Władimir Putin nic sobie nie robi z sankcji nałożonych przez Unię Europejską i Stany Zjednoczone. W odwecie, twarda ręką, utrzymuje embargo na polskie mięso, warzywa i owoce. Teraz zamierza zabrać się za umowy i dostawy najnowocześniejszych pojazdów szynowych, jakie dostarcza do Moskwy bydgoska PESA.
fot. pesa | pierwsze pojazdy Fokstrot już jeżdżą w Moskwie, ostatni z serii 120 pojazdów synowych ma dotrzeć do połowy 2015 roku
Nie jest to pozbawione sensu, gdyż w Moskwie już trwają próby drogowe pojazdów szynowych największego konkurenta PESY. Jak podaje portalkolejowy.pl. na ulicach rosyjskiej stolicy pojawiły się tramwaje serii Citadis, produkowane przez międzynarodowy koncern Alstom. To znaczny dyskomfort i zawirowanie dla bydgoskiego zakładu, który miał zamówienia na kilka lat świetlnych. Co więcej, to niepewność na dalsze zamówienia, kontrakty, czy styl prowadzenia polityki biznesowej.
Przypomnijmy, że PESA wygrała przetarg na dostawę 120 tramwajów serii Fokstrot. Miały być one produkowane wespół z rosyjskim UWZ.* Z kolei Alstom, to międzynarodowy potentat, z siedzibą w Levollois-Perret, Francja.
Co to oznacza? Biorąc pod uwagę zawirowania z Pendolino i domaganie się przez PKP Intercity odszkodowania za niedotrzymanie terminów, koncern mógł znaleźć wentyl bezpieczeństwa. Czy znalazł, to okaże się wkrótce.
*/ 10 lipca 2014 r. na Targach Przemysłowych InnoProm 2014 w Jekaterynburgu prezes PESA Bydgoszcz SA Tomasz Zaboklicki i Dyrektor Generalny UralWagonZawod Oleg Sijenko podpisali list intencyjny w sprawie powołania wspólnego przedsiębiorstwa
Przypomnijmy też, że pomimo konfliktu na Ukrainie, Francja nie zrezygnowała z dostarczenia okrętów desantowych typu Mistral dla floty rosyjskiej. Okazuje się, że biznes i polityka to naczynia połączone. Wszyscy pięknie mówią i... robią swoje. Swoje interesy w Rosji mają także największe koncerny motoryzacyjne na świecie jak: Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan-Renault czy PSA-Mitsubishi (fabryka PCMA Rus w Kałudze).
Wróćmy jeszcze do sankcji i… Szwajcarii nie należącej do UE. Ostatnio Unia Europejska wprowadziła sankcje sektorowe wobec Rosji obejmujące embargo na broń, ograniczenia przepływu kapitału, technologii i sprzętu podwójnego zastosowania. Szwajcaria przyjęła dość zachowawczą postawę, aczkolwiek niektórzy politycy już mówią o flircie z Rosją. Szwajcarzy nie będą sprzedawać broni, utrzymali także zakaz niewpuszczania osób z czarnej listy, zapewnili także o przestrzeganiu sankcji finansowych na rosyjskich oligarchów.
Wszystko wygląda pięknie – problem w tym, iż Szwajcaria nie nałożyła jakichkolwiek sankcji na Rosję. Takie stanowisko nagrodził Kreml, rosyjskie embargo na żywność nie dotyczy najbogatszego państwa w Europie. Ze swojej polityki energetycznej dumne są także Węgry, wygląda na to, iż także flirtują z Rosją.
A Polska mota się ze sprzedażą owoców, warzyw, mięsa. Minister Sawicki negocjował w Brukseli, ale nie ugrał wiele. Unia zaproponowała odszkodowania, śmieszne odszkodowania np. 28 gr za kilogram jabłek czy 48 groszy za kilogram papryki.
redakcja autoflesz.com
Z ostatniej chwili:
- Nie obawiamy się o realizację dostaw do Moskwy. Kontrakt na nowoczesne tramwaje Fokstroty jest realizowany zgodnie z planem - powiedział Michał Żurowski, rzecznik bydgoskiej PESY
- Jedenaście pojazdów już trafiło do Rosji. Kolejne są w produkcji. W sumie , w tym roku mamy dostarczyć 70 tramwajów, a w 2015 roku pozostałe 50 pojazdów - dodał Żurowski /źródło: Express Bydgoski/