywidualnych. Jednak generalnie Fiat nie może być zadowolony ze sprzedaży w Polsce (spadł na 7. miejsce).
- Byłem ostatnio we Włoszech, wysłuchałem kilku konferencji i strategii działania Sergio Marchionie. Okazuje się, że CEO Fiata i Chryslera ma biegunowe wizje na temat sprzedaży W Europie i USA – powiedział Wojciech Reiski, Multisalon Reiski, Bydgoszcz
- Można to skwitować jednym daniem, Fiat i jego księgowi przywiązują największą uwagę do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, Europę traktują marginalnie – dodał Reiski
Dziwi nas to stanowiska Marchionie, a szczególnie dość wysokie ceny nowej Pandy i Freemonta. Obecnie Fiat spuścił nieco powietrze, wprowadził tzw. okazje i… promocje. W cenie 31.990 zł nowa Panda zaczyna się sprzedawać. W porównaniu z VW up! czy Skodą Citigo jest znacznie ciekawszym rozwiązaniem, z lepszym wykończeniem wnętrza, bogatszym wyposażeniem. Niestety nie ma takiego prestiżu.
Zostawmy jednak sprawy marketingowe specjalistom Fiata. Jeśli bierzemy pod uwagę sprzedaż indywidualną, to Punto zajmuje drugie miejsce, a Panda 5.
- Freemont też zaczyna się sprzedawać - dodaje Wojciech Reiski
Bardzo ładnie wypada, ponownie zresztą, Nissan Qashqai, który jest w siódemce najlepiej sprzedających się aut w Polsce. Micra ostatnio przegrywa z Mitsubishi Coltem w sprzedaży flotowej dla szkół jazdy. Jednak to ciagle dobry samochód, z jeszcze lepszymi silnikami Nissana.
Z kolej Volkswagen, który ogólnie wskoczył na drugie miejsce, wyprzedza nieznacznie Toyotę (Yaris 6. miejsce indywidualnie). Indywidualnie VW Golf jest na 9 miejscu. Toyota nie powiedziała jednak ostatniego słowa, w odwodzie jest przecież nowiutka GT 86, Yaris hybryd i coraz lepiej sprzedający się Prius.
Warto też dodać, że Toyota Motor Corporation już odniosła sukces wyprzedając GM i Volkswagena w produkcji samochodów globalnie. Do końca czerwca br. już była nr 1 jeden na świecie.
Źródło: Samar, gazeta.pl