Nissan rozszerza ofertę cenionego modelu Qashqai o wersję z zaawansowanym silnikiem benzynowym DIG-T 163. Nowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik 1.6 jest zgodny z rygorystyczną normą emisji spalin EURO 6 i zapewnia znakomite osiągi przy niskiej emisji CO2 i wyjątkowo małym zużyciu paliwa.
fot. Nissan
- Nowy turbodoładowany, benzynowy silnik 1.6 DIG-T 163 KM
- Pełna zgodność z nową rygorystyczną normą emisji EURO6
- Zużycie paliwa od 5,8l/100km (z kołami 16"/17") przy emisji CO₂ od 134g/km
- Najszybszy Qashqai w ofercie; przyspieszenie od 0 do 100km/h w 9,1 s
- Pełna gama silników benzynowych i nowa skrzynia biegów Xtronic z jednostką 1.2 DIG-T
Turbodoładowany motor
Nowa jednostka DIG-T 163, dostrojona specjalnie do Nissana Qashqai, jest wyposażona w turbosprężarkę oraz szereg dodatkowych rozwiązań poprawiających osiągi i ekonomikę eksploatacji. Silnik rozwija moc 163 KM (120 kW) przy 5 600 obr./min oraz 240 Nm momentu obrotowego w przedziale od 2 000 do 4 000 obr./min. Te imponujące wartości potwierdzają słuszność stosowanej przez Nissana koncepcji downsizingu i dowodzą, że świetne przyspieszenie i elastyczność na poszczególnych biegach nie wymagają dużej pojemności.
Podobnie jak w przypadku pozostałych silników montowanych w nowym modelu Qashqai, DIG-T 163 jest wyposażony w system Stop/Start oraz zapewnia elastyczność i bardzo pozytywne wrażenia z jazdy. Najszybsza wersja Nissana Qashqai przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 9,1 sekundy i rozpędza się do prędkości maksymalnej 200 km/h.
Pod względem zużycia paliwa i emisji parametry modelu z silnikiem DIG-T 163 prezentują się jeszcze bardziej imponująco. Qashqai z nowym silnikiem zużywa od zaledwie 5,8 litra benzyny na 100 kilometrów w cyklu mieszanym według norm europejskich przy emisji CO2 od 134 g/km w przypadku pojazdów wyposażonych w koła 16- i 17-calowe oraz od 138 g/km w egzemplarzach z kołami 18- lub 19-calowymi.
Nowy silnik DIG-T 163 jest montowany w pojazdach z przednim napędem i sześciobiegową przekładnią manualną.
Najszerszy wybór w historii modelu
Nowa jednostka DIG-T 163 uzupełnia paletę silników benzynowych modelu Qashqai, plasując się o stopień wyżej od znanej już jednostki 1.2 DIG-T. Czterocylindrowy 115-konny (85 kW) silnik skonstruowany przez sojusz Nissan - Renault jest bardzo dynamiczny i zapewnia lepsze przyspieszenie oraz elastyczność niż wiele wolnossących jednostek o pojemności 1.6.
Jest on standardowo wyposażony w system Stop/Start oraz wiele innych rozwiązań obniżających zużycie paliwa, takich jak alternator z funkcją odzyskiwania energii czy zoptymalizowane przełożenia skrzyni biegów. W jednostce tej zastosowano specjalny olej o niskiej lepkości.
Dla zwolenników ułatwień i prostoty oferowanej przez przekładnię automatyczną przygotowano wersję Nissana Qashqai z silnikiem 1.2 DIG-T i zaawansowaną skrzynią biegów Xtronic. Jest to rozwinięcie przekładni bezstopniowej, której mechanizm udoskonalono pod kątem zapewnienia wyższej kultury pracy i większej przyjemności z jazdy.
W odróżnieniu od tradycyjnych przekładni bezstopniowych, skrzynia Xtronic w modelu Qashqai imituje działanie przekładni automatycznej o wielu przełożeniach, co ujawnia się zwłaszcza przy gwałtownym przyspieszaniu, kiedy przełożenia zmieniają się sekwencyjnie. W trakcie spokojniejszej jazdy zmiana przełożeń następuje subtelniej i łagodniej. Xtronic łączy zatem zalety obu systemów przeniesienia napędu: pracuje płynnie i delikatnie przy małym obciążeniu silnika, ale jednocześnie bardziej bezpośrednio reaguje na zdecydowane wciśnięcie pedału przyspieszenia.
Nissan w Europie
Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów, zatrudniając ponad 14 500 osób w ramach swoich lokalnych działań projektowych, badawczo-rozwojowych, produkcyjnych, logistycznych oraz sprzedażowo-marketingowych. W zeszłym roku w zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 635 000 samochodów, w tym minivany, wielokrotnie nagradzane crossovery, samochody typu SUV oraz pojazdy użytkowe. Nissan LEAF jest natomiast najpopularniejszym samochodem elektrycznym na świecie - 97% nabywców jest bardzo zadowolonych z jego osiągów, a 95% poleciłoby ten samochód swoim znajomym. Nissan posiada obecnie w swojej europejskiej ofercie 24 różnorodne i innowacyjne modele, co plasuje go na pozycji lidera wśród marek azjatyckich w Europie.
Źródło: Dorota Pajączkowska, Nissan Europe