Toyota Carter Gdańsk wraz z największymi firmami, specjalizującymi się w napędach alternatywnych, takimi jak stocznia Nauta, Lotos Kolej, BMW Polska, czy Politechnika Gdańska, zabiega aby napędy wykorzystujące elektryczność, oraz ich rozwój, stały się priorytetem strategii województwa pomorskiego.
- Pomorskie to miejsce, które od lat przoduje w dziedzinie elektryczności mobilnej. Tutaj sprzedano pierwsze polskie hybrydy, zamontowano słupki i punkty ładowania samochodów elektrycznych. U nas projektuje się statki i łodzie napędzane tym rodzajem energii, wraz z partnerami uważamy, że ten potencjał to wielki atut Województwa Pomorskiego, który po wpisaniu w strategię województwa, ma szansę kapitalnie się rozwinąć - mówi Maja Lesińska z Toyota Carter Gdańsk
Strategiczny priorytet oznacza pieniądze z unii przeznaczone na badania, nowe projekty i tworzenie odpowiedniej infrastruktury.
Inteligentna specjalizacja Mobilność Elektryczna skupiła 38 podmiotów z całego województwa. Obok Toyota Carter Gdańsk, w grupie założycielskiej są tacy giganci jak BMW Polska, Solaris Coach and Bus, Stocznia Nauta, Politechnika Gdańska, AMZ Kutno, oraz samorządy - Gdańsk, Sopot i Pruszcz Gdański. Członkowie inteligentnej specjalizacji pracują nad takimi projektami jak elektryczne promy, elektryczny samochód dostawczy do pracy na lotniskach i w portach, czy nowoczesne lokomotywy.
fot. Toyota Carter
Toyota Carter Gdańsk od kilkunastu lat przoduje w propagowaniu na Pomorzu napędów elektrycznych i hybrydowych. Byliśmy pierwszymi, którzy wprowadzili do swojej oferty Toyotę Prius. W ubiegłym roku zorganizowaliśmy dużą konferencję, propagującą elektryczną mobilność wśród samorządów, które obecnie, zgodnie z wnioskami po konferencji, tworzą ułatwienia dla posiadaczy samochodów elektrycznych i hybrydowych. Rozważają także zakup takich pojazdów jako służbowych.
Źródło: Maja Lesińska, Toyota Carter